Сергей Сулига - Линейные корабли ’’Дюнкерк” и ’’Страсбург”

• Название: Линейные корабли ’’Дюнкерк” и ’’Страсбург”
• Автор: Сергей Сулига
• Жанр: Военная техника, оружее
• Год: 1995

«Дюнкерк» и «Страсбург» запомнились не только тем, что стали первыми французскими капитальными кораблями, построенными после первой мировой войны. Они полноправно считаются первенцами нового поколения боевых судов- поколения быстроходных линкоров, ставших символом морской мощи в 30-40-х годах. Таким образом, в истории военного кораблестроения они могут претендовать на такое же почетное место, что и построенный после русско- японской войны английский «Дредноут». Ведь именно закладка «Дюнкерка» стимулировала новый виток гонки морских вооружений, конечно, не такой масштабный, как перед первой мировой войной, но вызвавший появление суперлинкоров доселе невообразимых размеров и мощи: кораблей типов «Бисмарк», «Литгорио», «Айова», «Ямато», «Ришелье» и других.

---

Прожекторы: "Дюнкерк" 7 диаметром 120-см, "Страсбург" 6 диаметром 120-см.

Шлюпки: 8 моторных катеров (4 11-м, 2 9-м, 2 10,8-м), 3 13-м баркаса (2 гребных,. 1 моторный), 211-м гребных катера (с моторами), 2 7-м вельбота, 1 5-м ял, 2 3,5-;м гички.

Запас топлива: "Дюнкерк" 5664 Т (57775 т), "Страсбург" 5948 Т (6048 т).

Дальность плавания: "Дюнкерк" номинально 16400 миль на 17.31 уз. или 4200 миль на 30.38 уз.

Экипаж: "Дюнкерк" 1381 человек как флагман (81 офицер+1300 прочих чинов), "Страсбург" 1302(32+1270).

Распределение весов в метрических тоннах (% к водоизмещению) Составляющая нагрузки “Дюнкерк” “Страсбург” Корпус со всей арматурой 7874 (29,9) 7834(29,1) Оборудование 1880(7,1) 1880(7,0) Защита, (броня). 11192(42,5) 11896(44,0) Механизмы 1918 (7,3) 1918(7,1) Вооружение (включая авиационное) 3460(13,1) 3460(12,8) Водоизмещение в легком грузу 26324(100) 27038(100) Боеприпасы и запасы 1978 1978 Топливо (половинный запас) 2888 3023 Нормальное водоизмёщение (осадка) 31190(8,71) 32039
Распределение веса броневой зашиты на "Страсбурге" (метрические тонны)

Главный пояс 2947, траверзы 428, противоосколочные переборки 122, нижняя бронепалуба 1194, главная бронепалуба 2717, бронерешетки дымоходов 146, усиление поперечных переборок 102, подкладка под броню из STS 89, система ПТЗ 975, башни ГК 2293, башни СК 610, рубка 273. ВСЕГО: 11396 т.

Литература

1. Auphan P., Mordal J. The French Navy in World War II.- Annapolis, Maryland, 1959.

2. Breyer S. Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer 1905-1970. – Munchen, 1977.

3. Couhat J.L. French Warships of World War I.- London, 1974.

4. Couhat J.L. French Warships of World War II.-London, 1971.

5. Dulin R., Garzke W. British, Soviet, French and Dutch Battleships of World War II.-London, Sydney, 1980.

6. Dumas R. Les cuirasses Dukerque et Strasbourg. – Bourg-en-Bresse, 1993/

7. Warship International, 1979-1986.

8. Линкоры. Сборник переводов из иностранной периодики / под ред. к.-адм. К.И.Самойлова, инж. И.Н.Волкова. – Я.: издание ОНТБ, 1941.

Сверху вниз: "Страсбург" после вступления в строй, 1939 год; "Страсбург" во время одного из нечастых после перемирия выходов в море, 16 октября 1940 года; так выглядел "Дюнкерк" после освобождения Тулона в 1944 году

Установка 330-мм орудий на "Страсбурге"

"Страсбург" в доке.

"Дюнкерк" в 1938 году

"Дюнкерк" (1937)

"Страсбург" (1939)

Рисунки из книги З.Брейера "Линейные корабли и линейные крейсера 1905-1970".