Илья Мельников - Грузовые автомобили. Охрана труда

• Название: Грузовые автомобили. Охрана труда
• Автор: Илья Мельников
• Жанр: Техническая литература

Автомобиль – это источник повышенной опасности, поэтому управлять им могут только люди, прошедшие специальное обучение, имеющие медицинскую справку, стажировку.

Книга посвящена вопросу охраны труда. В ней подробно изложены общие положения, которыми должны руководствоваться наниматели, внеплановые и текущие инструктажи для водителей, а также другие немаловажные моменты, обеспечивающие безопасность водителя.

Отдельно рассмотрены дорожно-транспортные происшествия и их причины, исходные данные для проведения автотранспортной экспертизы, модели поведения в случаях попадания в ДТП, приближения к месту аварии, а также общий порядок оказания помощи и порядок оформления несчастных случаев.

Кроме того, в книге можно найти информацию по правилам перевозки негабаритных и опасных грузов, а также системе информации об опасности (СИО).

---

Работа автомобильного двигателя допускается только в хорошо проветриваемых помещениях. Кабина водителя должна быть плотно закрыта и защищена от проникновения ядовитых паров. Система выпуска отработавших газов должна быть герметична.

Плохой сон, головная боль, головокружение появившиеся при работе в невентилируемом помещении – первый признак отравления. При концентрации окиси углерода 0,65 мг и более на 1 л воздуха отравление может привести к потере сознания.

Смертельная доза 2,5 мг окиси углерода на 1 л воздуха. Если содержание акролеина достигает 0,07 мг на 1 л воздуха, то человек может находиться в помещении не дольше 1 минуты.

Могут возникать простудные заболевания, из – за несоответствующих условий работы и плохой одежды.

Высокие температуры могут вызвать тепловой удар, низкие – обморожение. Нельзя для обогрева кабины во время стоянки использовать работающий двигатель, так как может наступить отравление газом.

Наличие исправного оборудования, соответствующего инструмента, удобного помещения, чистота, тон окраски стен и правильный выбор освещения способствуют уменьшению производственного травматизма.

Территорию открытой стоянки автомобилей и помещение гаража надо тщательно убирать, на территории должны находится только предметы относящиеся к оборудованию, все остальные должны хранится в специально отведенных для этих целей помещениях.

Хранение топлива и смазочных материалов допускается только в специальной таре и в огнестойком помещении или в цистернах, врытых в землю.

Техническое обслуживание автомобилей не очищенных от грязи запрещается. Помещения, где выполняется техническое обслуживание должно быть хорошо освещено и содержаться в чистоте.

Все рабочее оборудование необходимо обеспечить надежными предохранительными устройствами. Уборку рабочего места нужно производить при неработающих станках и оборудовании.

На территории автомобильного предприятия должен быть установлен четкий график движения автомобильного транспорта, а также запрещено управление автомобилями лицам, не имеющим водительского удостоверения.

Схемы движения, разрешенная скорость и опасные участки дороги должны быть оснащены специальными знаками и таблицами, устанавливаемыми на территории предприятия.

Если при выполнения задания, создаются условия, не соответствующие правилам техники безопасности, водитель обязан прекратить работу и сообщить об этом администрации предприятия и без соответствующего разрешения не возобновлять работу.

При эксплуатации на линии автомобиля, водитель отвечает за соблюдение правил техники безопасности всеми лицами, связанными работой с автомобилем.

Работать можно только на исправном автомобиле. Перевозить людей в кузове можно только с разрешения администрации и только тех, кто связан с выполнением транспортной работы. Буксировать неисправный автомобиль можно только при соблюдении «Правил дорожного движения»

Техническое состояние автомобиля должно полностью соответствовать правилам дорожного движения.

Автомобиль – цистерна, перевозящий горючие жидкости должен иметь не менее двух огнетушителя, приспособления для крепления шлангов в нерабочем состоянии и металлические цепочки для заземления. Выхлопная труба выводится вперед, справа по ходу автомобиля, наклон выпускного отверстия вниз. Люки и краны автомобиля должны быть исправны.

Автомобиль, предназначенный для перевозки огнеопасных грузов и особо опасных грузов должен иметь выпускную трубу, выведенную вправо по ходу, с наклоном выпускного отверстия вниз. На автомобиле, перевозящих огнеопасные грузы должна быть табличка «Огнеопасно».

Ремонт автомобиля и его обслуживание разрешается проводить только на специально оборудованных постах. Двигатель должен быть выключен, автомобиль надежно укреплен, повешен предупредительный плакат «Двигатель не пускать – работают». При необходимости поднять автомобиль на домкрат, то работать под ним можно только поставив специальные «козелки».

Погрузочно-разгрузочные работы должны производится в соответствии с требованиями техники безопасности, с применением механизмов, предназначенных для этих целей. Никто не должен находиться в радиусе вылета стрелы погрузочного механизма. Автомобиль, находящийся под погрузкой или разгрузкой, нужно затормозить; водитель не имеет права отлучаться от места погрузки или разгрузки.

При загрузке автомобиля из бункера, подъезжать к бункеру надо задним ходом, чтобы центр кузова расположился под отверстием бункера. При загрузке или разгрузке автомобиля выполнять ремонтные работы и техническое обслуживание запрещается.

При перевозке ядохимикатов надо соблюдать ряд мер предосторожности. Перевозить ядохимикаты надо в специальной таре, имеющей этикетку. На этикетке должно быть нанесено несмываемой краской полное название груза. На тару наносят надпись «Яд». Погрузку и разгрузку ядовитых веществ нужно производить с наветренной стороны, при плотно закрытой кабине водителя.

При перевозке ядовитых грузов запрещается перевозить людей в кузовах этих автомобилей, перевозить жидкие ядохимикаты в туман и гололед. Автомобили, задействованные в перевозке удобрений, размещаются отдельно от других автомобилей, а после перевозки подвергаются уборке и дезинфекции.

Следует знать, что бензин – это легковоспламеняющая жидкость, вызывающая раздражение при попадании на кожу, и в нем содержится сильнодействующий яд тетраэтилсвинец, вызывающий тяжелое отравление организма.

Заправлять этилированным бензином из ведра запрещается. Также не допускается мыть руки, одежду, детали этилированным бензином. При ремонте деталей автомобиля, работающего на этилированном бензине, надо на 10 – 20 минут положить его детали для обеззараживания от тетраэтилсвинца в керосин.

При попадании на кожу, бензин обезвреживается промыванием участка кожи или одежды керосином или теплой водой с мылом. При попадании в глаза – промыть 2% раствором соды или теплой водой и обратиться в лечебное учреждение. Участок, где случайно пролили бензин, посыпают слоем песка и затем сметают его и наносят слой кашицы из хлорной извести. Через 5 часов известь можно смыть.

Работники, имеющим соприкосновение с этилированным бензином, должны работать в специальной одежде и обуви, иметь при себе средства индивидуальной защиты.

К местам использования этилированного бензина на автопредприятии, подводится горячая вода, ставятся емкости с керосином, мылом, ветошью и полотенцами. Прием пищи в таких помещениях, категорически запрещается. Засасывание этилированного бензина через шланг запрещается.

В антифризе содержится ядовитая жидкость – этиленгликоль. Заправка производится непосредственно в систему охлаждения автомобиля. Переливать из одной емкости в другую разрешается только при использовании специально предназначенных для этой цели насосов.

Емкости с антифризом, должны иметь надписи «Яд» и быть запломбированы, в независимости от того, есть там антифриз или нет. После работы с антифризом, необходимо тщательно помыть руки с мылом.

Кислоты транспортируют и хранят в стеклянных емкостях с притертыми пробками. Бутыли помещают в лозовые корзины с мягкой древесной стружкой. Сверху корзины имеют конические крышки, изготовленные из лозы. Перемещают бутыли с помощью носилок или тележки с гнездами. При попадании кислоты на кожу возникает ожог.

Покраску автомобилей следует производить в хорошо проветриваемых помещениях. После работы с кислотами и нитрокрасками, растворителями, нужно тщательно мыть руки с мылом и теплой водой.

При работе с аккумуляторными батареями, надо соблюдать правила безопасности при работе с кислотами. Работа с зарядом, эксплуатацией и ремонтом аккумуляторных батарей связана с применением серной кислоты и выделением взрывоопасного гремучего газа. Для проведения таких работ на каждом автопредприятии должны быть выделены специальные помещения с приточно-вытяжной вентиляцией и изолированные от других цехов. В таких помещениях запрещается пользоваться открытым пламенем, курить, а также выполнять работы, вследствие которых может возникнуть электрическая искра.

Серная кислота и электролит при попадании на кожу вызывают ожоги и разрушают ткань одежды. Поэтому участок, куда попал электролит или серная кислота надо быстро вытереть и промыть струей воды или 10% раствором питьевой соды. При приготовлении электролита пользоваться только кислотоупорной посудой, изготовленной из материалов (стекло, эбонит, свинец). Кислоту лить тонкой струей в воду , обратный порядок не допустим, так как вызывает бурную химическую реакцию.

Работать в защитном резиновом фартуке, перчатках и защитных очках. После выполнения работы тщательно моют руки и лицо для удаления кислоты и электролита, которые могли попасть на кожу.