С. Иванов - Hs 129 истребитель советских танков
Скачивание начинается... Если скачивание не началось автоматически, пожалуйста нажмите на эту ссылку.
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Описание книги "Hs 129 истребитель советских танков"
Описание и краткое содержание "Hs 129 истребитель советских танков" читать бесплатно онлайн.
Весной 1937 г. штабом люфтваффе был введен термин Schlachtflugzug (ударный самолет для поражения бронетехники и фортификационных укреплений противника) и объявлен конкурс на создание такой машины. В апреле того же года тактико-технические требования к «Schlachtflugzug» были разосланы на четыре авиастроительные фирмы: Гамбургер (позже Бломм и Фосс), Фокке-Вульф, Гота и Хеншель. В требованиях особо оговаривался состав силовой установки – два двигателя относительно малой мощности, малые геометрические размеры самолета, наличие бронестекла фонаря кабины толщиной не менее 75 мм, бронезащиты двигателей и члена экипажа, вооружение из двух 20-мм автоматических пушек и пулеметов. В отношении количества членов экипажа ясности не наблюдалось, но военные склонялись в пользу одноместной машины, считая, что защиты от атак из задней полусферы не потребуется. В целом же требования выглядели достаточно либеральными, чтобы не сказать размытыми, и не связывали свободу рук конструкторам.
Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.
Первоначально воздухозаборник карбюратора, расположенный под двигателем был круглой формы, в ходе серийного производства его заменили воздухозаборником коробчатой формы с встроенным фильтром механических частиц.
Начиная с середины 1943 г. в люфтваффе ввели новую шестизначную систему заводской нумерации самолетов. За фирмой Хеншель были закреплены Werke Nummern серий 140000, 141000 и 162000, последняя серия - за Hs-129B-3.
К варианту Hs-129B-2 подходили все варианты вооружений «полевой модернизации», разработанные для Hs-129B-1, однако самолеты чаще всего применялся в качестве истребителя танков, поэтому в наибольшей мере были востребованы подвесные 30-мм пушки. В обозначениях самолетов, оснащенных комплектами Rustsatz, наблюдается известная путаница, тем не менее ниже приведены наиболее распространенные примеры:
В носовой части фюзеляжа штурмовика Hs-129 размещалась бронекапсула, защищавшая летчика от обстрела. Толщина бронекорпуса варьировалась от 6 до 12 мм. Круглые отверстия в лобовой стенке бронекапсулы предназначены для подсоединения воздуховодов системы обогрева кабины. На снимке – бронекапсула штурмовики Hs-129B-2 W.Nr. 0385, захваченного американцами в Северной Африке в 1943 г. Самолет был испытан в США, после чего утилизирован. Бронекапсула каким-то образом уцелела и, в конечном итоге, попала к австралийскому частному коллекционеру Мартину Меднису.
Изображения почетного знака вермахта «За штыковую атаку» пользовалось большой популярностью у летчиков Hs-129, на этом Hs-129 изображение знака нарисовано белой краской на фюзеляже перед стеклом фонаря кабины. Небольшое отверстие в передней части фюзеляжа сделано для объектива фотокинопулемета, большой – воздухозаборник системы отопления кабины. Обе «дыры» введены в конструкцию штурмовика начиная с самолета W.Nr.0331.
Hs-129B-2/R1 - оснащен бомбодержателями под фюзеляжем и под обеими плоскостями крыла, максимальные вариант бомбовой нагрузки: четыре контейнера АВ-24 под фюзеляжем и по одному контейнеру АВ-24 под каждой плоскостью крыла.
Hs-129B-2/R2 - вариант с подфюзеляжной установкой 30-мм автоматической пушки МК-101 (с лета 1943 г. МК-103) с боекомплектом в 100 снарядов. Пушка МК-103 представляла собой дальнейшее развитие орудия МК-101, МК-103 имела более высокую начальную скорость снаряда и более настильную траекторию.
HS-129B-2/R3 - вариант, вооруженный пушкой ВК-3,7 с боекомплектом из 12 снарядов. Пушка ВК-3,7 представляла собой модификацию зенитного орудия Flak-3,7 калибра 37 мм. При установки комплекта R3 снимались штатные фюзеляжные пулеметы штурмовика.
Hs 129B-1
Hs 129B-0
Ранний Hs 129B-1
Детали кабины
Hs 129В-3 с 75-мм пушкой ВК
B-2/R2 – 30mm kanon МК 103 30mm cannon
B-1/R4-4 х ETC 50
B-1 /R2 – 30mm kanon MK 101 30mm
Вариант мотогондолы с круглым воздухозаборником В-0 и ранних В-1
Hs 129B-2
Орудиями ВК-3,7 вооружались немногие штурмовики, поскольку более легкие пушки МК-103 имели больший боекомплект и больше подходили для борьбы с танками. Кроме того, существовал определенный дефицит 37-мм пушек, которые в первую очередь шли на вооружение противотанковых Ju-87G, по две пушки на один самолет). О боевом применении Hs-129B-2/R3 сведений не имеется.
Штурмовики, вооруженные пушками ВК-7,5 калибра 75 мм получили обозначение Hs-129B-3, однако встречалось и обозначение Hs-129B-2/R4.
Кабина штурмовика Hs-129 была чрезвычайно тесной, при закрытом фонаре голова летчика с трудом помещалась внутри. Близкое к треугольному сечение фюзеляжа было выбрано для упрощения технологии производства, снижению трудоемкости технологических процессов в военное время придавалось огромное значение. Две автоматические пушки MG-151/ 20 калибра 20 мм установлены в верхней части фюзеляжа, два 7,92-мм пулемета MG-17 монтировались под пушками.
Летчик Хеншеля Hs-129B-1 закрыл фонарь кабины, через мгновенье самолет пойдет на взлет. Форма фонаря кабины оставалась неизменной на всех модификациях Hs-129. Обратите внимание на нанесенные на боковое остекление фонаря линии, которые облегчали летчику выдерживание угла пикирования. Линии нанесены под углами 10, 20 и 30 градусов к горизонту.
Лейтенант Леонид Сотропа Королевских ВВС Румынии пристегивает привязные ремни. Летчик готовится к вылету на боевое задание. Обратите внимание на металлический щиток с уголками, установленный перед козырьком фонаря кабины рядом с прицелом Реви, которые помогали летчику удерживать самолет на пикировании в горизонте.
Наиболее интересным противотанковым оружием, из числа использовавшихся на Hs-129B были безоткатные «специальные устройства» - Sondergerat SG-113A «Forstersonde». Три таких самолета поступили в испытательный центр Тарновитц. Устройство SG-113A представляло собой шесть стволов калибра 77 мм. обращенных дулами вниз под углом 15 град, к вертикали. Каждый ствол снаряжался сдвоенным зарядом, один из которых компенсировал отдачу при выстреле. Снаряд калибра 77 мм из мягкой стали имел сердечник из твердого сплава диаметром 45 мм. Оружие в теории приводилось в действие автоматически по сигналу Т-образного магнитомера, смонтированного на штанге в передней части фюзеляжа самолета. Предполагалось, что в полете на высоте 5-15 м над землей магнитомер будет способен обнаруживать крупные металлические объекты - танки. Никаких сведений об использовании вооруженных подобным образом самолетов на фронтах не сохранилось.
Начиная с осени 1942 г. постоянно росло не только количество русских танков, но улучшалось и их качество. Новые варианты KB и Т-34 превосходили по своим характеристикам немецкие PzKpfw.III и PzKpfw.IV.
Новые модели русских танков создали проблемы для летчиков подразделений Panzerjager: снаряды пушек МК-101 не пробивали ни 75-мм лобовую броню KB, ни лобовую броню толщиной 45 м танка Т-34. В штаб люфтваффе поступил рапорт следующего содержания: - во многих случаях пушка МК-101 оказывается не эффективным оружием. Часто танки противника продолжают движение даже после нескольких прямых попаданий 30-мм снарядами. Необходимо вооружить самолеты Hs-129 более мощным оружием, способным поражать вражеские танки с одного-двух выстрелов.
Летчик штурмовика Hs-129 В-2 подает сигнал наземному персоналу о своей готовности к взлету. Передняя часть бокового остекления фонаря кабины Hs- 129 выполнялась сдвижной по направлению полета. Обратите внимание на зеркало заднего вида, закрепленное на козырьке фонаря кабины.
Кабины штурмовиков Hs-129B-2 поздних выпусков и Hs-129B-3 практически не отличались друг от друга. На приборной доске расположены основные пилотажно-навигационные приборы и индикаторы состояния оружия, приборы контроля двигателей смонтированы на внутренних сторонах мотогондол. Ручка управления (на снимке) несколько отклонена к левому борту. Интерьер кабины окрашен в черно-серый цвет (RLM66, FS36081).
Попытки бомбардировки боевых порядков танковых подразделений бомбами крупного калибра успеха не имели из-за недостаточной точности бомбометания.
Для отработки тактики и техники борьбы с танками было сформировано экспериментальное подразделение «Versuchskommando fur Panzerbekampfung», на вооружение которого поступили оснащенные двумя пушками ВК-3,7 самолеты Ju-87G; Ju-88P, оснащенный противотанковым орудиям Рак-40 в подфюзеляжной гондоле; Мессершмитт Bf.HO с одной 37-мм пушкой под фюзеляжем и несколько Hs-129B. В апреле 1943 г. Versuchskommando направили на Восточный фронт. Из четырех типов противотанковых самолетов лучше всего проявили себя Ju-87G и Hs-129B, в то время как Ju-88Р и мессершмитт на роль истребителей танков явно не годились. В ходе боев на Кубани самолеты Versuchskommando fur Panzerbekampfung уничтожили в устье Дона более 1000 единиц плавсредств.
Изначально тактику использования истребителей танков ограничивал приказ верховного командования люфтваффе атаковать бронетехнику противника только на марше к линии фронта. Силами личного состава Versuchskommando fur Panzerbekampfung были отработаны приемы тесного взаимодействия пикирующих бомбардировщиков и истребителей танков, позволявшие наносить удары по танкам непосредственно на поле боя. Versuchskommando fur Panzerbekampfung было расформировано 17 июня 1943 г.
Подписывайтесь на наши страницы в социальных сетях.
Будьте в курсе последних книжных новинок, комментируйте, обсуждайте. Мы ждём Вас!
Похожие книги на "Hs 129 истребитель советских танков"
Книги похожие на "Hs 129 истребитель советских танков" читать онлайн или скачать бесплатно полные версии.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Отзывы о "С. Иванов - Hs 129 истребитель советских танков"
Отзывы читателей о книге "Hs 129 истребитель советских танков", комментарии и мнения людей о произведении.