Марат Хайрулин - «Илья Муромец». Гордость русской авиации

• Название: «Илья Муромец». Гордость русской авиации
• Автор: Марат Хайрулин
• Издательство: Эксмо, Яуза, Коллекция
• Жанр: Военная техника, оружее
• Год: 2010
• ISBN: 978-5-699-42424-5

Этот самолет опроверг миф о «техническом отставании России». Этот авиашедевр совершил настоящую революцию в военном деле — до его появления специалисты полагали, что боевое применение авиации ограничится воздушной разведкой, а роль бомбовозов отводили дирижаблям-«цеппелинам». «ИЛЬЯ МУРОМЕЦ» стал первым многомоторным бомбардировщиком в мире — немцам удалось создать что-то подобное только через два года, а нашим союзникам по Антанте — лишь в конце войны. Громадный воздушный корабль (механики в полете прямо по крылу добирались до моторов, а на одной из фотографий просто стоят на фюзеляже, словно на палубе прогулочного парохода), «Муромец» оправдал свое богатырское имя, в годы Первой Мировой поднявшись на защиту Отечества. Сведенные в Эскадру Воздушных Кораблей, эти самолеты решали стратегические задачи разведки и бомбометания, будучи грозными противниками не только для сухопутных войск, но и для вражеских летчиков, — в ходе боевых операций стрелки русских бомбардировщиков сбили почти два десятка самолетов противника, тогда как собственные боевые потери за всю войну составили лишь один сбитый «Муромец».

Эта книга — первое отечественное исследование истории создания, совершенствования и боевого применения легендарного самолета. Издание богато иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

---

Автор выражает благодарность за помошь А. О. Александрову, С. А. Алексееву, В. Н. Захарову, Я. Динкову. А. А. Зарайскому, Ю. Ф. Иванову, С. А. Игнатьеву, Т. Копайскому, Н. Г. Малышеву, Н. П. Панкратьевой, Е. С. Шовикову, В. Р. Мараеву.

Цветные проекции и графика (схемы) выполнены Ю. Ф. Ивановым.

~

Примечания

1

Глава написана при участии Ю. Ф. Иванова.

2

Все даты в тексте, приведены по старому стилю (юлианскому календарю), а начиная с февраля 1918 года — по новому стилю (григорианскому календарю).

3

Глава написана при участии А. О. Александрова.

4

А. О. Александров. Воздушные суда российского императорского флота 1894–1917, т. 2 (Самолёты отечественной конструкции). СПб., 1996, с. 113.

5

Rieseflugzeug — гигантский самолёт.

6

Глава написана при участии Ю. Ф. Иванова.

7

РГВИА ф. 493, оп. 4, д. 441, л. 82–83.

8

Разумеется, что из шести моторов выбирали только четыре. Если указаны только два, то остальные два в ожидании.

9

Глава написана при участии Ю. Ф. Иванова.

10

Калибр определялся весом бомбы 5, 10, 25 фунтов, а также 1, 1.5, 2, 3, 5, 10, 15, 25 и 40 пудов.

11

Большая (длинная) татарская телега, арба с решёткой из палок по бокам, запрягаемая парой лошадей или волов.