Николай Остроумов - От летчика-истребителя до генерала авиации. В годы войны и в мирное время. 1936–1979

• Название: От летчика-истребителя до генерала авиации. В годы войны и в мирное время. 1936–1979
• Автор: Николай Остроумов
• Жанр: Биографии и Мемуары
• Год: 2010
• ISBN: 978-5-227-01967-7

Генерал-лейтенант Николай Николаевич Остроумов прошел долгий служебный путь. Во время Великой Отечественной войны он непосредственно участвовал в разработке воздушного обеспечения ключевых операций (Корсунь-Шевченковской, Белорусской, Ясско-Кишиневской, Берлинской и других). После войны, уже в генеральском звании, автор занимал высшие руководящие должности в советской военной авиации. Генерал-лейтенант Н. Н. Остроумов – один из творцов могущества советских ВВС. Он не только практик, опытный оперативный работник, но и ученый, проанализировавший и обобщивший богатейший опыт боевого применения советской авиации.

---

Неувядаемой славой покрыли себя летчики прославленных 1-го гвардейского штурмового авиационного корпуса (командир – дважды Герой Советского Союза, гвардии генерал-лейтенант авиации В. Рязанов), 1-й гвардейской штурмовой авиационной дивизии (командир – Герой Советского Союза гвардии полковник, ныне генерал-лейтенант авиации С. Прутков). В основе их боевого успеха всегда лежали образцово налаженное взаимодействие с наземными войсками, бесстрашие и мужество, высокое воинское мастерство летчиков.

Что было наиболее характерным в работе авиационного командира и штаба в 1944 году? Какие формы и методы подготовки к боевым вылетам использовали летчики-штурмовики? Какие боевые задачи они решали на том или ином этапе операции?

С началом наступательной операции летчики-штурмовики в самом тесном взаимодействии с артиллерией и бомбардировочной авиацией участвовали в авиационной подготовке и поддержке войск при прорыве обороны противника и последующем наступлении. В этом отношении весьма поучительны, на мой взгляд, подготовка и организация боевых действий штурмовой авиации в период освобождения Белоруссии и при прорыве обороны противника в Ясско-Кишиневской операции, которая закончилась окружением и сокрушительным разгромом крупнейшей группировки немецко-румынских войск.

В наступательных операциях трех Белорусских фронтов в 1944 году был накоплен боевой опыт, который и сего дня не потерял своего значения. Особого внимания заслуживают совместные действия танковых войск и авиации в условиях стремительного наступления на широком фронте.

Пример такого тщательно подготовленного и искусно осуществленного взаимодействия – совместные бои 2-го гвардейского Тацинского танкового и 3-го штурмового авиационного корпусов в составе 3-го Белорусского фронта в июне 1944 года. Что же поучительного было в совместных боевых действиях наших летчиков и танкистов?

В первую очередь – тщательная подготовка и организация взаимодействия и управления на поле боя, затем – четкие и слаженные действия летчиков и танкистов, чувство локтя, взаимное понимание, умелое сочетание огня и маневра в бою. Все это вместе с высоким мастерством, мужеством и волей к победе танкистов и летчиков обеспечило разгром вражеских войск в полосе наступления.

Подготовка к боевым действиям началась 3 июня 1944 года и проходила в течение трех недель. 3-му штурмовому авиакорпусу 1-й воздушной армии предстояло поддерживать войска 11-й гвардейской армии 3-го Белорусского фронта при прорыве обороны противника на Оршанском направлении, а затем – действия 2-го гвардейского танкового корпуса при вводе его в прорыв и в оперативной глубине. Авиаторы должны были заранее вскрыть систему противовоздушной обороны противника, с началом наступления наносить удары по артиллерийским и минометным батареям, ставить дымовые завесы, а в последующем ударами по средствам противотанковой обороны и огневым сопровождением обеспечить ввод в прорыв 2-го гвардейского танкового корпуса и его выход к намеченному рубежу. Подготовку к решению этих задач возглавлял командир 3-го штурмового авиакорпуса генерал-майор авиации М. Горлаченко. Главным было практически подготовить личный состав авиационных частей к взаимодействию с сухопутными войсками. При этом командиры добивались того, чтобы каждый летчик детально знал свою задачу, последовательность и способ ее решения.

Готовясь к боям за освобождение Белоруссии, командующий 11-й гвардейской армией вместе с командирами танкового, штурмового авиационного и стрелковых корпусов провел рекогносцировку местности с передовых наблюдательных пунктов, определил цели артиллерии и авиации.

14 и 15 июня на передовые позиции выезжали командиры и штурманы авиадивизий и полков, а также все ведущие групп для изучения на местности района предстоящих действий, а также системы оборонительных сооружений противника.

После этого командующий 11-й гвардейской армией совместно с командиром 2-го гвардейского танкового корпуса провел розыгрыш предстоявших боевых действий с командирами авиачастей. На нем были полностью разобраны и уяснены задачи войск и авиации, детально изучены направления движения танковых бригад, основные узлы сопротивления противника на их пути. Розыгрыш проводился на макетах размером 20 × 30 метров, воспроизводивших рельеф местности, размещение огневых средств противника, рубежи выхода танков и цели для авиации. Большое внимание было уделено отработке взаимного опознавания, целеуказания и связи между летчиками, танкистами и артиллеристами. Танкисты и артиллеристы для обозначения целей авиации ставили реперы, а летчики передавали данные о целях с воздуха по радио и пикированием показывали расположение ближайших из них.

Во время розыгрыша все командиры танковых бригад и батальонов познакомились с командирами авиадивизий и полков.

Затем в каждом авиаполку состоялся розыгрыш боевых полетов, в котором участвовали уже все летчики. Цели они изучали по фотосхемам и картам. Потом методом «пеший по-летному» отрабатывали взлет, сбор групп, полет к цели, ее поиск, противозенитный и противоистребительный маневры, порядок взаимодействия с танками.

Большую роль в летно-тактической подготовке авиаторов сыграли штабы корпуса, дивизий, полков. Накопив в операциях 1943–1944 годов солидный боевой опыт, они сумели определить направление работы, четко и безошибочно спланировать предстоявшие боевые действия. Операции предшествовали также занятия с воздушными разведчиками, которых специально готовили для сбора информации о противнике для танковых частей. Летчики учились передавать танкистам в кратчайшие сроки наиболее важные данные.

Сведения, доставленные в ходе операции воздушными разведчиками, помогли танкистам уверенно ориентироваться на местности и способствовали высокому темпу их наступления.

Проверка готовности летного состава, проведенная штабом авиакорпуса, показала, что все экипажи хорошо знают систему оборонительных сооружений противника, состав и расположение средств противовоздушной обороны, летно-тактические данные самолетов противника, особенно истребителей, тактику их действий, а также боевые порядки своих танковых частей, различные варианты действий своей авиации при сопровождении танков и тактику боя с истребителями противника.

Не менее важное значение имела и подготовка офицеров для связи наземных войск с авиацией. Наиболее опытные офицеры оперативных отделов авиасоединений участвовали в специальных сборах, на которых изучали тактику действий танковых частей, отрабатывали сигналы по радиосвязи, скрытое управление, порядок пользования воздушным паролем, сигналами целеуказания и наведения. В каждую танковую бригаду, а также на НП танкового корпуса были назначены офицеры связи, тщательно проинструктированные затем командирами взаимодействовавших соединений. В свою очередь, офицеры связи провели занятия с командирами танковых батальонов и специально назначенными в каждом танковом взводе авиасигнальщиками, разобрали способы взаимодействия, опознавания, целеуказания и наведения.

Все это обеспечило оперативное наведение групп самолетов на цели и безошибочное опознавание своих танков.

Поучителен опыт организации, управления авиачастями при взаимодействии в ходе операции. Командир 3-го штурмового авиакорпуса находился на КП командира танкового корпуса при вводе его в прорыв и действиях в оперативной глубине. Представленный ему танк был оборудован радиостанциями, позволявшими держать связь как в сети командира танкового корпуса и командиров бригад, так со штабами и аэродромами авиакорпуса, с авиационными офицерами, находившимися непосредственно в танковых бригадах. Последние, пользуясь заранее разработанной радиосигнальной таблицей, быстро сообщали необходимую информацию и ставили задачи, передавали заявки на вылет авиации для подавления очагов сопротивления или срыва контратак противника. Для обозначения своих войск, особенно переднего края в условиях наступления, широко применялись сигнальные ракеты, ибо, как показывал опыт предыдущих боев, нанесенные на танковую броню белые полосы быстро стирались и становились почти неразличимыми с воздуха.

Боевые действия авиакорпус начал еще накануне операции разведкой боем системы ПВО противника и поддержкой передовых частей 11-й гвардейской армии, которые в тот день захватили первую траншею противника и на отдельных участках продвинулись на 3–4 километра.

Штурмовики обнаружили 22 зенитные батареи противника и некоторые из них тут же подавили. Весь день 23 июня и до 16 часов 24-го штурмовики уничтожали артиллерийские и минометные батареи, вылетали на поддержку войск. А в 16.00 начался ввод в прорыв танкового корпуса. В это время штурмовики обеспечивали его фланги, уничтожали опорные пункты и огневые средства противника, мешавшие продвижению танковых бригад.