Норман Фрэнкс - Германские асы Первой мировой войны 1914-1918

• Название: Германские асы Первой мировой войны 1914-1918
• Автор: Норман Фрэнкс
• Издательство: Эксмо
• Жанр: Справочники
• Год: 2006
• ISBN: 5-699-14606-7

Вот уже скоро столетие, как отгремели залпы Первой мировой войны. Для россиского читателя ее можно смело назвать Неизвестной войной. Долгие годы она оставалась в тени Второй мировой (а скорее даже, Великой Отечественной), и количество публикуемых по ней материалов, по крайней мере военно-исторического характера, было в общем-то невелико. Хотя именно эта война заложила основы практически всех современных родов войск (пожалуй, кроме ракетных войск). На полях сражений первого всемирного военного конфикта впервые появились танки, химвойска, ПВО и, конечно же, авиация.

В последние годы интерес к истории Первой мировой значительно возрос, но качество многих публикаций оставляет желать лучшего. Также многие ее аспекты не были в достаточной мере систематизированы. К истребительной авиации это относится в полной мере.

Данная книга – полный справочник по асам военной авиации Германии в период 1915-1918 гг. В ней отражены краткие биографии, списки побед, фотоматериалы по всем 393 немецким пилотам и воздушным стрелкам, одержавшим пять и более побед за годы Первой мировой войны. Также в ней можно найти перечень истребительных эскадрилий и сравнительные таблицы по различным достижениям кайзеровских асов. Уделено место и методологии подсчета воздушных побед.

---

КЁРНЕР (Korner) Ганс

Лейтенант Jasta 8, 27, FA(A) 246, Jasta 19

Поступил в Jasta 8 в январе 1917 г. как унтер-офицер, одержал в ее составе одну победу, после чего 15 февраля был переведен в Jasta 27. Вернулся 1 марта в Jasta 8, но затем был направлен в FA(A) 246 на Македонский фронт, где снова одержал победу, летая в экипаже с лейтенантом Шиффлером. Затем вновь вернулся в Jasta 8, где в октябре получил звание вице-фельдфебеля. Два месяца спустя был переведен в Jasta 19, произведен в офицеры и оставался в этой эскадрилье до конца войны, доведя счет своих побед до семи. Кёрнер летал на самолете Fokker Dr I с зигзагообразной маркировкой по бортам и верху фюзеляжа. После войны он продолжил занятие авиацией, но разбился на мотоцикле, когда ехал на аэродром.

1 10 января 1917 г. аэростат 2-5-2 Ипр 15:40 J 8 2 30 июня 1917 г. Nieuport   Кенали   FA(A) 246 3 13 октября 1917 г. Pup 54 Sqdn Бовекерке 09:00 J 8 4 31 марта 1918 г. Spad   В Мондидье   J 19 5 27 сентября 1918 г. Spad   Паньи 16:55 J 19 6 4 октября 1918 г. Salmson 2A2 91 Aero Вилон 17:45 J 19 7 3 ноября 1918 г. Spad   Стенэ 16:10 J 19

КОСМАЛЬ (Kosmahl) Фриц

Официрштелльфертретер FFA 22, FA(A) 261, Jasta 26

Родился в Лейпциге 5 сентября 1892 г. Начал подготовку на пилота 12 августа 1914 г. в FEA 2. Зачисленный 11 января 1915 г. в FFA 22, Космаль стал одним из первых десяти германских авиаторов, получивших прусский крест для унтер-офицеров Королевского ордена Дома Гогенцоллернов с мечами. Эта награда была вручена ему 9 января 1917 г., и к тому времени он уже имел три победы, все одержанные на двухместных машинах. Своего третьего противника он сбил вместе со своим наблюдателем, обер-лейтенантом Нойбургером, 10 октября 1916 г. Две следующие победы (одна с наблюдателем, лейтенантом Шульцем, вторая - снова с Нойбургером) были одержаны также на разведчиках в составе FA(A) 261, в который FA 22 был преобразован в декабре 1916 г. После прохождения подготовки на истребители, Космаль в конце июля 1917 г. был направлен в Jasta 26 и в ее рядах одержал еще четыре победы. 22 сентября он был ранен в живот в воздушном бою южнее Пулкапелле, но сумел приземлиться. Четыре дня спустя, в 02:30 ночи он скончался. Вероятнее всего, его сбил кто-то из 60-й британской эскадрильи, которая 22 сентября 1917 г. сражалась против Jasta 26 и потеряла тогда один SE 5a. Помимо прусского креста ордена Дома Гогенцоллернов Космаль имел заксен-майнингенскую медаль «За боевые заслуги» (он получил ее, еще летая в составе FA 22), а также оба класса Железного креста.

Официрштелльфертретер Фриц Космаль из Jasta 26, 9 побед. На мундире виден крест для унтер-офицеров Королевского ордена Дома Гогенцоллернов с мечами и нарукавная нашивка FA 22.

1 1916 г.         FA 22 2 1916 г.         FA 22 3 10 октября 1916 г. FE 2b 4292, 25 Sqdn Рё   FA 22 4 2 февраля 1917 г. Pup N5191, 3N Sqdn Эрми   FA(A) 261 5 11 марта 1917 г. FE 2b 23 Sqdn Ю Бёньи   FA(A) 261 6 17 августа 1917 г. FE 2d 20 Sqdn Зоннебеке 11:10 J 26 7 9 сентября 1917 г. Camel   Вестрозебеке 19:00 J 26 8 19 сентября 1917 г. Triplane N5490, 1N Sqdn Пассхендале 17:55 J 26 9 20 сентября 1917 г. Triplane N5459, 1N Sqdn Пассхендале 11:50 J 26

КРЕБС (Krebs) Фриц

Вице-фельдфебель Jasta 6

Родился 26 ноября 1896 г. в Котбусе. Вступил в Jasta 6 в мае 1917 г. После одержания восьми побед Кребс был сбит и погиб 16 июля, в 19:45, севернее Зоннебеке. Его сбил либо капитан Г.Х. Боуман из 56-й эскадрильи, либо капитан У.К. Кэмпбелл из 1-й эскадрильи.

1 10 мая 1917 г. DH 4 55 Sqdn С Ле-Като 15:00 J 6 2 11 мая 1917 г. Pup A7308, 54 Sqdn Ю Ледэн 09:35 J 6 3 6 июня 1917 г. A-W FK 8 A2693, 35 Sqdn Ю-В Ле-Като 12:00 J 6 4 14 июня 1917 г. Triplane N5470, 1N Sqdn замок Пузелхук 08:30 J 6 5 17 июня 1917 г. SE 5a 56 Sqdn З Лилля 09:55 J 6 6 7 июля 1917 г. RE 8 21 Sqdn С Варнетона 11:35 J 6 7 13 июля 1917 г. Nieuport   Зоннебеке-Морследе 11:30 J 6 8 13 июля 1917 г. Sop 1½ Strutter 70 Sqdn Сен-Жюльен-Зоннебеке 11:31 J 6

КРОЛЛЬ (Kroll) Генрих Клаудис

Обер-лейтенант FA 17, Jasta 9, 24

Родился 3 ноября 1894 г. в Флатсби, под Фленсбургом, в семье школьного учителя. Молодой Кролль также сдал экзамены на педогога, чтобы продолжить дело отца, но тут разразилась война. Он вступил добровольцем в пехотный полк № 86, расквартированный во Фленсбурге, но попал на фронт в составе резервного пехотного полка № 92, там же был награжден Железным крестом 2-го класса и произведен в офицеры в мае 1915 г. Получив перевод в авиацию, он приступил к подготовке на пилота в январе 1916 г., а затем в конце апреля был направлен в FA 17, на участок фронта в Шампани, и там летал на разведчиках Rumpler. В ноябре получил направление на истребители в Jasta 9. Начало его карьеры как пилота истребителя сложилось неважно - 24 ноября он был сбит Caudron'ом и совершил вынужденную посадку. 12 февраля 1917 г. Кролль был награжден Железным крестом 1-го класса. Наконец, 1 мая он открыл свой боевой счет, а его пятая победа была одержана над великим французским асом Рене Дормом, одержавшим 23 официальные победы. 1 июля Кролль принял командование над Jasta 24, а 27-го числа был сбит, вероятно, в схватке с капитаном Клайвом Уорманом из 23-й эскадрильи, хотя самолет германского аса загорелся, ему удалось невредимым совершить посадку. В этом бою, осотоявшемся вечером над Мененном, Кроль пилотировал Albatros D V (2045/17), а Уорман - Spad (B1581), причем для британского пилота это была третья победа из последующих двенадцати. Кролль был награжден 22 февраля 1918 г. Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов, а 29 марта получил «Pour le Merite». Другое награждение - а именно Рыцарским крестом ордена Альбрехта 2-й степени с мечами - состоялось 18 июня. Снова сбитый 27 июля, Кролль и в этот раз сумел уцелеть, однако уже 14 августа получил в бою тяжелое ранение в плечо и, хотя ему удалось удачно приземлиться, продолжать боевую карьеру он больше не смог. После войны он ушел в бизнес в 1922 г., а в 1928 г. вступил в Гамбургский летный клуб. На следующий год Кролль стал коммерческим пилотом компании LVG, но 21 февраля 1930 г. скончался от пневмонии в Гамбурге.

Лейтенант Генрих Кролль, 33 победы. Командир Jasta 24 и кавалер ордена «Pour le Merite».

1 1 мая 1917 г. Spad   З Моронвиллера 19:35 J 9 2 7 мая 1917 г. Spad   Оберив 11:25 J 9 3 7 мая 1917 г. Spad   Сент-Илер-ле-Гран 14:20 J 9 4 20 мая 1917 г. Spad   Сент-Илер-ле-Пти 18:50 J 9 5 25 мая 1917 г. Spad VII Esc Spa.3 Форт-де-ла-Помпелль 20:15 J 9 - 30 мая 1917 г. Spad н/п   Ю Моронвиллера   J 9 6 20 июля 1917 г. SE 5a A8921, 56 Sqdn С Зандворде 21:00 J 24 7 12 августа 1917 г. Triplane   С Ипра 09:00 J 24 8 15 августа 1917 г. FE 2d 20 Sqdn С Ипра 18:55 J 24 9 9 сентября 1917 г. Triplane 1N Sqdn С-З оз. Беллеварде 18:35 J 24 10 12 сентября 1917 г. Spad 23 Sqdn Ю-З Линселль 13:15 J 24 11 20 сентября 1917 г. Spad   З Зоннебеке 11:04 J 24 12 25 сентября 1917 г. Pup 54 Sqdn Ю-З Лангемарка   J 24 13 12 ноября 1917 г. Camel 65 Sqdn С-В Армантьера 13:05 J 24 14 13 ноября 1917 г. Camel   С оз. Зиллебеке 14:35 J 24 15 5 декабря 1917 г. SE 5a   В Кантэна 16:05 J 24 16 13 января 1918 г. SE 5a 84 Sqdn Флекьер 11:07 J 24 17 25 января 1918 г. Bristol F2b   С-З Сен-Кантена 17:35 J 24 18 29 января 1918 г. Camel 3 Sqdn Ю Сен-Кантена 11:35 J 24 19 30 января 1918 г. Bristol F2b   Эбекур 14:25 J 24 20 18 февраля 1918 г. Camel   Вандёй-Рюминьи 12:20 J 24 21 17 марта 1918 г. Camel B9209, 80 Sqdn¹ Аттили, З Сен-Кантена 11:00 J 24 22 22 марта 1918 г. RE 8 53 Sqdn лес Жанлис 15:00 J 24 23 1 апреля 1918 г. Spad   С-З Нуайона 08:15 J 24 24 31 мая 1918 г. Breguet XIV   Компьень 08:30 J 24 25 7 июня 1918 г. Spad   Форе-де-Лэнь 08:25 J 24 26 9 июня 1918 г. Spad   Морёй-Эллинкур 10:15 J 24 27 9 июня 1918 г. Spad   Морёй-Эллинкур 10:15 J 24 28 29 июля 1918 г. RE 8 53 Sqdn З Виллер-Бретонне 21:25 J 24 29 29 июля 1918 г. SE 5a   З Виллер-Бретонне 21:35 J 24 30 5 июля 1918 г. Spad   Ю Курнэ 21:45 J 24 31 8 августа 1918 г. RE 8   З Виллер-Бретонне 09:40 J 24 32 8 августа 1918 г. SE 5a     16:25 J 24 33 9 августа 1918 г. SE 5a   В Ле-Кенель 08:20 J 24

¹ Капитан К.К. Тэйлор, кавалер Военного креста, 10 побед.