Александр Широкорад - Диссиденты 1956–1990 гг.

• Название: Диссиденты 1956–1990 гг.
• Автор: Александр Широкорад
• Жанр: Биографии и Мемуары
• Год: 2014
• ISBN: 978-5-4438-0732-4

Кто такие советские диссиденты? Сахаров и Солженицын – кто они? Автор книги изучил всю историю русских диссидентов 1956-1990-х годов. А. Широкорад показал все группы диссидентов, начиная от крупных фигур – Сахарова и Солженицына – до «кухонного» диссидентства советской интеллигенции. Был ли Коктебель островом секса для советских диссидентов? Кому было дозволено ругать власть, а кому – нет? Был ли диссидентом сам Никита Хрущев? На все эти вопросы отвечает автор книги «Диссиденты 1956–1990 гг.» А. Широкорад.

---

Командир 3-го батальона 6-го мотострелкового полка давал такие странные указания командиру 587-го корпусного артиллерийского полка: „Дайте чуть-чуть влево“, „Дайте чуть-чуть поближе, метров пять-десять“»[28].

Командующий 9-й армией Южного фронта в директиве от 1 июля 1941 года отмечал, что во время боев на реке Прут выявились многие недостатки в боевом применении артиллерии, резко снижающие эффективность ее огня. От артиллерии часто требовали вести «ураганный огонь» без указания конкретных целей, что приводило к большому расходу боеприпасов при совершенно ничтожных результатах. Так, 3-му дивизиону 266-го корпусного артиллерийского полка было приказано вести огонь в одном направлении на предельной дальности (17 км) «до последнего снаряда»[29].

Кстати, всю войну наша артиллерия не имела специальных самолетов-корректировщиков артиллерийского огня. Любой фронтовик знал, чем грозит визит «рамы», то есть немецкого корректировщика WF-189 «Уху». А вот у нас корректировку артогня вели одноместные истребители или в лучшем случае штурмовики Ил-2.

С 1943 года в КБ П. О. Сухого пытались скопировать «раму», но первый полет разведчика-корректировщика Су-12РК состоялся лишь в 1948 году.

В авиации дела были еще хуже. Сколько приказов издавал Наркомат обороны о маскировке аэродромов, рассредоточении самолетов, о строительстве ложных аэродромов! А результат почти нулевой.

Причем все вышеперечисленное легко могло быть сделано за два-три дня силами личного состава, а при необходимости можно было мобилизовать местное население. Почему не сделано? Кто персонально виноват – Сталин, Тимошенко, Ворошилов?

Да и вообще, нужны ли такие приказы из Наркомата? А мог ли сам командир авиакорпуса или командир авиадивизии рассредоточить самолеты и построить ложный аэродром? Кстати, на Ленинградском фронте в 1942 году был случай: мальчики, играя в войну, построили зенитную батарею и при налетах немцев двигали деревянные оглобли, имитировавшие орудийные стволы. На следующий день люфтваффе разбомбило эту «батарею». Эпизод попал во фронтовую прессу.

Правда иной раз проскакивает даже у антисоветчиков. Тот же Марк Солонин пишет, что в 13-м бомбардировочном авиаполку в ночь на 22 июня все офицеры разошлись по семьям, а «весь авиагарнизон остался на попечении внутренней службы, которую возглавил дежурный по лагерному сбору младший лейтенант Усенко. Ну, если полком в первые часы войны командовал младший лейтенант, а старшие командиры „собрались к обеду“, то чего же лучшего можно было ожидать?»[30].

Тот же Солонин удивляется «странной» войне лета 1941 года, в ходе которой было потеряно 4/5 боевых самолетов и сохранено 3/4 летных экипажей.

Солонин цитирует воспоминания летчика С. Ф. Долгушина: «Но откровенно скажу: у которых жены были – пошли к женам, а мы, холостые, улетели. Дивизией после гибели Гоничева никто не командовал…»[31].

Действительно, большой бедой РККА летом 1941 года стало проживание семей комсостава на приграничных территориях. Надвигалась война, и не только генералы, но и младшие командиры должны были понимать, что немцы могут начать войну лишь летом 1941 года, во всяком случае, не позднее 15 сентября. После этого срока, учитывая климатические условия и состояние дорог России, никакой блицкриг физически невозможен. Вспомним наступление и отступление наполеоновской армии в 1812 году.

Казалось бы, почему хотя бы на лето не вывезти семью комсостава из 300-километровой приграничной полосы? Тем более что 90–95 % командирских жен не были уроженками этих местностей. Ну и поехали бы к мамам, братьям и сестрам, в конце концов, в дома отдыха. Детей можно было отправить в детские сады с выездом на дачу и в пионерские лагеря, а их мам – пионервожатыми, поварихами, нянечками и т. д.

Замечу, Москва кое-что в этом направлении предпринимала. 22 декабря 1940 года вышел приказ наркома обороны за № 0362, в соответствии с которым переводились на казарменное положение «летчики, штурманы и авиатехники, независимо от имеющихся у них военных званий, находящиеся в рядах Красной Армии менее 4 лет».

В 7-м пункте приказа говорилось: «Семьи летно-технического состава, переводимого на казарменное положение, к 1 февраля 1941 года вывести с территории военных городков. Выселяемые семьи отправить на родину или переселить на местные городские и поселковые жилфонды вне расположения авиачасти»[32].

Проезд семьи по железной дороге был бесплатным. Выдавалось и «пособие на устройство в новом месте» (2000–3500 руб. в зависимости от состава семьи). Если средняя зарплата рабочего составляла в то время 350–400 рублей, то сумма эта была значительная.

В приказе наркома говорилось: «В современной международной обстановке, чреватой всякими неожиданностями, переход от мирной обстановки к военной – это только один шаг. Наша авиация, которая первая примет бой с противником, должна поэтому находиться в состоянии постоянной мобилизационной готовности… Задача создания обученных и вполне подготовленных к бою летчиков несовместима с современным положением, когда летчик переобременен семейными заботами… Нигде в мире не существует таких порядков, чтобы летчики жили по квартирам с семьями и чтобы авиационные части представляли собой полугражданские поселки. Терпеть такое положение далее – это значит ставить под удар дело боевого воспитания наших летчиков, дело укрепления нашей авиации, оборону нашей страны»[33].

Еще в 1940 году Сталин возмущался порядками, царившими в наших авиагородках в Западных ВО, называл из «цыганским табором». Риторический вопрос, почему на аэродромах люфтваффе, с которых 22 июня 1941 года был нанесен удар, не было ни одной жены, тещи или выводка детей?

Итак, спору нет, вина Сталина за поражения 1941 года несомненна, но она несоизмерима с виной высшего и среднего комсостава РККА.

Но последние все подряд оказались героями, а Сталин – козлом отпущения. Возьмем, к примеру, наркома ВМФ Н. Г. Кузнецова и командующего Черноморским флотом Ф. С. Октябрьского. В своих мемуарах Кузнецов хвастался, что, мол, Сталин проспал войну, а он первым объявил боевую тревогу во флотах и тем самым спас их.

Ну, во-первых, план Барбаросса не предусматривал каких-либо действий германского флота и уничтожения русского флота. Так что Балтийский и Черноморский флоты немцы в первые дни войны особо не трогали.

Зато налет пяти (!) самолетов Хе-111 на Севастополь с целью постановки магнитных мин представлен как грандиозный успех Черноморского флота.

Якобы ПВО главной базы Севастополя своевременно открыла огонь по германским самолетам и сбила несколько машин. На самом деле ни один Хе-111 сбит не был. А поздно вечером 21 июня 1941 года адмирал Октябрьский со всем штабом и командирами кораблей был на торжественном концерте в театре им. Луначарского в Севастополе, а потом повел избранных к себе на квартиру на «продолжение банкета». Там их и застала тревога.

Хуже то, что в Севастополе началась паника и стрельба патрулей друг в друга и в прохожих. Прожектор высветил парашюты спускающихся мин. Парашютисты! И через несколько часов весь Крым ловил злодеев-десантников! Сколько людей погибло в Севастополе в ходе перестрелки патрулей, неизвестно до сих пор.

Ну а затем адмирал Октябрьский под чутким руководством товарища Кузнецова начал успешные операции против итальянского флота. Уже в первые недели войны было потоплено 14 больших итальянских подводных лодок, несколько крейсеров и эсминцев.

Чтобы не допустить атаки итальянским флотом наших баз, Октябрьский выставил 8 тысяч мин на подходах к Севастополю, Новороссийску, Одессе и т. д. Позже только на подходе к Севастополю на своих (!) минах подорвались 12 боевых и транспортных судов.

Ну а итальянские адмиралы совершили ужасную мерзость – не пошли даже к Дарданеллам. Лишь в апреле 1942 года они послали в Крым диверсионные команды, но не на линкорах, а на автомобилях.

Увы, увы, независимые историки потихоньку открывают народу подлинную картину событий 1941–1945 годов, но их книги – капля в море по сравнению с девятым валом антисталинской русофобской пропаганды. Тот же Сванидзе вещает на главном канале телевидения: «Войну выиграл народ вопреки Сталину».

Итак, именно народ руководил всеми сражениями Великой Отечественной войны. Какие-то мужики руководили эвакуацией заводов в 1941–1942 годах. Они же налаживали производство военной техники на новых площадках.

Опять же безвестные мужики (народ!) ездили в Тегеран, Ялту и Потсдам на встречи с лидерами Англии и США.

Опять же мужики за четыре послевоенных года довели производство народного хозяйства до уровня 1939 года, создали ядерное оружие и т. д., и т. п.

Доктор Геббельс на том свете восхищается своими последователями, как они прекрасно усвоили его формулу: «Чем чудовищнее ложь, тем больше ей верят».

Так кто же победил в войне? Мифологический народ, господин Сванидзе? Мифологические «честные партийцы» нашего дорогого Никиты Сергеевича? А может, маршал Жуков?