Гулия Ахметзянова - Реализация системы формирования профессиональной компетентности специалистов автомобильного профиля в условиях непрерывного образования

• Название: Реализация системы формирования профессиональной компетентности специалистов автомобильного профиля в условиях непрерывного образования
• Автор: Гулия Ахметзянова
• Жанр: Прочая научная литература
• Год: 2013
• ISBN: 978-5-7882-1443-6

Рассмотрена реализация системы формирования профессиональной компетентности специалистов автомобильного профиля в условиях непрерывного образования, представлены результаты опытно-экспериментальной проверки ее эффективности.

---

Целевая подготовка реализуется на основе трехстороннего договора между вузом, предприятием и студентом, в котором оговариваются условия подготовки специалиста, прохождения им производственной и преддипломной практик, трудоустройства на время целевой подготовки и после ее окончания, а также другие детали взаимоотношений.

По заявке организаций-заказчиков ИНЭКА разрабатывает графики учебного процесса для целевой подготовки студентов, учебные планы целевой подготовки. Перечень дисциплин, объем теоретического и практического обучения по каждой из них, сроки изучения согласовываются с заказчиками и выпускающими кафедрами. К проведению занятий по утвержденным в двустороннем порядке учебным планам привлекаются как ведущие преподаватели профильных кафедр ИНЭКА, так и ведущие специалистыпроизводственники, которые разрабатывают рабочие программы дисциплин курсов, предусмотренных учебными планами целевой подготовки.

Учитывая острую потребность в высококвалифицированных кадрах в Научно-техническом (НТЦ) и Технологическом центрах (ТЦ) ОАО «КАМАЗ», начиная с 2008 года, была организована подготовка специалистов для данных подразделений. Были сформированы учебные группы по востребованным направлениям подготовки, составлены и согласованы учебные планы и разработаны рабочие программы дисциплин. В программу обучения были включены теоретическое и практическое обучение, проведение мастер-классов ведущими специалистами НТЦ и ТЦ. Студенты выполняли курсовые и дипломные проекты по темам, согласованным с руководителями от предприятия.

Студенты, проходящие целевую подготовку, в течение всего срока целевого обучения получают дополнительные возможности: использование лабораторного оборудования, библиотечного фонда технической литературы, чертежей, технической, организационно-распорядительной и экономической информации предприятия-заказчика; участие в реальных научных, технологических, проектно-конструкторских разработках при выполнении курсовых и дипломных проектов и возможность начать работу над ними раньше студентов, обучающихся по обычной программе, поскольку могут заранее ознакомиться с объектом проектирования, изучить его, собрать необходимый материал и обработать его.

Такая организация целевой подготовки позволяет предприятиям получить компетентных специалистов, вовлекаемых в производственный процесс еще на этапе обучения, что позволяет учесть при обучении собственные требования к потенциальным работникам, а также совершенствовать содержания программ высшего профессионального образования в соответствии с изменяющимися требованиями инновационных процессов области техники и технологии.

Для организации повышения квалификации ведущих конструкторов, исследователей, технологов НТЦ и ТЦ, а также преподавателей ИНЭКА организованы «субботние сессии» с привлечением преподавателей ведущих вузов России в области автомобилестроения. Программы таких курсов включают вопросы, актуальные как для автомобильной отрасли России, так и для зарубежных производителей автомобильной техники.

Целевая подготовка, реализуемая на автомеханическом факультете ИНЭКА и базирующаяся на конструктивном взаимодействии работодателя, образовательной структуры с учетом интересов личности, может рассматриваться как одна из подсистем системы непрерывного образования.

Третий контур системы непрерывного образования автомобильного профиля – послевузовское профессиональное совершенствование – включает послевузовское профессиональное образование и профессиональное совершенствование.

Послевузовское профессиональное образование реализуется в аспирантуре Камской государственной инженерно-экономической академии по целому ряду специальностей:

01.02.01 – Теоретическая механика

01.02.04 – Механика деформируемого твердого тела

01.02.05 – Механика жидкости, газа и плазмы

01.01.14 – Теплофизика и теоретическая теплотехника

03.02.08 – Экология (технические науки, химические науки)

05.02.07 – Технология и оборудование механической и физико-технической обработки

05.02.09 – Технологии и машины обработки давлением

05.04.02 – Тепловые двигатели

05.05.03 – Колесные и гусеничные машины

05.13.01 – Системный анализ, управление и обработка информации (технические науки)

05.13.06 – Автоматизация и управление технологическими процессами и производствами (в машиностроении)

05.16.04 – Литейное производство

05.16.09 – Материаловедение (в машиностроении)

05.22.10 – Эксплуатация автомобильного транспорта

08.00.05 – Экономика и управление народным хозяйством

08.00.10 – Финансы, денежное обращение и кредит

08.00.12 – Бухгалтерский учет, статистика

09.00.08 – Философия науки и техники

Отдельной образовательной структурой, обеспечивающей профессиональное совершенствование, является факультет повышения квалификации преподавателей и специалистов, в функции которого входят:

– повышение квалификации профессорскопреподавательского состава вузов, в том числе на выездной бюджетной основе в МГУ, СПбГУ, КазГУ, МГТУ, МАМИ, МАДИ;

– организация и проведение повышения квалификации, профессиональной переподготовки и других образовательных услуг для специалистов, высвобождаемых работников, незанятого населения, подготовка к выполнению новых трудовых функций;

– координация деятельности центров дополнительного образования, в том числе УПЦ «Автомобилист»;

– подготовка по программам дополнительной квалификации («Технолог-менеджер предприятия машиностроения», «Специалист по подготовке серийного производства автомобильных компонентов», по метрологическому обеспечению производства и др.).

Таким образом, структурно-функциональная модель системы формирования профессиональной компетентности специалистов автомобильного профиля в условиях непрерывного образования, включающая общеобразовательные учреждения с профильной подготовкой, учебные заведения начального и среднего профессионального образования, высшее учебное заведение автомобильного профиля с комплексом возможностей профессионального, последипломного и дополнительного образования, а также учреждения, предприятия и организации автомобильного профиля, является важнейшим элементом организационно-педагогического обеспечения образовательного процесса, создает все возможности для полного представления о поуровневой иерархии внутри системы и ее реализации, кардинально меняет структуру подготовки кадров для автомобильной отрасли.

2 . ПРОЕКТИРОВАНИЕ МЕТОДИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ФОРМИРОВАНИЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ КОМПЕТЕНТНОСТИ СПЕЦИАЛИСТОВ АВТОМОБИЛЬНОГО ПРОФИЛЯ В УСЛОВИЯХ НЕПРЕРЫВНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

Для решения профессиональных задач к специалистам любой области предъявляют определенные квалификационные требования, которые должны быть учтены при разработке основной образовательной программы, включающей учебный план, программы учебных дисциплин и учебных, производственных, преддипломных практик, промежуточной и итоговой государственной аттестации.

Основными стратегическими задачами при проектировании образовательных программ системы непрерывного образования являются обеспечение расширения и углубления профессиональной компетентности, сформированной на предыдущем образовательном уровне, ее дальнейшего развития в соответствии с требованиями к общему уровню профессиональной компетентности, готовности к выполнению профессиональных задач в соответствии с квалификационными характеристиками.

Основными принципами формирования образовательных программ по сокращенным срокам обучения являются:

– принцип завершенности образования – полная реализация требований Государственного стандарта соответствующего уровня образования;

– принцип преемственности – содержание образования соотносится с предшествующим и последующим обучением.

При проектировании основных образовательных программ в системе непрерывного образования автомобильного профиля мы руководствовались сборниками нормативноправовых актов [31, 34, 35, 41, 42 и др.], использовали отечественный опыт и методологические рекомендации современных ученых и исследователей [8, 11, 12, 20, 27, 30, 50 и др.].

2.1. Учебные планы

В основе учебных планов, основными стратегическими задачами которых являются определение перечня дисциплин, практик, их последовательности и объемов, установление оптимального соотношения фундаментальной и профессиональной, теоретической и практической подготовки, аудиторной и самостоятельной работы, лежат квалификационные характеристики, определенные Государственным образовательным стандартом.

Проектирование и разработка учебных планов системы непрерывного образования автомобильного профиля основывались на следующих принципах: