Борис Галенин - Цусима — знамение конца русской истории. Скрываемые причины общеизвестных событий. Военно-историческое расследование. Том II

• Название: Цусима — знамение конца русской истории. Скрываемые причины общеизвестных событий. Военно-историческое расследование. Том II
• Автор: Борис Галенин
• Издательство: Крафт+
• Жанр: Военная история
• Год: 2010
• ISBN: 978-5-93675-166-0

Цусимское сражение — ключевой фактор русской и мировой истории, ее точка ветвления. Для прояснения весьма специфических черт Цусимского боя подробно рассмотрены все значительные боевые действия русского флота в войну 1904-1905 годов.

В работе восстановлено действительное развитие событий при Цусиме, в том числе графически воссоздана начальная фаза боя, что можно рассматривать как новое слово в историографии военно-морских сражений и серьезное научное открытие.

Результатом проведенного расследования стал вывод, что Цусимский бой, во всяком случае его завязка — первый удар русской эскадры, является несомненной тактической победой русского флота. А Цусима в целом — победой русского воинского духа, не сломленного никакими материальными факторами.

Первыми осознали и поняли это японские адмиралы, исказив и извратив в своих донесениях и схемах правду о начале боя. В свете скрываемой до сих пор от мира правды можно понять, почему морской министр победоносной Японии — уже после Цусимы! — отчаянно подталкивал свое правительство «к уступкам во имя заключения мира».

В заключение трилогии показано истинное значение русско-японской войны в нашей истории как последней победы Святой Руси.

Книга печатается в авторской редакции.

---

Понятно, что при рассмотрении взаимного маневрирования двух эскадр с существенно различными скоростями эскадренного хода объектами маневрирования всегда будут суда более тихоходной эскадры, а уравнителем будет ее флагманский корабль. В нашем случае, например, «Князь Суворов».

Собственно говоря, разговор об объектах и субъектах маневрирования будет у нас несколько позже, а пока покорная просьба к читателю обратить внимание на связь курсов, обозначаемых только цифрами на планшете, с курсами, привязанными к сторонам света. Так, норд-остовые курсы правого верхнего сектора планшета имеют те же значения углов, что и просто цифровые. Например: курс NO 23° соответствует курсу 23°, курс NO 67° соответствует курсу 67° и так далее вплоть до курса NO 89°, что соответствует просто курсу 89°.

Но уже курс 90° планшета соответствует чистому Ost. А курс 91° планшета — уже курсу SO 89°. Курс 101° — курсу SO 79°. Напротив, курс SO 11° соответствует курсу 169°, а обратный к нему курс NW 11° — курсу 349°. Также курс NW 34° соответствует курсу 326° на планшете и так далее. Так что если в дальнейшем тексте будут встречаться, особенно при цитировании источников, как буквенные, так и чисто числовые значения курсов, читатель теперь легко найдет их взаимное соответствие.

Теперь о румбах. Раз уж перешли к расчетам курсов и курсовых углов, напомним, что 90-градусный сектор делится на 8 румбов. Вся картушка соответствует 32 румбам. Поворот на 16 румбов соответствует повороту на 180°, а 1 румб = 11,25°.

Каждому из 32 направлений присваиваются собственные наименования. Именно:

— направления N, О, S и W называются главными румбами, а

— направления NO, SO, SW и NW — четвертными румбами.

Средние направления между главными и четвертными румбами называются трехбуквенными румбами — NNO, ONO и т.д.

Морской маневренный планшет{405} 

Главные, четвертные и трехбуквенные румбы дают в совокупности 16 румбов. Связь между румбовой и градусной мерой такова.

Для главных румбов: курс N соответствует курсу 0° планшета, курс О — курсу» 90°, курс S — курсу 180° и курс W — курсу 270°.

Для четвертных румбов: курс NO соответствует курсу NO 45° и просто 45°, курс SO = SO 45° = 135°, SW = SW 45° = 225°, NW = NW 45° = 315°.

Для трехбуквенных румбов: NNO = NO 22,5° = 22,5°, ONO = NO 67,5° = 67,5°; OSO = SO 67,5° = 112,5°, SSO = SO 22,5° = 157,5°, SSW = SW 22,5° = 202,5°, WSW = SW 67,5° = 247,5° и т.д.

Наконец, средние направления между каждым из 16 румбов образуются из названий соответствующих главных и четвертных румбов с добавлением между ними буквы t (от слова ten). Например: NtO = NO 11,25°; NOtN = NO 33,75°; NOtO = NO 56,25° = 56,25°; OtN = NO 78,75° = 78,75°; OtS = SO 78,75° = 101,25°; SOtO = SO 56,25°= 123,75°; SOtS = SO 33,75°= 146,25°; StO = SO 11,25°= 168,75°; StW = SW 11,25° = 191,25° и т.д.

Для более точного указания направления румбы иногда делились на четыре и даже на восемь частей. Наименования этих дробных румбов давались исходя из наименований основных румбов в направлении к О и W: NO1/4O; SWtW1/8W и т.п.

Но в такие подробности мы вдаваться не будем. Да и предыдущие соотношения приведены не для немедленного запоминания, а исключительно в целях повышения образованности желающих. В настоящее время румбовая система в навигации не применяется, но понятия главных и четвертных румбов иногда используются для определения направления ветра и течения. А вот в интересующую нас эпоху в навигации повсеместно использовалась именно она{406}.

После небольшого теоретического экскурса перейдем к практическим аспектам посильного восстановления истинного маневрирования русской и японской эскадр непосредственно перед Цусимским боем и в его начальной фазе.

Завязка Цусимы по-японски. В минутах и курсах

Первый контакт. Визуальный

Прежде всего приведем описание первого контакта эскадр, опираясь на хрестоматийную официальную японскую версию боя при Цусиме «Сражение в Японском море», являющуюся, в свою очередь, составной частью официального «Описания военных действий на море в 37–38 гг. Мейдзи (1904–1905 гг.)», в дальнейшем для краткости именуемую «Сражение».

Версия эта будет также дополнена отрывками из «Официального донесения Адмирала Того о морском сражении в Японском море 14–15 мая 1905 года», которое также для краткости будем упоминать как «Официальное донесение».

Весь официоз «Описание военных действий на море в 37–38 гг. Мейдзи (1904–1905 гг.)» поименуем как «Описание Мейдзи».

Для удобства читателя в воспроизводимом русском переводе японского текста «Сражения» и «Официального донесения» время указано по часам русской эскадры. Напомним, что с полудня 14 мая 1905 года это время отличалось от японского (меридиан Киото) на минус 19 минут[408]. Так, «Князь Суворов» открыл огонь в 13 часов 49 минут по русским часам и в 14 часов 08 минут — по японским. Теперь к делу. 

Варианты сближения

Судя по приведенной в «Сражении» общей схеме боя (схема 2)[409] 14/27 мая 1905 года, в 12 часов 40 минут (напомним еще раз, что здесь и далее, кроме особо оговоренных случаев, время русское) адмирал Того во главе 1-го и 2-го боевых броненосных отрядов Соединенного флота находился в 9–10 милях к северу от острова Окиносима. И шел курсом практически чистый вест со скоростью порядка 9–10 узлов до 13 часов 12 минут.

В 13:12 был сделан поворот на курс SW 20° = 200° (по планшету). 1-й и 2-й отряды Соединенного флота шли этим курсом до 13:20, когда «вдалеке на SW показалась, наконец, неприятельская эскадра»{407}.

На другой странице источник уточняет, что «14 (27) мая в 13 часов 20 минут 1-й отряд, имея за собою 2-й отряд, находился в 10 милях на NW от острова Окиносима, когда обнаружил на SW в тумане неприятеля, идущего на NO 34°»{408}.

В «Официальном донесении» говорится, что визуальный контакт с русской эскадрой состоялся в 13 часов 26 минут: «В 13 часов 26 минут в первый раз я увидел неприятеля, немного южнее и слева»{409}.

Схема 2. Встреча главных сил и начало боя в Японском море по «Описанию Мейдзи»[410]  

Отметим, что курс русской эскадры японцы упорно называют с ошибкой в 11°: NO 34° вместо NO 23°. И это даже в послевоенном труде, прошедшем тяжкий путь утряски и согласований с первоначальным «Официальным донесением Адмирала Того»[411].

Это, казалось бы, небольшое отклонение истинного курса русской эскадры на 11° к востоку дает массу удобств японским толкователям и интерпретаторам начальной фазы Цусимского боя, а именно: более восточный курс русской эскадры позволяет легче отклонить ее голову в первые же минуты боя совсем на восток. По крайней мере, на словах и схемах. Бумага терпит. Но продолжим цитаты.

Из «Сражения»: «Адмирал Того приказал начать бой и первым делом атаковать правую колонну неприятеля, начиная с его головного корабля, для чего в 1 час 21 минуту приказал своим главным силам — 1-му и 2-му боевым отрядам — лечь на курс NW 34°»{410}.

Из «Официального донесения»: «На основании всех этих сведений (полученных от разведчиков. — Б.Г.) я решил напасть на неприятеля со своими главными силами около 2-х часов дня около Окиносима, и притом нападение вести на головные суда левой колонны»{411}.

Снова из «Сражения»: «Стоя на переднем мостике “Микаса”, адмирал Того наблюдал за неприятелем в бинокль. Последний находился от “Микаса” приблизительно в 7 милях на StW, в голове его правой колонны шел отряд из 4 броненосцев типа “Бородино”, а в голове левой колонны шли броненосцы “Ослябя”, “Сисой Великий”, “Наварин” и крейсер “Адмирал Нахимов”, за ними следовал отряд из броненосца “Николай I” и трех броненосцев береговой обороны»{412}. 

13 часов 20 минут: StW или SW?

Следует сказать, что японское описание сближения эскадр с момента визуального контакта в 13:20 до первого выстрела «Суворова» в 13:49 не изобилует подробностями о переменах курса и скорости и часто допускает неоднозначность толкования. Так, приведенные выше слова о том, что направление на русскую эскадру от «Микаса» было StW, могут с равным успехом относиться и к моменту 13:20, когда Того, увидев неприятеля, приказал сменить курс на NW 34°, и моменту 13:36, когда Того внезапно переменил курс на W. Читатель увидит сейчас, что, похоже, имеется в виду время именно поворота на вест.

Но остается и в этом случае вопрос: к какой точке нахождения флагманского японского броненосца относится приблизительное расстояние в 7 миль до 2-й эскадры? На схеме 3 показано положение русских и японских главных сил для случая, когда голова нашей эскадры видна с «Микаса». по курсу StW = SW 11:25° в 13 часов 20 минут по часам русской эскадры. На момент визуального контакта.