Алексей Бочаров - Броненосные фрегаты “Минин” и “Пожарский”

• Название: Броненосные фрегаты “Минин” и “Пожарский”
• Автор: Алексей Бочаров
• Жанр: Военная техника, оружее
• Год: 1999

Впрочем, морское ведомство России гораздо больше, чем увеличение прусского флота, волновало усиление флота старой и главной соперницы России на морях — Великобритании. успешное противостояние которому было немыслимо без наличия броненосных кораблей, способных к дальним плаваниям. Однако уже построенные к тому времени броненосные суда русского флота по своим тактико-техническим данным могли быть использованы лишь для обороны балтийского побережья России и в первую очередь Кронштадта.

В числе восьми кораблей, постройка которых предполагалась в соответствии с проектами, значились два батарейных броненосца по проекту “С” длиной 265 ф. шириной 45 ф, с углублением на миделе 18 ф 3 д. водоизмещением 2563 строевых т. с машиной в 450 л. с. и одним подъемным винтом.

Эти броненосцы по своим размерам, мощности машины и величине рангоута должны были явиться кораблями, способными. подобно английским рангоутным броненосцам. к океанским плаваниям и стационарной службе в иностранных морях. Именно они и получили впоследствии названия "Минин" и "Князь Пожарский".

---

4) Фрегат строится по самой прочной системе и в этом отношении не уступает ни одному из судов иностранных флотов. Палубы его будут защищены от неприятельских снарядов надежно толстою железною покрышкою, на частых. солидных бимсах, положенных только в 2 фута один от другого.

Броненосный фрегат “Минин” (схема парусного вооружения)

5} На “Минине", как для людей, подающих снаряды в 480 фунтов весом в башни, так и для действия самыми башнями вручную, а в случае повреждения паровых приводов, большой простор. То и другое весьма важно для быстрой стрельбы и отстраняет безусловную зависимость от механических приспособлений, за которые трудно положительно ручаться.

б) В случае таких повреждений, от которых может открыться сильная течь, фрегат "Минин", при своем высоком борте, будет в состоянии держаться на воде столько времени, что можно будет успеть осмотреться и принять меры к исправлению повреждений.

7) Фрегат "Минин" будет иметь значительной величины рангоут и будет судном вполне мореходным и во всех отношениях удобным для жизни служащих на нем.

На уменьшение веса господин Управляющий Морским Министерством изъявил согласие, объявив желание Его Императорского Высочества Генерал-Адмирала, сообразить — нельзя ли поставить в передней башне нарезные 9-дюймовые. а в задней 15-дюймовые гладкоствольные чугунные орудия — и представить, какое будет от этого сокращение в оесе.

Броненосный фрегат "Минин" (продольный разрез)

Во исполнение этого приказания Кораблестроительное Отделение, обще с Артиллерийским. при участии Вице-Адмирала Бутакова и Председателя Морских Артиллерийских опытов принял во внимание, что чугунные 15-дюймовые гладкостенные пушки назначены на фрегат "Минин" потому только, что на получение 9-дюймовых стальных нарезных орудий не было надежды, пришли к заключению, что в случае неполучения этих орудий, фрегат должно вооружить означенными 15-дюймовыми орудиями. Но, без сомнения. полезнее поставить в переднюю башню 9- дюймовые стальные нарезные орудия, если будет возможность получить их и если, по испытании 15-дюймовых орудий теми зарядами, которые употребляются американцами, они не будут превосходить 9-дюймовые в разрушительной силе. При вооружении же передней башни 9-дюймовыми орудиями, вес их с зарядами и снарядами будет на 35 тонн менее против 15-дюймовых.

К этому Отделения сочли нужным присовокупить, что, по их мнению, полезно иметь в виду и то еще, что если ко времени окончания постройки фрегата "Минин" можно будет получить 10- дюймовые нарезные 18-тонные орудия, подобно назначенным на английский фрегат "Геркулес”, то необходимо будет поставить такие же орудия на фрегат “Минин", даже в обе башни. Вес же их с зарядами и снарядами почти равен весу 15-дюймовых чугунных пушек. Господин Управляющий Морским Министерством согласился на оставлении в силе предположения о вооружении фрегата "Минин" 15-дюймовыми орудиями, впредь до изготовления 9-дюймовых нарезных; когда же эти последние орудия будут готовы, то поставить их в одну переднюю башню.

Из отчета Артиллерийского отделения Морского Технического комитета за 1869 г. О вооружении артиллерией фрегата "Минин"

Контора над С.-Петербургским портом препроводила в Артиллерийское Отделение рапорт корабельнаго инженера полковника Гезехуса, из которого видно, что Его Императорское Высочества Генерал-Адмирал, при рассмотрении чертежей внутреннего устройства фрегата Минин", изволил приказать сообразить, не окажется ли удобным поставить на верхней палубе фрегата, в носу и корме по одной стальной пушке 24-фунтового калибра. По сделании надлежащих соображений, оказалось возможным поставить на возвышенном баке и юте по одному 6-дюймовому орудию и сделать при этом некоторые добавочные крепления в корпусе фрегата “Минин". Вес артиллерии от постановки двух 6-дюймовых орудий увеличится, кроме добавочных крепления фрегата на 2078 пудов.

В виду прибавки веса артиллерии и принимая во внимание, что боевая сила этого фрегата. от постановки на верхней палубе его двух 6- дюймовых орудий, увеличится весьма незначительно, соединенные Кораблестроительное и Артиллерийское Отделения Комитета, с участием вице-адмирала Бутакова, положили: не ставя на этот фрегат вовсе 6-дюймовых пушек, вооружить его 11-дюймовыми нарезными крупповскими. если при испытании этого калибра орудий и имеющего быть проектированным для него станка окажется возможным ограничить откат орудия на столько, что употребление 1 1-дюймовых орудий в башнях, диаметром в 20 футов 10 дюймов, признано будет возможным.

При этом вооружении, вес артиллерии сравнительно с вооружением его 15-дюймовыми пушками. увеличится на 2000 пудов, следовательно, на то же число пудов, как и при постановке 6- дюймовых орудий, оставляя в последнем случае прежнее вооружение башен этого фрегата 15- дюймовыми пушками. Без сомнения, вооружение фрегата "Минин" 11-дюймовою нарезною артиллерией весьма значительно увеличит его боевую силу, с тою еще выгодою, что оконечности не будут обременены 6-дюймовыми орудиями.

При всех вышеприведенных соображениях относительно веса артиллерии, принимались в расчет: вес орудий, станков, зарядов и снарядов для 200 выстрелов на орудие.

Если в исполнении этого предложения встретиться затруднение, тогда фрегат “Минин" придется вооружить 9-или 15-дюймовыми орудиями, а 11-дюймовые назначить на вновь строящееся броненосное судно, на котором и увеличить диаметр башен. Не имея, однако, возможности предвидеть все могущие встретиться затруднения при постановке 11-дюймовых пушек и желая по возможности избежать напрасных переделок, Отделения положили: повременить назначением амбразур в башнях фрегата "Минин".

Для своевременного получения тех данных, на основании которых можно будет окончательно решить вопрос о постановке 11-дюймовых орудий на фрегат "Минин", Отделения полагали бы теперь же заказать Круппу одну 11-дюймовую пушку и проектировать для нее станок.

Управляющий Морским Министерством приказал войти 8 сношение с фабрикою Круппа о заказе ей шести 11-дюймовых нарезных орудий. Для определения возможности постановки этих орудий в башни фрегата “Минин" изготовить один 11 -дюймовый станок, с целью определить откат орудий, воспользовавшись для того 11- дюймовой пушкою уже имеющейся в сухопутном ведомстве. Назначение амбразур в башнях фрегата “Минин" должно быть сделано с таким расчетом, чтобы не задерживать окончания судна, и если вопрос об откате 11-дюймовых орудий не будет своевременно решен, то амбразуры назначить для 9-дюймовых орудий.

Толщину бортовой брони уменьшили еще раньше до 165. а затем и до 140 мм. В итоге масса железа в составе корпуса составляла 2040 т. Из-за этих новых переделок спуск корабля состоялся не в июле, как предполагалось, а только 22 октября 1869 г. Из 146 броневых плит (760 т) производства Ижорского завода 28 (150 т). пригнанных до спуска, крепились уже на плаву.

9 мая 1870 г. "Минин” причислили к 1 рангу судов, и он уже значился как новый корабль флота, когда судьба его вновь резко изменилась. Причиной этого стала трагическая гибель "Кэптена" — корабля, конструкция которого и послужила образцом для постройки "Минина”. Оправдались худшие предположения Э. Рида: низкий борт английского броненосного фрегата и его несоразмерно большой рангоут стали причиной катастрофы.

В ночь на 7 сентября 1870 г. "Кэптен". находясь в своем первом плавании в составе английской эскадры у берегов Испании и идя под полными парусами, перевернулся во время сильного порывистого ветра и погиб почти со всем экипажем (из 550 человек спаслось 18) и самим конструктором Кользом. Появились вполне естественные опасения. что и "Минин” (его чертежи даже возили на консультацию к К.П. Кользу) могла ожидать та же участь.

Правда, русский фрегат имел ряд серьезных преимуществ по сравнению со своим английским прототипом. Так. надводный борт "Минина” был почти вдвое выше, чем у "Кептэна". вооружение русского корабля должно было состоять не из 305-мм. а из более легких 280-мм орудий, а закат его диаграммы остойчивости начинался только при 29 градусах вместо 22 у “Кэптена”. Кроме того, английский высокобортный рангоутный броненосец "Монарх” (также участвовавший в том несчастном для английского флота плавании), к которому "Минин” по своему типу был еще ближе, чем к "Кэптену”. не только не пострадал во время шквала, ставшего причиной гибели "Кэптена”. но даже обнаружил хорошие мореходные качества.