Гулия Ахметзянова - Реализация системы формирования профессиональной компетентности специалистов автомобильного профиля в условиях непрерывного образования

• Название: Реализация системы формирования профессиональной компетентности специалистов автомобильного профиля в условиях непрерывного образования
• Автор: Гулия Ахметзянова
• Жанр: Прочая научная литература
• Год: 2013
• ISBN: 978-5-7882-1443-6

Рассмотрена реализация системы формирования профессиональной компетентности специалистов автомобильного профиля в условиях непрерывного образования, представлены результаты опытно-экспериментальной проверки ее эффективности.

---

В основе учебных планов, основными стратегическими задачами которых являются определение перечня дисциплин, практик, их последовательности и объемов, установление оптимального соотношения фундаментальной и профессиональной, теоретической и практической подготовки, аудиторной и самостоятельной работы, лежат квалификационные характеристики, определенные Государственным образовательным стандартом.

Проектирование и разработка учебных планов системы непрерывного образования автомобильного профиля основывались на следующих принципах:

– принцип научности в выборе дисциплин – системный анализ позволил нам осуществить выбор дисциплин, наиболее полно отражающих современное состояние, перспективы развития науки и позволяющих сформировать у обучающихся научное мировоззрение, изучить методы научного познания, способы и методы восприятия новых знаний, усвоить закономерности познания действительности;

– принцип системности – учебный план представлен комплексом избирательно включенных дисциплин, взаимодействия и взаимоотношения которых направлены на взаимосодействие достижению целей образовательной деятельности;

– принцип полноты и целостности – достигается за счет федерального и регионального компонентов. «.. весь опыт передового отечественного и мирового высшего образования показывает, что ведущим методологическим принципом качественной подготовки специалистов является сочетание базового (единого для всех) и вариативного компонентов в содержании обучения» [1].

– принцип связи теории с практикой – теоретические положения дисциплин, включаемых в учебные планы, рассматриваются как обобщение накопленного человеческого опыта, а затем в ходе практических и лабораторных занятий показывается, как законы, модели применяются на практике в производственной деятельности специалиста, то есть необходимо логическое сочетание теории и практики;

– принцип последовательности – учебные дисциплины следуют одна за другой в логической последовательности изучаемой системы знаний, закономерностей возникновения и развития научных понятий;

– принцип преемственности – содержание образования соотносится с предшествующим и последующим обучением;

– принцип стабильности и вариативности – в учебном плане определенный набор дисциплин образует неизменное ядро, которое обеспечивает усвоение базовых фундаментальных знаний, отражающих понятия, терминологию, законы в данной сфере профессиональной деятельности. Включение выбранного нами набора дисциплин в вариативную часть учебного плана позволяет учитывать специфику региона, уровень развития автомобильной отрасли и современные тенденции производства в сфере профессиональной деятельности. Только единство инвариантного и вариативного компонентов может обеспечить качественную подготовку высококвалифицированных специалистов.

– принцип профессиональной направленности – реализация учебного плана в образовательном процессе направлена на формирование мотивов личности, ценностных ориентаций в области будущей профессиональной деятельности;

– принцип проектно-деятельностного образования – в учебный план включены курсовые работы и проекты по тем дисциплинам, которые позволяют предусмотреть разработку проекта или решение конкретной задачи предприятия-заказчика, тем самым обеспечивается подготовка инновационно-ориентированного специалиста высокого класса на основе интеграции производства и высшего учебного заведения.

При разработке учебных планов в системе непрерывного образования мы учитывали тот факт, что показатели содержания высшего существенно отличаются от показателей среднего профессионального образования. Главные отличия состоят в соотношениях теоретической и практической, общенаучной, общепрофессиональной и специальной подготовки. Если в среднем профессиональном образовании теоретическая и практическая части примерно одинаковы либо практическая часть незначительно превышает теоретическую, то в условиях высшего профессионального образования теоретическая часть существенно превышает практическую. Кроме того, в среднем профессиональном образовании в рамках всех циклов обучающиеся изучают лишь основы дисциплин, которые имеют прикладной характер. Высшее же профессиональное образование характеризуется достаточной степенью универсальности.

Мы учитывали, что сокращение сроков обучения на уровне высшего профессионального образования на базе среднего профессионального образования возможно за счет:

– перезачета гуманитарных и социальноэкономических, математических и общих естественнонаучных, близких по содержанию общепрофессиональных дисциплин;

– увеличения доли самостоятельной работы;

– уменьшения объема или переаттестации практик (полной или частичной) при сохранении продолжительности преддипломной практики.

Рассмотрим структуру и содержание обучения в системе непрерывного образования автомобильного профиля на примере реализации следующих образовательных траекторий:

1. Общее полное образование – высшее профессиональное образование (специалитет).

2. Среднее профессиональное образование – высшее профессиональное образование (сокращенные сроки обучения) (специалитет).

Первую образовательную траекторию (Общее полное образование – высшее профессиональное образование) рассмотрим на примере 11 класса общеобразовательной школы – Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (автомобильный транспорт) (специалитет).

На основе анализа государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования по направлению подготовки дипломированного специалиста 653300 «Эксплуатация наземного транспорта и транспортного оборудования» [15], который определяет требования к обязательному минимуму содержания основной образовательной программы подготовки дипломированного специалиста по этому направлению, сроки освоения основной образовательной программы, а также требования к разработке и условиям реализации основной образовательной программы к уровню подготовки дипломированного специалиста, и примерного учебного плана, составленного Министерством Образования РФ, был разработан учебный план по направлению подготовки дипломированного специалиста 653300 «Эксплуатация наземного транспорта и транспортного оборудования» по специальности 230100 «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (автомобильный транспорт)» (Приложение 5), особенности которого заключались в следующем:

1. В соответствии с рекомендациями Координационного совета по транспортному образованию и науке Министерства образования РФ мы сохранили в учебных планах ВПО в полном объеме позиции Федерального компонента всех циклов, указанные в примерных учебных планах ВПО.

2. Для решения задач, связанных с духовнонравственной сферой личности, с формированием общей культуры, социально-личностной компетентности выпускников автомобильного профиля, мы включили в гуманитарный цикл дисциплины с учетом специфики нравственного воспитания специалиста соответствующего профиля.

3. С целью формирования абстрактного мышления, творческого воображения и познания основ, методов, способов научного исследования мы дополнили цикл общих математических и естественнонаучных дисциплин дисциплинами научно-регионального (вузовского) компонента.

4. Цикл общепрофессиональных дисциплин дополнен дисциплинами национально-регионального (вузовского) компонента, позволяющими учесть специфику Камского региона, предприятий-заказчиков к выпускникам автомобильного профиля. Главным конструктором ОАО «КАМАЗ», директором Научно-технического центра Д.Х. Валеевым, главным технологом ОАО «КАМАЗ», директором Технологического центра Р.Х. Хисамутдиновым были сформулированы требования к компетентности выпускников автомобильных специальностей, что позволило нам определить дисциплины, изучение которых направлено на формирование требуемых компетенций, и включить эти дисциплины в научно-региональный (вузовский) компонент учебного плана.

5. Каждый цикл учебного плана дополнен дисциплинами по выбору, позволяющими сформировать знания и навыки, которых требуют предприятия-заказчики, в частности ОАО «КАМАЗ» [43]. Эти дисциплины представлены в таком количестве, чтобы студенты могли обоснованно и реально выбирать.

Структура и содержание обучения на уровне высшего профессионального образования представлена следующим образом:

1. Цикл ГСЭ, который должен состоять из 11 базовых дисциплин, сформирован следующим образом: