Олег Рубанов - Эскадренные миноносцы Англии во второй мировой войне. Часть I (1925 -1945 гг.)

• Название: Эскадренные миноносцы Англии во второй мировой войне. Часть I (1925 -1945 гг.)
• Автор: Олег Рубанов
• Жанр: Военная история
• Год: 2004

Практически подкласс получил название от наименования испанского корабля "Destructer", построенного в Англии в 1886 г. по заказу Испании и предназначавшегося специально для борьбы с миноносцами. Тип "Destructer" получил развитие во всех флотах и отличался от обычных тогда миноносцев повышенными тактическими характеристиками. В отличие от "миноносцев" ("Torpedo Boats"), англичане и впредь все эсминцы стали классифицировать как "истребители" ("Destroyers").

К 1914 г. эсминец развился в корабль водоизмещением около 1000 т, с механизмами мощностью в 30000 л.с. и вооружением из орудий 102-мм калибра и торпедных аппаратов 533-мм калибра. К началу первой мировой войны, за 38 лет, истекших со времени постройки первого миноносца английского флота "Lightning" (1877 г.), в развитии этого класса в Англии были достигнуты огромные успехи, результатом которых стали корабли, снабженные многочисленными техническими усовершенствованиями и отличавшиеся ценными тактическими свойствами.

За время первой мировой войны эсминец превратился в мощный боевой корабль многоцелевого назначения.

---

Эскадренные миноносцы "Eclipse" (вверху), типа "D" (в центре) и "Skina" ВМФ Канады (внизу)

Эскадренный миноносец "Express" после подрыва на мине. 30 августа 1940 г.

Эскадренные миноносцы "Eclipse" (вверху) "Fame" (в центре)

Гибель эсминца "Fearless" 23 июля 1941 г. (внизу)

Эскадренные миноносцы "Acheron" (вверху), "Icarus" (в центре) и "Imogen" (внизу)

Эскадренный миноносец "Foresight" и линейный корабль "Barham" у Дакара (вверху), "Express" (в центре) и "Fury" (внизу)

Эскадренные миноносцы (сверху вниз): "Greyhound", "Glowworm”, типа "G" и "Hereward"

Эскадренные миноносцы "Furi" (вверху) "Furi" и "Achates’ (в центре) и "Furi" в 1944 г. (внизу)

Лидер "Faulknor" в различные периоды службы

Лидер "Exmouth" в различные периоды службы

Лидер "Grenville" (2 фото вверху) и эсминцы "Greyhound" и "Firedrake" (внизу)

Эскадренные миноносцы "Garland" (вверху) "Него" (в центре) и "Hunter" у берегов Испании. Май 1937 г (внизу)

Эскадренные миноносцы "Hotspur" (вверху) "Него" (в центре) и лидер "Hardy" (2 фото внизу)

Эскадренные миноносцы "Hunter" (вверху) "Hostile" (в центре) и "Hotspur" (2 фото внизу)

Эскадренные миноносцы “Esk" на испытаниях в 1934 г. (вверху), “Glowworm” в 1936 г. (внизу)

Эскадренный миноносец "Glowworm" до войны (вверху) и во время своей гибели 8 апреля 1940 г. (3 фото в центре).

В совместном плавании (внизу)

Лидер “Hardi” и эсминцы типа “Н” в базе (вверху).

Эсминец “Nestor” (слева)

Эскадренные миноносцы "Havant" (вверху) "Hesperus" (в центре) и лидер "Inglefield" во время шторма (внизу)

У борта линкора "Warspite". 1938 г.

Эскадренные миноносцы "Imogen" (сверху вниз) "Impulsive", "Icarus" и Hesperus".

Лидер "Inglefield" в различные периоды службы

Эскадренные миноносцы "Intrepid" (вверху), "Afridi" (в центре) и "Eskimo" (внизу)

"Mohawk" покидает Мальту

Эскадренные миноносцы "Eskimo" (сверху вниз) "Jaguar", "Jupiter" и "Eskimo" в апреле 1940 г.

Эскадренные миноносцы "Tartar" (вверху) и "Eskimo" в апреле 1940 г.

Эскадренные миноносцы "Zulu" (вверху) и "Javelin" (в центре и внизу)

Эскадренные миноносцы "Jupiter" (вверху) "Somali" (в центре) и "Jervis" (внизу)

Эскадренный миноносец "Javelin" в ноябре 1942 г. (вверху и в центре). У гибнущего авианосца "Ark Royal" (внизу)

Эскадренные миноносцы "Kingston" в 1942 г. на Мальте (вверху) "Nizam" (в центре) и "Nonpareil" (внизу)

С поврежденного "Сомали" была снята вся команда, кроме 2 офицеров, одним из которых был капитан-лейтенант Мод, и 80 матросов. Однако вода начала побеждать, и капитан-лейтенант Мод приказал остаткам экипажа подняться на палубу. Он сделал это очень кстати, потому что конец наступил совершенно внезапно. Рано утром 24 сентября с резким металлическим треском корпус эсминца разломился пополам. За этим последовал глухой грохот лопающихся переборок, и две части корпуса медленно разошлись. Вскоре они перевернулись и затонули. Из 80 человек, находившихся на борту "Сомали", удалось подобрать только 35. Среди спасенных оказался капитан- лейтенант Мод, которого подняли из воды без сознания. Оправившись, он смог пробормотать, что смерть от замерзания очень милосердна, так как человек сначала теряет сознание и ничего не чувствует.