Норман Фрэнкс - Германские асы Первой мировой войны 1914-1918

• Название: Германские асы Первой мировой войны 1914-1918
• Автор: Норман Фрэнкс
• Издательство: Эксмо
• Жанр: Справочники
• Год: 2006
• ISBN: 5-699-14606-7

Вот уже скоро столетие, как отгремели залпы Первой мировой войны. Для россиского читателя ее можно смело назвать Неизвестной войной. Долгие годы она оставалась в тени Второй мировой (а скорее даже, Великой Отечественной), и количество публикуемых по ней материалов, по крайней мере военно-исторического характера, было в общем-то невелико. Хотя именно эта война заложила основы практически всех современных родов войск (пожалуй, кроме ракетных войск). На полях сражений первого всемирного военного конфикта впервые появились танки, химвойска, ПВО и, конечно же, авиация.

В последние годы интерес к истории Первой мировой значительно возрос, но качество многих публикаций оставляет желать лучшего. Также многие ее аспекты не были в достаточной мере систематизированы. К истребительной авиации это относится в полной мере.

Данная книга – полный справочник по асам военной авиации Германии в период 1915-1918 гг. В ней отражены краткие биографии, списки побед, фотоматериалы по всем 393 немецким пилотам и воздушным стрелкам, одержавшим пять и более побед за годы Первой мировой войны. Также в ней можно найти перечень истребительных эскадрилий и сравнительные таблицы по различным достижениям кайзеровских асов. Уделено место и методологии подсчета воздушных побед.

---

Командиры эскадрилий из Jagdgruppe № 6. Слева направо: лейтенант Рааб (адьютант), лейтенант Карл Плаут (17 побед, Jasta 51), лейтенант Йозеф Якобс (Jasta 7), гауптман Эрхард Мильх (командир JGr), лейтенант Карл Дегелов (Jasta 40), лейтенант фон Дацур (Jasta 20).

Лейтенант Йозеф Якобс, одержал 48 побед и получил «Pour le Merite». Вероятно, самый успешный пилот, воевавший на трипланах.

- 1 февраля 1916 г. Caudron н/п       FA 62 1 22 марта 1916 г. аэростат¹       FSW 1 12 мая 1916 г. враж. самолет¹       FSW 2 23 января 1917 г. Caudron R 4   Терни-Сорни 16:35 J 22 3 9 февраля 1917 г. 2-мест. самолет (фр.)   Серни 19:30 J 22 - 6 апреля 1917 г. аэростат н/п 21 Cie Бланзи-Вайи 19:55 J 22 4 13 апреля 1917 г. Farman   Баризи день J 22 5 16 апреля 1917 г. аэростат   Лаффо   J 22 - 7 мая 1917 г. Spad н/п   Брэ   J 22 - 28 мая 1917 г. Nieuport н/п       J 22 - 26 июня 1917 г. Spad н/п   Понтавер   J 22 - 27 июня 1917 г. Spad н/п   Серни   J 22 - 6 июля 1917 г. Spad н/п       J 22 - 28 июля 1917 г. Spad н/п   ок. Краонна 07:05 J 22 - 28 июля 1917 г. Spad н/п   ок. Суассона 12:00 J 22 6 20 августа 1917 г. Triplane N5355, 10N Sqdn Лангемарк 17:35 J 7 7 10 сентября 1917 г. Spad Esc Spa.48² Кейем 19:05 J 7 8 11 сентября 1917 г. Camel   Кукост 08:30 J 7 9 18 октября 1917 г. DH 4   оз. Зиллебеке 09:50 J 7 10 9 ноября 1917 г. Spad Esc Spa.103 Ваумен 15:30 J 7 11 6 декабря 1917 г. Spad B1623, 23 Sqdn Пассхендале 10:35 J 7 - 8 декабря 1917 г. Camel н/п   Пассхендале 13:55 J 7 12 18 декабря 1917 г. Camel 65 Sqdn Диксмюд 15:45 J 7 13 11 апреля 1918 г. RE 8 7 Sqdn З Остенде 18:05 J 7 14 21 апреля 1918 г. Camel 24 Sqdn Ю Армантьера 11:15 J 7 15 14 мая 1918 г. аэростат 27 Cie С Ипра 16:40 J 7 16 14 мая 1918 г. аэростат 30 Cie С-З Ипра 16:45 J 7 17 23 мая 1918 г. SE 5a   Крёйсстрат 09:40 J 7 18 1 июня 1918 г. Bristol F2b 20 Sqdn С-З Диккебюса 07:40 J 7 19 5 июня 1918 г. Camel B7220, 203 Sqdn З Байёль 11:20 J 7 20 10 июня 1918 г. Camel   Ю Поперинге 08:45 J 7 21 19 июня 1918 г. RE 8 21 Sqdn В Звартелена 20:25 J 7 22 26 июня 1918 г. Camel 210 Sqdn Менен 20:15 J 7 23 17 июля 1918 г. Camel   Ю-З Ньёпора 21:10 J 7 24 19 июля 1918 г. SE 5a 74 Sqdn Морследе 09:30 J 7 25 13 сентября 1918 г. RE 8   Кеммел-Байёль 15:00 J 7 26 15 сентября 1918 г. A-W FK 8 C8571, 82 Sqdn Пассхендале 19:00 J 7 27 16 сентября 1918 г. SE 5a E4054, 40 Sqdn З Менена 08:40 J 7 28 16 сентября 1918 г. аэростат 5-5-2 Поперинге 19:35 J 7 29 19 сентября 1918 г. Camel     19:00 J 7 30 21 сентября 1918 г. DH 9 107 Sqdn Диксмюд 12:10 J 7 - 21 сентября 1918 г. DH 9 н/п   С-З Рулера 12:22 J 7 31 24 сентября 1918 г. Camel 204 Sqdn Диксмюд-Морследе 18:35 J 7 32 28 сентября 1918 г. SE 5a 41 Sqdn Морследе   J 7 33 28 сентября 1918 г. SE 5a 41 Sqdn Морследе   J 7 34 1 октября 1918 г. DH 9       J 7 35 2 октября 1918 г. DH 9   Стаденберге   J 7 36 2 октября 1918 г. Spad   лес Хаутхюлст 10:32 J 7 37 3 октября 1918 г. Camel   Рюмбеке   J 7 38 3 октября 1918 г. Camel   Рюмбеке   J 7 39 4 октября 1918 г. Spad       J 7 40 7 октября 1918 г. Camel 70/65 Sqdn     J 7 41 8 октября 1918 г. аэростат   Кеммелберг   J 7 42 9 октября 1918 г. аэростат   Ю-З Диксмюда   J 7 43 9 октября 1918 г. аэростат   Ю-З Диксмюда   J 7 44 14 октября 1918 г. Camel       J 7 45 15 октября 1918 г. Breguet XIV   С Вервика   J 7 46 19 октября 1918 г. Spad Esc Spa.82 Винендале 11:30 J 7 47 19 октября 1918 г. Spad Esc Spa.82     J 7 48 27 октября 1918 г. Bristol F2b       J 7

¹ Дата первой победы неясна.

² Капитан Г. Маттон, 9 побед.

ЯКОБСЕН (Jacobsen) Франц Джон

Вице-фельдфебель FA 1, Jasta 17, 9, 31, 73

Родившийся 7 июля 1894 г., он заинтересовался авиацией еще с 1909 г. и, став пилотом до войны, летал в 1914 г. в Иоханнистале на самолете Jeaninn Stahltaube. Он был летчиком-испытателем и инструктором, пока не поступил в военную авиацию, и поначалу служил шеф-пилотом в армейском летном парке № II, откуда в мае 1915 г. был направлен в FA 1. Перведенный 11 ноября 1916 г. в Jasta 17, Якобсен в декабре недолго служил в Jasta 9, но уже 15 декабря был направлен в Jasta 31. В составе этой эскадрильи, действовавшей с октября 1917 г. в Италии, он одержал две неподтвержденные победы, но после них и сам каждый раз оказывался сбитым, ворой раз бомбардировщиком Caproni. Последним назначением Якобсена стала Jasta 73, куда он прибыл 5 марта, одержал еще шесть побед и был награжден Железным крестом обоих классов. Умер 3 августа 1981 г. в возрасте 87 лет.

Франц Якобсен одержал 8 побед, летая в нескольких истребительных эскадрильях.

Якобсен позирует на фоне одной из своих жертв - британского Camel B2307 из 70-й эскадрильи.

1 6 июля 1917 г. Bristol F2b 48 Sqdn Сайи 10:50 J 31 2 19 августа 1917 г. Camel B2307, 70 Sqdn Линселль 07:52 J 31 - 28 сентября 1917 г. Nieuport XVII н/п I Gruppo Санта-Лючия   J 31 - 26 октября 1917 г. SAML н/п   Файстриц   J 31 3 30 мая 1918 г. AR 2   Блиньи   J 73 4 1 июня 1918 г. Spad VII   Реймс-Сийери   J 73 5 7 июня 1918 г. Breguet XIV   Бейн   J 73 6 18 июля 1918 г. Salmson 2A2   Ю-З Дормана 16:30 J 73 7 22 июля 1918 г. аэростат   С-В Дормана 10:30 J 73 8 4 сентября 1918 г. AR 2       J 73

ЯНЦЕН (Janzen) Иоганн