Константин Залесский - Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха

• Название: Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха
• Автор: Константин Залесский
• Издательство: 9382d88b-b5b7-102b-be5d-990e772e7ff5
• Жанр: Энциклопедии
• Год: 2005
• ISBN: 5-699-13768-8

Созданные практически с нуля люфтваффе стали самыми результативны – ми ВВС периода Второй мировой войны, а огромный летный опыт, развитая инициатива, блестящая подготовка сделали немецких асов (или, правильнее, экспертов) лучшими летчиками мира. Но в 1943 году произошел перелом, и уже лучшие асы из лучших не могли исправить положение. И вот результат: при том что на счету немецких летчиков были все мыслимые и немыслимые рекорды, люфтваффе потерпело сокрушительное поражение. Господство в воздухе перешло к авиации союзников – после этого военный крах Третьего рейха был уже неминуем.

Все об истории люфтваффе – о штабах и асах, эскадрах и зенитных частях, истребительной, бомбардировочной и штурмовой авиации – в энциклопедии «Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха».

---

МЮЛЛЕР (müller) Рудольф, «Руди» (21.11.1920, Франкфурт-на-Майне – 21.10. 1943, Темников, Мордовия, СССР), летчик истребительной авиации, обер-фельдфебель. Поступил на службу в войска связи. В 1940 переведен в люфтваффе.

Рудольф Мюллер

После окончания летной школы зачислен в учебную группу 77-й истребительной эскадры, дислоцированную в Румынии; унтер-офицер. В авг. 1941 переведен в 1-ю эскадрилью (Норвегия). Участник боев на советско-германском фронте. Свою первую победу одержал 12.9.1941, сбив советский Ил-2. С марта 1942 служил в 6-й эскадрилье 5-й истребительной эскадры. 23 апр. сбил 5 советских самолетов (11—15-я победы), всего же в апр. он сбил 15 самолетов (в т. ч. 12 «Харрикейнов»), в мае – 13 самолетов (в т. ч. 12 «Харрикейнов»). 27.5.1942 награжден Золотым Германским крестом. 30 мая, по ряду источников, М. во время атаки на конвой РQ-16 сбил самолет советского аса Б. Сафанова. После 46 побед 19.6.1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 25.8. 1942 одержал свою 60-ю победу, а 27 сент. сбил 7 самолетов противника (75—81-я победы). 19.4.1943 в районе советского аэродрома Ваенга-2 северо-восточнее Мурманска самолет М. (Bf-109G-2) был подбит огнем зенитной артиллерии, а затем добит советским истребителем младшего лейтенанта Н. Бокия. Совершив вынужденную посадку на замерзшее Большое озеро, М. был взят в плен. Всего за время боевых действий сбил 94 самолета противника, все – на советско-германском фронте (в т. ч. 35 «Харрикейнов»). По одной из версий – убит при попытке к бегству в лагере для военнопленных № 58.

Самолет Рудольфа Мюллера, совершившего вынужденную посадку 19.4.1943

МЮЛЛЕР (müller) Фридрих Карл (4.12. 1911, Зульцбах, Саарская область – 2.11. 1987), летчик ночной авиации, майор. Окончил училище гражданской авиации. С 1937 работал пилотом на пассажирских самолетах Ju.86 и Ju.52 в «Люфтганзе». С началом 2-й мировой войны призван в люфтваффе. Участник Польской кампании. С февр. 1940 инструктор авиационного училища. 20.4.1943 зачислен в соединение ночных истребителей (Nachtjagd-Versuchskommando). В свой первый же вылет в составе соединения в ночь на 4.7.1943 в районе Кёльна сбил британский «Галифакс» (первым в соединении). После создания 300-й истребительной эскадры (июль 1943) М. назначен в ее состав офицером по техническому обеспечению. С конца нояб. 1943 командир 1-й эскадрильи этой эскадры. К концу 1943 на счету М. было 19 сбитых самолетов. С февр. 1944 командир 1-й эскадрильи 1-й группы ночных истребителей. 24.5.1944 в воздушном пространстве Нидерландов сбил британский «Москито» – первый подобный самолет, сбитый пилотом, летавшим на FW.190. 27.7.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В ночь на 24.8. 1944 в бою над Берлином сбил 3 британских бомбардировщика. Всего за время боевых действий совершил 52 боевых вылета и сбил 30 самолетов, в т. ч. 29 4-моторных бомбардировщиков.

МЮЛЛЕР (müller) Фридрих Карл (25.12. 1916, Берлин-Лихтерфельде – 29.5.1944, Зальцведель, Альтмарк), летчик истребительной авиации, подполковник. После окончания авиационного училища 1.11. 1939 направлен на службу в 8-ю эскадрилью 53-й истребительной эскадры.

Фридрих Карл Мюллер

Участник Французской кампании и «Битвы за Англию». Свою первую победу одержал 27.5.1940, сбив в районе Амьена французский истребитель. С осени 1940 офицер по техническому обеспечению 3-й группы 53-й истребительной эскадры. С июня 1941 воевал на советско-германском фронте. 14.9.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 19.9.1941 одержал свою 10-ю победу. С 1.11.1941 командир 1-й эскадрильи своей эскадры. С нояб. 1941 воевал на Средиземном море, участник налетов на Мальту. В мае 1942 эскадрилья М. вновь переброшена на советско-германской фронт, где 3 июня М. одержал свою 25-ю победу. В авг. – сент. 1942 участвовал в боях под Сталинградом. 12 и 21 авг. сбил по 4 советских самолета, 9 сент. – 6, а всего в сент. в течение 4 дней – 18 самолетов. 23.9.1942 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. В окт. 1942 переведен в Италию, а затем в Северную Африку. С нояб. 1942 командир 1-й группы своей эскадры. Участник боев над Тобруком, на Сицилии, в Северной Италии. В окт. 1943 недолго исполнял обязанности командира 53-й истребительной эскадры. С 14.2.1944 командир 4-й группы 3-й истребительной эскадры (командовал ею до 11 апр.). Погиб после того, как его самолет (Bf.109G-6) потерпел аварию при посадке. Всего за время боевых действий М. совершил более 600 боевых вылетов и сбил 140 самолетов противника (из них 15 4-моторных бомбардировщиков В-17 и 8 В-24), в т. ч. 87 на советско-германском фронте.

Фридрих Карл Мюллер

МЮЛЛЕР (müller) Эрнст (17.8.1883, Ветер, Рур – 6.12.1948, Мюнхен), военно-воздушный деятель, генерал авиации (1.9.1944). 17.5.1905 поступил фаненюнкером в 38-й фузилерный полк; 18.8.1906 произведен в лейтенанты. 1.12.1912 откомандирован в распоряжение интенданта VII армейского корпуса, а 1.1.1914 переведен в 7-й транспортный батальон. Участник 1-й мировой войны, командовал 17-й резервной продовольственной колонной VII армейского корпуса (авг. – нояб. 1914), ротой 7-го транспортного батальона (с 5.11.1914), 56-го резервного пехотного полка (с 11.1.1915), 14-й продовольственной колонной (11.2.1915—9.2. 1918). С 28.4.1918 инструктор курсов для кандидатов в офицеры обозных войск в Фельтене, с 18.9.1918 командир 78-го штабного эскадрона (VII армейский корпус); ротмистр (18.6.1918). После окончания войны командовал 1-м эскадроном 7-го транспортного учебного батальона (с 24.1.1919), транспортным парком VII армейского корпуса (с 10.4.1919), 1222-й (с 10.5.1919), 27-й (с 17.7.1919), 5-й (с 1.10. 1919) колоннами. С 18.10.1920 командир эскадрона 6-го транспортного батальона, с 1.2.1926 командир 2-го санитарного батальона. 1.1.1927 переименован в капитаны и переведен в Управление вооружений Имперского военного министерства. С 1.7.1934 начальник 2-й инспекции снаряжений. 1.10.1934 назначен начальником обозно-транспортного отдела кавалерийского училища в Ганновере. 1.10.1936 переведен в люфтваффе офицером для особых поручений при Г. Геринге. Занимался в основном вопросами снабжения и создания службы снабжения люфтваффе. С 1.11.1936 по 14.2.1937 временно командующий, а 1.10.1937—31.7.1938 командир авиагруппы «Ютербог». 26.7.1939 возглавил 6-ю, 1.4.1941 – 2-ю авиационную группу снабжения. Участник Французской кампании и военных действий на советско-германском фронте. 1.11.1941 под его началом была сформирован а авиагруппа снабжения «Москва». 1.10.1943 назначен начальником штаба действовавшего на Средиземноморье 2-го воздушного флота В. фон Рихтгофена. 1.8.1944 переведен на должность командира I фельдъегерского корпуса – элитного соединения, осуществлявшего поддержание порядка и дисциплины в тылу германской армии. При этом М. получил права командующего неотдельной армией. 20.3. 1945 переведен в резерв и 8 мая сдался англо-американским войскам. В 1947 освобожден. Погиб в автомобильной катастрофе.

Эрнст Мюллер

МЮНСТЕР (münster) Леопольд (13.12. 1920, Похорш, округ Нойтитшхейн – 8.5. 1944, южнее Хильдесхейма), летчик истребительной авиации, обер-лейтенант. 7.1.1939 поступил в люфтваффе. После получения летной подготовки в июне 1941 зачислен в 4-ю эскадрилью 3-й истребительной эскадры; унтер-офицер. Участник боев на советско-германском фронте. В янв. 1942 группа М. переведена на Средиземное море, а в июне 1942 – обратно на советско-германский фронт. 3.10. 1942 награжден Золотым Германским крестом, а после 53 побед – Рыцарским крестом Железного креста (21.12.1942). С авг. 1943 сражался на территории Германии против бомбардировщиков союзников. С янв. 1944 командир 4-й эскадрильи своей эскадры. В бою 8.5.1944 протаранил своим самолетом (Bf.109G-6) В-24, который взорвался в воздухе, уничтожив при этом машину М. Посмертно 12.5.1944 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями. Всего за время боевых действий совершил более 500 боевых вылетов и сбил 95 самолетов противника (из них 15 4-моторных бомбардировщиков В-17 и В-24), в т. ч. 75 – на советско-германском фронте.

МЮНХЕБЕРГ (muencheberg) Иоахим (Йохен) (18.12.1918, Фридрихсдорф – 23.3.1943, Тунис), летчик истребительной авиации, майор. В окт. 1936 поступил на службу в вермахт. В начале войны сражался в рядах 7-й эскадрильи 26-й истребительной эскадры «Шлагетер». Свою первую победу одержал 7.11.1939, сбив британский бомбардировщик «Бленхейм». В боях во Франции и во время «Битвы за Англию» командовал 7-й эскадрильей своей эскадры; сбил 23 самолета. 14.9.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В февр. 1941 переведен на Средиземное море. Участник боев над Мальтой, на Балканах и в Северной Африке. 7.5. 1941 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту, став 12 кавалером этой почетной награды (и 7 в люфтваффе). С 19.9. 1941 по 21.7.1942 командовал 2-й группой 26-й эскадры. В боях на советско-германском фронте сбил 33 советских самолета, его самолет был трижды подбит. В окт. 1942 назначен командиром 77-й истребительной эскадры, переброшенной в Тунис, где в условиях полного господства британской авиации одержал 19 побед. Всего в боях с авиацией противника на Средиземноморье сбил 18 самолетов противника, а в Северной Африке – 61. 9.9.1942 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами. Погиб в бою. Всего за время войны совершил 512 боевых вылетов и сбил 135 самолетов противника, в т. ч. 33 на советско-германском фронте.