С. Федосеев - Боевые машины пехоты НАТО

• Название: Боевые машины пехоты НАТО
• Автор: С. Федосеев
• Жанр: Периодические издания
• Год: 1997

Парижский договор 1990 года об обычных вооруженных силах в Европе дал следующее определение боевой машины пехоты: «БМП — это боевая бронированная машина... для транспортировки боевого пехотного отделения, которая обычно обеспечивает десанту возможность вести огонь из машины под прикрытием брони и которая вооружена встроенной или платно устанавливаемой пушкой калибра не менее 20 мм и иногда пусковой установкой противотанковых ракет». Отвлекаясь от этого определения — скорее юридического, нежели военно-технического, — БМП можно определить как транспортно-боевую машину, обеспечивающую мотопехоте возможность передвижения и ведения боя в тесном взаимодействии с танками. При этом речь идет о современном поле боя, отличающемся высокой насыщенностью огневыми средствами, быстрыми и внезапными изменениями обстановки.

---

На основе БМП уже в начале 80-х годов велась разработка обширного семейства машин, включая БРМ, самоходные ПТРК и ЗРК, БРЭМ, инженерные машины, транспортное шасси, РСЗО. Часть этих машин была принята на вооружение, часть так и осталась опытной.

Командирская машина "Уорриор" имела три варианта — для взводов, рот и батальонов — различавшихся дополнительным радиооборудованием. Установка радиостанций и планшетов для карт готовилась GKN, но непосредственно производилась на армейских складах перед отправкой новых машин в части. Внешне командирские машины отличаются от линейных дополнительными антеннами и двустворчатой кормовой дверью.

В 1986 году GKN разработала два специальных варианта — БРЭМ FV513 MRV(R) (Mechanised Recovery Vehicle (Repair) и ремонтную FV512 MCRV. Обе предназначались прежде всего для обслуживания БМП "Уорриор". В экипаж MRV(R) входят командир, механик-водитель и три ремонтника. С левой стороны увеличенного корпуса установлен гидравлический кран грузоподъемностью 6,5 т с телескопической стрелой длиной до 4,52 м. Кран рассчитан на замену силового блока "Челленджера" или "Уорриор". В кормовой части смонтирован откидной сошник. Основная лебедка имеет длину троса 100 м и тяговое усилие 20 — 38 т, вспомогательная — 200 ми 1,25 т. БРЭМ оснащена командирской башенкой с пулеметом L94A1, электрогидравлическим насосом-нагнетателем для форсирования двигателя, компрессором, ФВУ, буксирной цепью, жесткой V-образной сцепкой. MCRV отличается от MRV(R) отсутствием лебедок и сошника, поскольку предназначена только для ремонта машин на поле боя.

В 1990 году начался серийный выпуск машины артиллерийских наблюдателей MAOV с экипажем 6 человек, разработанной по заданию командования Королевской артиллерии. Внешне MAOV отличается от БМП количеством антенн, но при этом оснащена лишь макетом пушки. В корме башни на специальной раме смонтирована РЛС разведки наземных целей "Торн" EMI MSTAR. В десантном отделении на отдельных сиденьях размещены три члена экипажа и расположена радиоаппаратура и РЛС разведки артиллерийских позиций BATES "Маркони Системз". MAOV оснащена инерциальной системой навигации и топопривязки. Одновременно с MAOV началось производство и поставка в полки полевой артиллерии подвижных артиллерийских командных пунктов — машин командиров батарей.

БМП "Уорриор Дезерт Шторм" в Аравийской пустыне. 1991 г.

"Уорриор Дезерт Шторм" l-ro батальона Чеширского полка перед отправкой в Боснию. Осень 1992 г.

Следует подчеркнуть, что широкое оснащение машин семейства "Уорриор" средствами наблюдения и связи соответствует стремлению армий НАТО к постоянному совершенствованию системы "С³" (Communications, Command and Control).

В конце 1982 года GKN продемонстрировала самоходный ПТРК второго поколения "Хот" —башня MCV-80 заменялась низкопрофильной одноместной башней НСТ с вынесенной установкой четырех ПТУР "Хот" и прицела, в корпусе находилась укладка для 14 ПТУР. Установка допускала наведение по вертикали от -18° до +23°. Работы над этой машиной вскоре прекратили. Тоже произошло с установкой на шасси MCV-80 ЗРК "Рапира", "Роланд" и "Старстрик" с ЗСУ с 30-мм пушкой CBF "Сэйбр" французской фирмы "Томпсон" и рядом других машин.

Осталась опытной и машина АРС-90 — вариант "Уорриор" с укороченным корпусом, пятикатковым шасси и одноместной пулеметной башней.

В опытном варианте самоходного миномета на шасси MCV-80 ставилась закрытая башня с 81-мм или 120-мм минометом.

В середине 1984 года была представлена опытная машина-истребитель танков MCV-AT — на шасси "Уорриор" установили башню СМ-90 бельгийской фирмы "Коккериль" с 90-мм пушкой Mklll, 7,62- мм спаренным пулеметом, СУО LRS-5 с цифровым баллистическим вычислителем и двухплоскостной системой стабилизации "Кадиллак Гейдж Текстрон". В другой башне "Коккериль" С-25 устанавливалась 25-мм пушка КВВ "Эрликон" скорострельностью 170 или 800 выстр/мин, 7,62-мм пулемет и стабилизатор. GKN демонстрировала также шасси "Уорриор" с американской противотанковой системой LRAT на подъемной платформе.

В 1988 году в качестве легкого танка предлагалась так называемая "низкопрофильная Уорриор" с высотой по крыше корпуса 1,6 м. Эта машина рассчитывалась на установку башни со 105-мм пушкой. Она же рассматривалась как английский вариант шасси системы ADATS.

Санитарная машина не имела башни, а в ее увеличенном корпусе можно было разместить несколько сидячих и лежачих раненых. Машину снабжения отличали удлиненное шасси, корпус с кормовой аппарелью и площадкой для погрузки, кран.

Специальная "Уорриор Инджиниринг" несла комплект сменного оборудования — реактивный удлиненный заряд разминирования "ЭМИ Рэйнджер", навесной минный трал "Ройал Орднанс Бар", поворотную телескопическую штангу с креплением для бура или ковша. В командирской башенке устанавливался пулемет. Эта машина осталась опытной, но по заказу штаба сухопутных войск "Пирсон Индастриз" разработала два типа навесных устройств для использования штатных "Уорриор" в качестве инженерных—плужный минный трал SMP и бульдозерный отвал UDK-2.

Первым БМП "Уорриор" в мае 1987 года получил 1-й гвардейский гренадерский батальон, дислоцированный в г.Мюнстере (ФРГ). Через год БМП поступили на вооружение 1-го батальона Стафордширского Принца Уэльского полка, в январе 1989-го— 1-го батальона Королевского шотландского полка, в сентябре — 3-го батальона Королевского фузилерного полка, в январе 1990-го — 2-го батальона Королевского английского полка. Кроме того, в конце 1987 года машинами "Уорриор" была оснащена рота демонстрационного батальона пехотной школы в Варминстере.

Вместе с перевооружением шло переименование "мехбатальонов на гусеницах" в "бронетанковые пехотные" (Armoured Infantry). Первоначально планировалось вооружить весь батальон машинами на шасси MCV-80, по 14 БМП в каждой роте (9 линейных и 5 командирских), одной ремонтной и одной ремонтно-эвакуационной. Однако полный перевод батальонов на "Уорриор" не удался из-за финансовых ограничений и стремления максимально использовать старую технику. В результате мпб оказался в техническом плане довольно -пестрым" — 46 БМП "Уорриор", 6 специальных "Уорриор", 38 "Троуджен" и 15 машин различного назначения семейства "Скорпион". "Троуджены" продолжали службу в качестве самоходных минометов, носителей ПТРК, санитарных и разведывательно-связных машин.

MCV-80 "Уорриор" хотя и повысила защищенность и огневую мощь мотопехоты, но не затронула традиционный британский принцип: "Пехота сражается на ногах!" Поэтому, в отличие от своих германских и американских коллег командир английской БМП в бою обычно спешивается вместе с десантом. В наступлении на танки возлагалась задача борьбы с танками, огневыми точками и контратакующими подразделениями противника; на пехоту — уничтожение противотанковых средств .и живой силы, помощь танкам в преодолении минных полей и заграждений. Действие мотопехоты на машинах предполагалось только при условии поражения противника тактическим ядерным оружием. В обороне БМП должны были располагаться так, чтобы обеспечить возможность поддержки подразделений из глубины огнем штатного вооружения.

Боевой дебют MCV-80 "Уорриор" состоялся во время войны в Персидском заливе. Из всех участников коалиции Великобритания имела самый богатый опыт применения бронетехники в условиях пустыни, накопившийся еще со времен первой мировой. Стоит отметить, что англичане уже однажды перебрасывали свои войска в этот район по схожему поводу—в 1961 году, дабы предотвратить захват Кувейта Ираком. 14 сентября 1990 года было объявлено об отправке из Германии в Саудовскую Аравию 7-й бронетанковой бригады, включавшей два танковых полка, вооруженных танками "Челленджер", и один мпб — 1-й батальон Стафордширского полка, оснащенный БМП "Уорриор" одним из первых и прошедший наиболее полную подготовку, включая курс в учебном соединении в Канаде. 22 ноября в район Персидского залива дополнительно направили 4-ю бронетанковую бригаду (два мпб — 1-й Королевского шотландского полка и 3-й Королевского фузилерного, один танковый полк). Из этих частей сформировали 1-ю британскую бронетанковую дивизию для участия в боевых действиях, обозначенных в Великобритании как "операция Грэнби". Для усиления мпб их подвергли временной реорганизации. Количество "Уорриор" в каждом увеличили до 69 — дополнительные машины заменяли "Троуджен" в противотанковых взводах и "Спартан" во взводах АИР минометных батарей. На основе батальонов формировались тактические группы. Так, на основе 2 стафордширских рот, роты "В" шотландских драгун и роты "С" ирландских гусар была сформирована "Стафордширская группа", а рота "А" стафордширцев перешла в тактическую группу шотландских драгун. В составе полковых и батальонных групп формировались ротные боевые группы.

Экспортная БМП "Дезерт Уорриор" на полигоне.

БМП "Уорриор-Милан".