Олег Рубанов - Эскадренные миноносцы Англии во второй мировой войне. Часть I (1925 -1945 гг.)

• Название: Эскадренные миноносцы Англии во второй мировой войне. Часть I (1925 -1945 гг.)
• Автор: Олег Рубанов
• Жанр: Военная история
• Год: 2004

Практически подкласс получил название от наименования испанского корабля "Destructer", построенного в Англии в 1886 г. по заказу Испании и предназначавшегося специально для борьбы с миноносцами. Тип "Destructer" получил развитие во всех флотах и отличался от обычных тогда миноносцев повышенными тактическими характеристиками. В отличие от "миноносцев" ("Torpedo Boats"), англичане и впредь все эсминцы стали классифицировать как "истребители" ("Destroyers").

К 1914 г. эсминец развился в корабль водоизмещением около 1000 т, с механизмами мощностью в 30000 л.с. и вооружением из орудий 102-мм калибра и торпедных аппаратов 533-мм калибра. К началу первой мировой войны, за 38 лет, истекших со времени постройки первого миноносца английского флота "Lightning" (1877 г.), в развитии этого класса в Англии были достигнуты огромные успехи, результатом которых стали корабли, снабженные многочисленными техническими усовершенствованиями и отличавшиеся ценными тактическими свойствами.

За время первой мировой войны эсминец превратился в мощный боевой корабль многоцелевого назначения.

---

В 1939-1945 годах эсминцами типа "Tribal" были уничтожены 34 грузовых и вспомогательных судна (38 тыс. БТР), 2 эсминца, 2 миноносца, 4 подводных лодки, 5 тральщиков и 18 мелких судов.

Тип "J", "К" и "N". 24 ед. № Название Завод-строитель Заложен Спущен Вступил в строй Судьба F00 «Jervis» (Флагман) Hawthorn Leslie, Newcfstle 26 августа 1937 9 сентября 1938 5 августа 1939 Продан на слом 3 января 1949  F22 «Jackal» J. Brown & Co., Clydebank 24 сентября 1937 25 октября 1938 13 апреля 1939 Тяжело поврежден авиацией затоплен 12 мая 1942 F34 «Jaguar» Denne & Brothers, Dumbarton Ноябрь 1937 22 ноября 1938 12 сентября 1939 Потоплен ПЛ U 652 26 марта 1942  F53 «Janus» Swan Hunter, Newcastle 29 сентяб. 1937 10 ноября 1938 5 августа 1939 Потоплен авиацией 23 января 1944 F61 «Javelin» (6 ."Kashmir") J. Brown & Co., Clydebank 11 октября 1937 21 декабря 1938 10 июня 1939 Продан на слом 17 июля 1949  F72 «Jersey» S. White & Co., Ltd., Cowes 28 сентября 1937 26 сентяб. 1938 28 апреля 1939 Погиб на мине 4 мая 1941 F46 «Juno» (6. "Jamaica") Fairfield, Glsgow 5 октября 1937 8 декабря 1938 24 августа 1939 Потоплен авиацией 20 мая 1941  F85 «Jupiter» Yarrow & Co, Ldt., Glasgow 20 сентяб. 1937 27 октября 1938 16 июня 1939 Погиб на мине 28 февраля 1942 - «Jubilant» - - - - Заказ отменен F01 «Kelly» (Флагман) Hawthorn Leslie, Newcfstle 26 августа 1937 25 октября 1938 23 августа 1939 Потоплен авиацией 23 мая 1941  F28 «Kandahar» Denne & Brothers, Dumbarton Январь 1938 21 марта 1939 10 октября 1939 Подорвался на мине Затоплен 20 декабря 1941  F12 «Kashmir» (6. "Javelin") Thorn ecroft, Southampton Октябрь 1937 4 апреля 1939 26 октября 1939 Потоплен авиацией 23 мая 1941  F37 «Kelvin» Fairfield, Glsgow 5 октября 1937 19 января 1939 27 ноября 1939 Продан на слом 6 июня 1949 F45 «Khartoum» Swan Hunter, Newcastle 27 октября 1937 6 февраля 1939 6 ноября 1939 Тяж. поврежден арт. ПЛ 23 июня 1940выбр. на берег F50 «Kimberley» Thornycroft, Southampton Январь 1938 1 июня 1939 21 декабря 1939 Продан на слом 30 марта 1949  F64 «Kingston» S. White & Co., Ltd., Cowes 6 октября 1937 9 января 1939 14 сентяб. 1939 Уничтожен в доке авиацией 11 апреля 1949 F91 «Kipling» Yarrow & Co, Ldt., Glasgow 20 октября 1937 19 января 1939 12 декабря 1939 Тяжело поврежден авиацией 11 мая 1942 G97 (D13) «Napier» (Флагман) Fairfield, Glasgow 26 июля 1937 22 мая 1940 11 декабря 1940 Передан ВМФ Канады в 1941 Сдан на слом в 1950-х гг   G25 «Nepal» (6. "Norseman") Thornycroft, Southampton 9 сентября 1937 4 декабря 1941 29 мая 1942 Передан ВМФ Канады в 1941 Сдан на слом в 1950-х гт   G65 «Nerissa» J. Brown & Co., Clydebank 26 июля 1939 7 мая 1940 4 ноября 1940 Передан ВМФ Польши в октябре 1940 G02 «Nestor» Fairfield, Glasgow 26 июля 1939 9 июля 1940 12 февраля 1941 Тяжело поврежден авиацией Затоплен 15 июня 1942 G38 «Nizam» J. Brown & Co., Clydebank 27 июля 1939 4 июля 1940 8 января 1941 Передан ВМФ Канады в 1941 Возвращен Англии в 1945 г. G84 «Noble» Denny & Brothers, Dumbarton 10 июля 1939 17 апреля 1941 20 февраля 1942 Передан ВМФ Нидерландов 11 февраля 1942 G16 «Nonpareil» To же 22 мая 1940 26 мая 1941 30 октября 1942 То же 11 февраля 1942 G49 «Norman» Thornycroft, Southampton 27 июля 1936 30 октября 1940 29 сентяб. 1941 Передан ВМФ Австралии в 1941 

В 1940 г. литер F в бортовом номере заменили на G. В 1945 г. эсминцы взаимодействовашие с ВМФ США на Тихом океане получили литер D.

Эти корабли вынесли на своих плечах самый трудный начальный период второй мировой войны. В их жизни было много славных и трагических эпизодов. Их история началась при рассмотрении важного в то время вопроса: "Какими должны были быть эсминцы программы 1937 года?" От продолжения строительства эсминцев типа "Трайбл" Совет Адмиралтейства отказался, было признано, что они перегружены, а торпедное вооружение оказалось слишком слабым. Была еще одна причина, и видимо, основная — эти "суперэсминцы" были слишком дороги. Каждый из них стоил 340 тыс. фунтов стерлингов, а эсминец типа " I" стоил на 80 тысяч дешевле. Требовались более дешевые корабли, продолжать строительство классических "алфавитов" оказалось невозможным — все они они морально устарели. В Адмиралтействе приняли решение начать разрабатывать новый проект, и британские конструкторы успешно справились с этой задачей. Проект очень сильно отличался от предшественников — впервые эсминцы Королевского флота были однотрубными. Для изготовления корпуса использовались новые марки стали. Новинкой была и продольная система набора корпуса. Также впервые на этих эсминцах появились спаренные артиллерийские установки. Параллельно усилили мелкокалиберную зенитную артиллерию. Фактически, на базе этого проекта строились английские эсминцы до конца второй мировой войны. Эти три серии соединены в один тип потому, что они имели одинаковые тактико-технические элементы.

Водоизмещение: 1717 т (стандартное), у лидеров 1996 т (стандартное), 2367 т (в полном грузу).