С. Иванов - Hs 129 истребитель советских танков
Скачивание начинается... Если скачивание не началось автоматически, пожалуйста нажмите на эту ссылку.
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Описание книги "Hs 129 истребитель советских танков"
Описание и краткое содержание "Hs 129 истребитель советских танков" читать бесплатно онлайн.
Весной 1937 г. штабом люфтваффе был введен термин Schlachtflugzug (ударный самолет для поражения бронетехники и фортификационных укреплений противника) и объявлен конкурс на создание такой машины. В апреле того же года тактико-технические требования к «Schlachtflugzug» были разосланы на четыре авиастроительные фирмы: Гамбургер (позже Бломм и Фосс), Фокке-Вульф, Гота и Хеншель. В требованиях особо оговаривался состав силовой установки – два двигателя относительно малой мощности, малые геометрические размеры самолета, наличие бронестекла фонаря кабины толщиной не менее 75 мм, бронезащиты двигателей и члена экипажа, вооружение из двух 20-мм автоматических пушек и пулеметов. В отношении количества членов экипажа ясности не наблюдалось, но военные склонялись в пользу одноместной машины, считая, что защиты от атак из задней полусферы не потребуется. В целом же требования выглядели достаточно либеральными, чтобы не сказать размытыми, и не связывали свободу рук конструкторам.
Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.
- 13 марта в районе восточнее Тернополя... действия Schlachtflieger-staffel гауптмана Руффера заслуживают самой высокой оценки.
- От 13 апреля 1944 г.: над Северным Крымом и в районе северо-восточнее Феодосии летчики Schlachtfliegerstaffeln за два дня уничтожили 82 танка противника, особенно отличилось подразделение гауптмана Руффера.
1 мая 1944 г. состоялся «юбилейный» 10 000-й боевой вылет штурмовиков IV. (Pz)/SG-9 Бруно Мейера.
27 декабря 1943 г. ll.(Pz)/SG-9 была отведена с фронта на отдых в тыл, на аэродром Удетфильд, а 20 января 1944 г. ее преобразовали в Erprobungskommando-26 - эскпериментально-испытательное подразделение, предназначенное для отработки различных вариантов вооружения самолетов Hs-129.
Для Hs-129 были разработаны различные системы противотанкового вооружения, в том числе неуправляемые ракеты Werfer Granate моделей W.Gr.21 (калибра 210 мм) и W.Gr.28 (калибра 280 мм); специализированные противотанковые неуправляемые ракеты «Panzerblitz-1» калибра 70 мм и «Panzerblitz-2» калибра 55 мм; подвесной огнемет Gero. Часть из этих систем проходила летные испытания, часть - не пошла дальше чертежей.
В 1942 г. на бомбардировщик Ju-88 установили сухопутную противотанковую пушку PaK-40L калибра 75 мм. Ее авиационный вариант отличался наличием электропневматического заряжения из рассчитанного на 12 снарядов магазина револьверного типа и установкой на срезе ствола большого дульного тормоза. Модифицированный вариант получил обозначение ВК-7,5.
В начале 1944 г. было принято решение о вооружении пушкой ВК-7,5 самолета Hs-129. В мае на стандартном Hs-129B-2 (W.Nr. 141258) был установлен деревянный макет гондолы с орудием. Самолет направили в испытательный центр Травемюнде. Крупногабаритный наплыв в нижней части фюзеляжа самолета существенно менял его аэродинамику. Для исследования поведения воздушного потока заднюю часть Hs-129В-2 W.Nr.141258 окрасили в черный цвет и обклеили узкими ленточками для визуализации потока. Исследования поведения самолета «ухудшенной» аэродинамики проводились на различных режимах полета, по их результатам было решено готовить серийное производство Hs-129B, вооруженных пушками ВК-7,5.
В разных источниках приводятся различные обозначения Хеншелей 129 с 75-мм пушками: Hs-129B-3/ Wa (Wa, Waffentrager - носитель вооружения), Hs-129B-2/R4.
Хеншель Hs-129B-2 (красная «D», W.Nr. 141859) готов к очередному боевому вылету на охоту за русскими танками. Под фюзеляжем подвешена 30-мм автоматическая пушка МК-101. На фюзеляже видна рамочная антенна радиокомпаса, обратите внимание на проволочную натяжную антенну приемо-передающей радиостанции.
Оружейник люфтваффе заправляет в магазин 125-снарядную ленту к 20-мм бортовой пушке MG-151/20 штурмовика Hs-129B-2 из 10.(Pz)SG-9. Створка отсека вооружения откинута вверх. За цвет своей формы механики люфтваффе получили прозвище «негры». На голове «негра» одет меховой шлем – не последняя по важности вещь в условиях крутой русской зимы.
Техническое обслуживание штурмовика Hs-129B-2 белая «К», Восточный фронт, Украина, начало 1944 г. Один техник заливает горючее в крыльевой топливный бак правой плоскости, оружейники заняты боекомплектом к 20- мм пушке MG-151/20. Самолет принадлежал 10.(Pz)SG-9.
В июле 1944 г. «живые» пушки установили на три экспериментальных самолета Hs-129B-3 (W.Nr. 162033, 162034 и 127035), которые в августе поступили в Тарневитц, в Erprobungskommando-26, для обстрела на полигоне трофейный русских танков. Испытания завершились в сентябре с положительными результатами, после чего самолеты направили на Восточный фронт.
Крупноразмерный магазин пушки ВК-7,5 занимал всю центральную часть фюзеляжа Хеншеля, не составляя места казенным частям пушек MG-151, которые пришлось демонтировать. В ряде источников говорится о том, что Hs-129B-3 не имели и пулеметного вооружения, однако, скорее всего, пулеметы все же оставили, так как они не мешали размещению боекомплекта к 75-мм орудию. Согласно техническому описанию, составленному штабом люфтваффе, вооружение состояло из одной пушки ВК-7,5 калибра 75 мм и двух пулеметов MG-17 калибра 7,92 мм.
На первых трех Hs-129B-3 стояли прежние прицелы Реви, на машинах более позднего выпуска стали монтировать более совершенные телескопические прицелы ZFR-3. По завершению летных испытаний трех прототипов начался выпуск самолетов Hs-129B-3 на заводе в Берлин-Йоханнестали. Из-за тесноты производственных помещений, отстрел пушек на готовых самолетах производился через открытые окна заводского цеха по установленным на летном поле аэродрома мишеням. Отстрел оружия в воздухе производился на полигоне Дипензее, после чего самолеты направляли на Восточный фронт в стаффели 10.(Pz..)/SG-9 и 14.(Pz..)/ SG-9. На фронте вооруженные 75-мм пушками Хеншели добились впечатляющих результатов, имея возможность поражать даже тяжелые танки ИС. Летчики прозвали Hs-129B-3 «Buchsenoffner» - консервный нож. Конструкцией Hs-129B-3 был предусмотрен аварийный сброс гондолы 75-мм пушкой.
Механик работает с бортовой радиостанцией FuG-16Z самолета Hs-129B-2, Восточный фронт, начало 1944 г. Радиостанция устанавливалась в центральной части фюзеляжа, непосредственно за пушкой MG-151/20. Летчик штурмовик должен был постоянно иметь надежную связь с землей, чтобы вовремя получать команды наведения.
Один самолет Hs-129C-l/V-l (W.Nr.220001) был вооружен установленной под фюзеляжем 75-мм пушкой ВК-7,5. Обратите внимание на дырчатый дульный тормоз, установленный на ствол орудия. Для сохранения массы самолета в разумных пределах с этой машины были сняты обе фюзеляжные пушки и оба пулемета.
Этот Хеншель (Hs-I29B-3, W.Nr. 162053) брошен на аэродроме в последние месяцы войны то ли из-за технических неисправностей, то ли по банальной причине нехватки топлива. Самолет был захвачен в качестве трофея советскими войсками зимой 1944-45 г.г. Это единственная известная фронтовая фотография Hs-129, вооруженного 75-мм пушкой ВК-7,5.
Подфюзеляжная гондола с 75-мм пушкой ВК-7,5 со снятым обтекателем (самолет Hs-129B-3 W.Nr. 162053). Пушка представляет собой доработанное противотанковое орудие вермахта PaK-40L. Авиационный вариант противотанковой пушки был оснащен электропневматическим механизмом перезаряжения, который обеспечивал скорострельность 40 выстрелов в минуту. Боекомплект размещался в установленном в фюзеляже магазине револьверного типа, рассчитанном на 16 снарядов. Всего 75- мм пушками было вооружено 23 штурмовика, самолет Hs-129 В-3 W.Nr. 162053 был захвачен советскими войсками в начале 1945 г.
Прицел ZFR ЗВ
Хеншель Hs-129B-2 W.Nr. 0224 «DE+ZR» был оснащен прицелом Реви 5 заднего обзора, снимок сделан в Рехлине в 1943 г. Данный прицел предлагался для установки на самолеты модификации «С», которые планировалось вооружить двумя стреляющими в заднюю полусферу 7,92-мм пулеметами MG-17. На данном Хеншеле устанавливались двигатели Изотта-Фраскини «Дельта» RC-15/ 48, проблемы с силовой установкой привели к прекращению летных испытаний самолета летом 1944 г.
Союзные войска обнаружили этот Hs-129 В-2 весной 1945 г.на аэродроме Авиационного исследовательского института в Фолькенроде, земля Бранденбург. Экспериментальный образец вооружен установленными вертикально в фюзеляже противотанковыми мортирами SG-113A «Forstersonde». Детальной информации по данной машине обнаружить не удалось. Обратите внимание на открытый люк доступа к радиостанции и обмотанное парашютом вертикальное оперение. Сдвижной сегмент фонаря кабины удален.
Длина пушки ВК-7,5 - 6,165 м, масса всей установки - 450 кг, масса снаряда 6,8 кг, скорострельность 30 выстрелов в минуту. Как правило, за один заход летчик успевал выпустить не более четырех снарядов, но чтобы вывести танк из строя порой хватало и одного выстрела из 75-мм пушки Hs-1298-З. Характеристики орудия позволяли поражать танки с дистанции порядка 500 м. На дистанции 1000 м бронебойной снаряд пробивал установленную под углом 90 град к траектории полета бронеплиту толщиной до 130 мм.
До прекращения выпуска Hs-129В в сентябре 1944 г. было изготовлено примерно 25 машин с 75-мм орудиями, известно так же, что в вариант «В-3» переоборудовали несколько Hs-1298-2.
Самолеты Hs-129 В воевали на Восточном фронте вплоть до завершения войны, но в последние военные месяцы их количество резко уменьшилось, в январе 1945 г. некоторые подразделения SG-9 были перевооружены Фокке-Вульфами 190, оснащенными противотанковыми ракетами Panzerblitz.
Последним аэродромом, на который базировались Хеншели-129 стал Зельвег, расположенный в окрестностях австрийского города Клагенфурт. Из-за нехватки горючего самолеты не сделали из Зельвега ни одного боевого вылета. Немцы успели до капитуляции уничтожить все штурмовики, чтобы они не достались в руки союзников. Часть личного состава ушла на территорию Чехословакии, где попала в плен к Красной Армии.
Подписывайтесь на наши страницы в социальных сетях.
Будьте в курсе последних книжных новинок, комментируйте, обсуждайте. Мы ждём Вас!
Похожие книги на "Hs 129 истребитель советских танков"
Книги похожие на "Hs 129 истребитель советских танков" читать онлайн или скачать бесплатно полные версии.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Отзывы о "С. Иванов - Hs 129 истребитель советских танков"
Отзывы читателей о книге "Hs 129 истребитель советских танков", комментарии и мнения людей о произведении.