Журнал «Всякая всячина» - Всякая всячина 2015 №01

• Название: Всякая всячина 2015 №01
• Автор: Журнал «Всякая всячина»
• Жанр: Периодические издания
• Год: 2015

Дайджест публикаций в прессе и интернете. Некоммерческое издание для друзей и знакомых.

---

Посол же Непея возвратился в Россию, но дальнейшие его следы теряются в истории.

Ричард Ченслер. Гравюра Р. Купера с картины Ганса Гопьбейна. 33 х 28. Собрание Томаса Росса

Печать британской Московской компании. Ее выдавливали на сургуче или воске и прикрепляли шнурком к важным грамотам и документам. В те времена канцелярская корреспонденции была в такой же моде, как и пятьсот лет спустя.

P.S. Ченслер составил описание своего путешествия 1553–1554 годов, положившее начало русской теме в сочинениях английских путешественников XVI–XVII веков. В чем-то оно перекликается с сочинением Михалона Литвина, на которого ссылается Курземниекс, а в чем-то противоречит, но очень рекомендую прочитать труды обоих.

Литвин — http://www.vostlit.info/Texts/rus/Litvin/vved.phtml?id=833

Ченслер — http://historydoc.edu.ru/catalog.asp?cat_ob_no=12712&ob_no=12713

Алексей МАКСИМОВ Призрак «Зверя из глубины»

Британское издание The Sunday Times недавно опубликовало статью под названием «Запад боится «зверя» из глубины», посвященную новой подлодке «Северодвинск». По мнению экспертов газеты, характеристики российской субмарины таковы, что она становится практически неуязвимой для «новейших систем противолодочных вооружений».

ВМФ России пока принял только одну головную подлодку проекта «Ясень» (планируется построить еще семь), а страхи Запада уже зашкаливают. В территориальных водах Норвегии почти неделю шла поисковая операция по обнаружению некой подводной лодки, которую будто бы засняли случайные свидетели. Подлодку не нашли, но призрак российского «зверя» продолжает будоражить западное общественное мнение.

«СЕВЕРОДВИНСК»

Чем же замечательна АПЛ «Северодвинск»? Малая шумность, арсенал из 24 крылатых ракет большой дальности «Гранит» (мощность боевой части — 200 кт), ракеты иных типов, торпеды, мины… Авторы статьи в The Sunday Times заключают: «Мы не знаем и половины того, что находится на борту «Северодвинска».

Максимальная скорость подводного хода, если верить открытым источникам, оценивается в 30–35 узлов (более 60 км/ч), что позволяет субмарине срывать торпедные атаки противника — многие «охотники за подлодками» просто менее скоростные. Подлодка способна погружаться на глубину более 600 м.

Но только ли «Северодвинска» стоит опасаться Западу?

НЕ РАЗМИНУЛИСЬ…

21 марта 1984 года мир облетела сенсационная весть: советская атомная подводная лодка К-314 всплыла в центре авианосной ударной группы США, протаранив авианосец Kitty Hawk. Инцидент произошел в ходе ежегодных маневров ВМС США у побережья Южной Кореи. Но это была вовсе не попытка потопить боевой корабль противника в холодной войне. Просто советские моряки неудачно выполнили тактический маневр.

Происшествие вызвало переполох в Вашингтоне — там никак не ожидали, что подводные лодки СССР могут курсировать прямо под килем американского корабля. Маневры были прерваны, а изуродованный авианосец с почти сотней самолетов и несколькими десятками зенитных ракет на борту едва дотянул до дока на Филиппинах, где встал на ремонт. Другого участника инцидента — советскую подлодку, лишившуюся при столкновении гребного винта, — отвели на базу под Владивостоком.

После этого американские военные специалисты бросились разрабатывать новые методы обнаружения и борьбы с советскими, а затем и российскими подводными лодками.

Именно такие задачи отрабатывали корабли НАТО 29 февраля 1996 года. Когда командованию отрапортовали об успехе, в середине скопления кораблей НАТО всплыла российская подводная лодка, которая наблюдала за всем ходом учений и о существовании которой никто не догадывался. Дело было в том, что одному из моряков сделали прямо на борту операцию по удалению аппендицита, но возникли осложнения, требовалась более квалифицированная помощь. Больного матроса эвакуировали на берег, жизнь его была спасена. Чего не скажешь о репутации противолодочной системы США.

«БОРЕЙ» И «ЩУКА»

Шок 2012 года американцы будут помнить долго. Тогда по «абсолютно нелепой случайности» русская подводная лодка «Борей» всплыла в Манхэттенском заливе рядом со татуей Свободы. Как сообщали официальные лица, «у подводной лодки отказали судовые навигационные приборы, и, чтобы сориентироваться, командир подводного крейсера был вынужден демаскировать себя и отдать команду на всплытие».

А тут еще произошла утечка содержания радиограммы, которую командир корабля отправил в Генштаб. К радиограмме вместе с докладом о местонахождении лодки были приложены снимки статуи Свободы и прогуливающихся по берегу туристов.

Пентагон в растерянности. Паника среди населения достигла максимума уже через час после всплытия «Борея». В новостных выпусках рядовые американцы требуют незамедлительного прекращения кампании в Афганистане, а также свертывания военных приготовлений в отношении Сирии и Ирана.

Очень показательной была реакция представителей нашего Министерства обороны: «Мы просим американцев не считать это ответной реакцией на регулярные появления в непосредственной близости от границ территориального моря РФ субмарин ВМС США.

Правда, стоит добавить, что появление американских подлодок мы всегда фиксируем, как и их перемещения. А американцы, как выяснилось, могут это делать не всегда. И нам помог это выявить лишь случай».

Хваленые системы слежения США не зафиксировали перемещения нашей подлодки.

Пентагон попытался объяснить случившееся досадным сбоем. И тогда произошел еще один казус. В июне-июле 2012 года субмарина «Щука-Б», способная нести на борту крылатые ракеты большой дальности, несколько недель находилась незамеченной в Мексиканском заливе, в непосредственной близости от берегов США. Проявила она себя умышленно, когда уходила к родным берегам. В Пентагоне разразился очередной скандал.

КАК НИКИТА ХРУЩЕВ АМЕРИКАНЦАМ ОТОМСТИЛ

Эта история, смахивающая на анекдот, произошла в 1964 году, когда глава Советского Союза следовал с визитом в Египет. Его буквально выводила из себя наглость американских летчиков, которые летали чуть ли не сбивая мачты правительственного корабля.

А Никита Сергеевич очень не любил издевок над собой и потребовал проучить обнаглевших янки.

14 июля 1964 года в районе, где были сосредоточены корабли 6-го флота США, одновременно всплыли 12 советских субмарин. Сказать, что для американцев это был шок, значит, не сказать ничего. А наши моряки, ехидно посмеиваясь, высыпали на палубы покурить и посмотреть на лица обалдевших американцев.

Проглотив эту пилюлю, в 1966 году Пентагон с одобрения президента США и Конгресса разрешил командирам авианосно-ударных групп уничтожать в мирное время советские подводные лодки, обнаруженные в радиусе 100 миль. Но уже в 1968 году советское руководство показало, что почин Никиты Сергеевича, который в то время уже находился в отставке, не забыт. Советская атомная подлодка К-10 в Южно-Китайском море у берегов Вьетнама в течение 13 часов на глубине 50 м следовала под днищем авианосца «Энтерпрайз».

«ЗОЛОТАЯ РЫБКА»

Если бы история с еще одной нашей субмариной К-162 («Анчар»), которую на флоте любовно называли «Золотой рыбкой», не была из разряда сверхсекретных, то эту подлодку можно было бы смело заносить в Книгу рекордов Гиннесса.

Осенью 1971 года ударный авианосец 6-го флота США «Саратога» возвращался из Средиземного моря на базу в Майами, когда американские моряки обнаружили у себя на хвосте подлодку. Неоднократные попытки оторваться от загадочной субмарины к успеху не приводили. Подлодка легко обгоняла шедший полным ходом (30 узлов) авианосец — гордость ВМС США. Ни одна из подлодок всех известных на то время флотов не имела таких технических возможностей. Военное командование США было всерьез озадачено необычной ситуацией. Американцы не догадывались, что советская подлодка обошла авианосец лишь на одной из своих турбин.

На К-162 тогда впервые опробовали новые технологии — конструкции изготовили из титанового сплава, отличающегося высокой прочностью, малым удельным весом, немагнитностью, коррозионной стойкостью. Сварку титановых элементов приходилось производить в аргоновой среде. Эти работы требовали ювелирной точности и хирургической чистоты.

На ходовых испытаниях скорость АПЛ постепенно возрастала — 20 узлов, 30 узлов, 42 узла, 44 узла (около 80 км/ч) под водой. И это всего лишь при 80 % мощности реактора!

Ни один эсминец США не в силах был бы настичь летящую К-162 в те далекие годы.