Сергей Васильев - Истории дальнобойщика. Часть вторая

• Название: Истории дальнобойщика. Часть вторая
• Автор: Сергей Васильев
• Жанр: Короткие истории

Эта книга – продолжение приключений вымышленных персонажей, связанных с дальнобойными перевозками. В основном героями являются представители одной семьи. Все персонажи вымышлены, некоторые места действия существуют реально. Любые совпадения не более чем случайность.

---

И как эпилог…

Из тюрьмы мы вышли благодаря помощи и содействию Ригана. Вечером следующего дня мы собрались теплой компанией у него и выслушали финал этой истории:

Маршалы приехали на аэродром на машине не украшенной полицейской символикой, охрана конечно решила их достаточно грубо развернуть за что тут-же и поплатилась. Арестовали всех и в одном месте, они были так ошарашены что даже не оказали сопротивления. Суть бизнеса всей этой шайки таилась в фармации, они продавали «налево» сильнодействующие экспериментальные лекарства, которые не проходили никаких тестов. Отсюда появление в разных концах страны водителей потерявших память, на них проводилась демонстрация действия препаратов. Пропавшие-же водители как и сгинувшие фермеры оказывались поставщиками органов для продажи, побочно-дополнительного бизнеса этой шайки. Теперь всем грозили достаточно серьезные тюремные сроки и не только сроки. Мой брат был убит по причине оказания как они выразились на допросе:…дьявольского сопротивления… От неожиданности бандиты растерялись, потом спохватились, слегка струхнули и убили…

Так закончилась очередная глава моей жизни, закончилась к счастью мирно и без нового кровопролития. Мы с Джулией переехали жить на ферму, Артур теперь работает на нас в Европе, а моим заместителем в штатах стал Майкл вместе со всей командой, им тоже уже изрядно поднадоело мотаться по стране. У меня родилась дочь и мы счастливы, живем себе не тужим, с соседями дружим. Сеем, пашем все что соберем наше, возим и продаем и немного за так отдаем. По жизни дальнобойной скучаю, все чаще и чаще замечаю. Руки просят руля, ведь дальнобой это жизнь моя!!!

Желаю вам всего самого доброго!!! С уважением, Патрик.

Истории дальнобойщика. Простые истины

Германия. Берлин. Управление полиции. Синтия

Здравствуйте, меня зовут Синтия, я дочь известного вам по предыдущим рассказам Патрика. Мой отец нынче занимается грузоперевозками в Америке и мне приходится помогать своему брату Дмитрию в Европе. Я тоже дальнобойщик, правда по совместительству еще и сотрудник спецотдела дорожной полиции. Вчера вечером я вернулась из Франции и вот теперь сижу перед кабинетом своего полицейского босса и ожидаю очереди для доклада. Если быть с вами до конца откровенной мне до тошноты опротивела вся эта полицейская работа, работа на тягаче мне нравиться куда-как больше. Говорят что гены очень сильно передаются через поколение, в нашей семье гены водителей-дальнобойщиков передаются каждому поколению вне зависимости от пола. Дорога и любимая «Скания» – это самое лучшее в моей жизни, мой брат больше любит американские тягачи, но я пару раз проехавшись на них пришла к выводу что не мое. Теперь вот выполнив часть задания во Франции я буду докладывать об этом шефу, потом он засадит меня строчить отчет, а мою любимицу в это время будет обхаживать Генрих, механик из нашего гаража. По мне так лучше с ним поползать в яме чем торчать здесь, но ничего не поделаешь, работа. Вот наконец дверь кабинета распахнулась и меня пригласили внутрь, ну увидимся позже… вам туда со мной нельзя.

Ну вот все-же я и уволилась со службы как хотела, теперь в гараже ковыряюсь со своей красавицей, привожу ее в надлежащий вид и придаю лоск. Скоро придет мой брат и нам предстоит разговор, я позвонила ему и рассказала о своем уходе. По реакции моего брата всегда сложно понять одобряет он мои решения или нет, вечером еще предстоит разговор с родителями. Знаю что отец вполне себе даже будет не против моего увольнения из полиции, что касается мамы, то тут ситуация посложней. Она всегда не одобряла мои занятия дальнобоем и ей казалось что именно в полиции я смогу сделать для себя карьеру как и подобает добропорядочной девушке. Только вот я этого мнения никак не разделяла, так вот пока я тут прикручиваю на положенное место одну детальку расскажу вам вкратце о моем увольнении. Шеф видимо сегодня был не в настроении и после моего доклада, который по моему мнению был полным и достаточно информативным, начал выговаривать мне за недобросовестное отношение к службе. Сперва я конечно отнеслась к этому спокойно, все в нашем подразделении прекрасно знают что шеф часто не в духе и тогда ворчит и ругается на всех. Он долго и нудно вспоминал все мои грехи до седьмого колена, но потом видя что меня это не пронимает решил усилить нажим и упомянул что дальнобой вредит моим якобы прямым обязанностям полицейского. После этого я конечно терпеть не стала и прямо заявив что дорога и тягачи притягивают меня больше чем вся эта полицейская белиберда, и как раз именно она-то и мешает мне полноценно жить и себя реализовать. После чего ошеломленный шеф на десерт получил значок на столе и рапорт написанный мной в рекордно короткие пол-минуты. Заскочив в оружейку и избавившись от пистолета и патронов я со спокойной душой отправилась в гараж. Там меня и застал звонок брата, он спокойно выслушал меня и сказал что зайдет поговорить. Теперь вот кручу гайки и жду что мне скажет мой горячо любимый брат. Нет не подумайте я в самом деле его очень люблю, у нас конечно бывают и конфликты и разногласия, но у кого их не бывает. На самом деле мой брат самый классный человек на земле, ну после родителей. Заговорилась и чуть не сорвала резьбу, ну вот и Дмитрий пришел:

– Синтия, ты здесь?

– Да под правым колесом, заходи.

– Нет уж давай-ка вылезай оттуда и пойдем поговорим в офисе.

Пришлось бросать все на полпути и тащиться в офис где мы налили себе по чашке кофе и устроились в креслах:

– Итак я слушаю тебя, братишка.

– Мне в принципе импонирует что ты ушла из полиции, я не против. Не разделяю мнения мамы что тебя там ждала умопомрачительная карьера, знаю что тягачи и дорога в твоей крови, вот и пришел поговорить именно об этом. Нам предлагают хороший контракт, одна фирма которая выпускает парфюмерию хочет чтобы мы занимались доставкой их продукции. Требуется четыре тягача…

– Так в чем проблема-то, что тебя смущает?

– Обязательное условие этой сделки-водители должны быть исключительно женского пола, а ты знаешь насколько сложно найти женщину-дальнобойщика да еще со свободным контрактом.

– Погоди у нас ведь есть две, ну кроме меня.

– Да только одна работает сейчас во Франции, а вторая вот ребенка ждет как оказалось. Что будем делать, сестренка?

– Отказываться от контракта нельзя?

– Отчего-же можно, мы это себе можем позволить и по финансам тоже, но там хорошая перспектива дальнейшего сотрудничества и плюс выход на рынок где мы раньше никогда и не были. Какие мысли?

– Сколько у нас времени?

– Есть неделя на поиски, потом или мы подписываемся или отходим в сторону.

– А что в рекрутинговых агентствах?

– Пока еще не знаю этим занимается наш отдел по кадрам, жду выкладку через час примерно.

– Давай дождемся, а потом уже будем что-то решать дальше. Работать-то хоть где?

– Германия и ближайшие страны плюс Россия.

– Давай тогда я пойду закончу с тягачом, мне часа как раз хватит, потом уж отправимся в офис и будем ломать обе головы, твою и мою.

– Хорошо, я тогда тебя там буду ждать и не забудь покушать пожалуйста.

Германия. Берлин. Офис Европейского представительства компании «RGA Truck Co». Дмитрий и Синтия

Первое что сделал Дмитрий когда я пришла это поинтересовался поела или нет, он такой, за внешней суровостью всегда скрывался заботливый и добрый брат. Получив утвердительный ответ показал на кресло у стола и сам присел:

– Нам подобрали, что удивительно, шесть кандидатур и еще дали выход на агентство специализирующееся на трудоустройстве именно женщин водителей. Давай будем смотреть что нам предлагают.

– Давай, ты сам смотрел?

– Так бегло пробежал глазами.

– И что скажешь?

– На первый взгляд нам могут подойти три дамы, думаю начнем с них.

– Хорошо.

Мне досталось досье на Магдалену Рейтен, девушке было всего 29 лет, но она уже была опытным водителем. За ее плечами были два года работы на частного перевозчика на тягаче «Ман», потом пять лет на Берлинский филиал DHL на «ДАФ» и сейчас она продолжала работать на частного перевозчика на «Ивеко», в качестве причины поиска работы она указала нестабильность выплаты и небольшой размер заработной платы. Из такой серьезной конторы как DHL ее сократили по причине вывода части тягачей из эксплуатации, так получилось что ее «ДАФ» тоже попал в список. Правда ей нашли место в этой частной конторе, но вот как писала она не все было ладно. Я сразу чтобы не терять времени набрала номер этой конторы:

– Алло, здравствуйте. Вас беспокоят из «RGA Truck Co», с кем могу поговорить?

– По какому вопросу? – девичий голос был звонким и чистым.

– По кадровому.

– Минутку соединю вас с господином Либе.

– Слушаю вас, у телефона Либе.