Норман Фрэнкс - Германские асы Первой мировой войны 1914-1918

• Название: Германские асы Первой мировой войны 1914-1918
• Автор: Норман Фрэнкс
• Издательство: Эксмо
• Жанр: Справочники
• Год: 2006
• ISBN: 5-699-14606-7

Вот уже скоро столетие, как отгремели залпы Первой мировой войны. Для россиского читателя ее можно смело назвать Неизвестной войной. Долгие годы она оставалась в тени Второй мировой (а скорее даже, Великой Отечественной), и количество публикуемых по ней материалов, по крайней мере военно-исторического характера, было в общем-то невелико. Хотя именно эта война заложила основы практически всех современных родов войск (пожалуй, кроме ракетных войск). На полях сражений первого всемирного военного конфикта впервые появились танки, химвойска, ПВО и, конечно же, авиация.

В последние годы интерес к истории Первой мировой значительно возрос, но качество многих публикаций оставляет желать лучшего. Также многие ее аспекты не были в достаточной мере систематизированы. К истребительной авиации это относится в полной мере.

Данная книга – полный справочник по асам военной авиации Германии в период 1915-1918 гг. В ней отражены краткие биографии, списки побед, фотоматериалы по всем 393 немецким пилотам и воздушным стрелкам, одержавшим пять и более побед за годы Первой мировой войны. Также в ней можно найти перечень истребительных эскадрилий и сравнительные таблицы по различным достижениям кайзеровских асов. Уделено место и методологии подсчета воздушных побед.

---

КУНЦ (Kunz) Герман

Лейтенант Jasta 7, 55/IF

В 1916 г. служил в Jasta 7, где ему посчастливилось выжить после воздушного столкновения с самолетом его командира Йозефа Якобса. В декабре 1917 г. он был направлен в Палестину, где одержал еще три победы в составе FA 301, приданном Jasta I(F) - (Jasta 55). Вероятно, летал в Jasta 3 летом 1917 г., но побед больше не одерживал.

1 23 октября 1916 г. Nieuport   Мокур 15:15 J 7 2 11 ноября 1916 г. Nieuport     17:30 J 7 3 18 октября 1917 г. Camel   Сларрин 09:45 J 7 4 28 апреля 1917 г. аэростат   Палестина   J IF 5 15 мая 1917 г. RE 8   Палестина   J IF 6 июль 1917 г. SE 5a?   Палестина   J IF

КЮППЕРС (Kuppers) Курт

Лейтенант FA 45, Jasta 6, Kasta 14, Jasta 48

Родившийся в 1894 г., Кюпперс стал пилотом в 19-летнем возрасте, поличив свой сертификат пилота № 492, датированный 22 авугста 1913 г. Он начал службу в германской авиации с началом войны, летал в 1916 г. на двухместных самолетах в районе Дюнкерка, а затем на Восточном фронте в составе FA 45. В марте 1917 г. он был направлен в Jasta 6, но в августе получил перевод в Kasta 14 (входившую в Kagohl 3), пилотом к своему другу, обер-лейтенанту Фрицу Лоренсу, на бомбардировщики Gotha. После нескольких рейдов на Англию Кюпперс вернулся в Jasta 6 в октябре. 16 декабря он был назначен командиром в Jasta 48 и служил там, пока не покинул свой пост 23 августа 1918 г. Умер 24 июня 1971 г.

1 16 марта 1917 г. FE 2b 25 Sqdn Ю Бушавен 17:30 J 6 2 11 мая 1917 г. Nieuport N3189, 6N Sqdn С-В Аржикура 20:45 J 6 3 14 июня 1917 г. SE 5 A8919, 56 Sqdn Дадизеле 06:30 J 6 4 12 июля 1918 г. SE 5 56 Sqdn Вейсхате 19:40 J 6 5 23 ноября 1917 г. DH 5 64 Sqdn Камбре 15:00 J 6 6 6 марта 1918 г. A-W FK 8 B838, 82 Sqdn Ю-З Итанкура 14:10 J 48

КИПКЕ (Kypke) Вальтер

Лейтенант FFA 2, 57, KEK Avillers, Jasta 14, 41, Kest 5, Jasta 47 

Родился в Штеттине 22 сентября 1893 г. Пошел на войну добровольцем, служил с самого ее начала в армейских частях. В апреле 1915 г. он был направлен на полетную подготовку, после чего служил в различных авиачастях: с 1915 г. в FFA 2 и FFA 57, с 10 февраля 1916 г. - в KEK Avillers, Jasta 14, а затем в Jasta 41, в составе которой он одержал свои первые пять побед. С 27 октября 1917 г. он командовал Kest 5, после чего возглавил Jasta 47, котрой командовал с 26 декабря и до конца войны. Он был награжден Железным крестом 1-го класса и Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами. Кипке погиб уже после войны - в авиакотастрофе над Магдебургом 6 июня 1924 г.

Вальтер Кипке, одержавший во время Первой мировой войны 9 побед. На его мундире Рыцарский крест ордена Дома Гогенцоллернов, Железный крест 1-го класса и знак пилота.

1 август 1916 г.         KEK Avillers 2 3 сентября 1917 г. Salmson   Родерн   J 41 3 16 сентября 1917 г. Sop 1½ Strutter   Кольмар   J 41 4 16 октября 1917 г. Salmson 2A2   В Обертраубаха 11:30 J 41 5 16 октября 1917 г. AR 2   Ю Куртлевана 16:35 J 41 6 7 ноября 1917 г. Nieuport   Хагенбах   Kest 5 7 12 апреля 1918 г. RE 8   Мерри 19:30 J 47 8 25 мая 1918 г. RE 8   Бейтем 14:30 J 47 9 16 июля 1918 г. Spad       J 47

L

ЛАНГЕ (Lange) Гельмут

Лейтенант Jasta 26

Летал в составе Jasta 26 в течение 1918 г. и закончил войну с девятью победами. С 26 августа по 12 сентября исполнял обязанности командира эскадрильи. Получил Железный крест 1-го класса.

1 26 марта 1918 г. Dolphin 19 Sqdn Сен-Пьер 17:30 J 26 2 8 мая 1918 г. SE 5a 74 Sqdn Ю оз. Зиллебеке 09:45 J 26 3 31 мая 1918 г. Spad   Ю-З Лонпона 07:05 J 26 4 27 августа 1918 г. Camel   Круазелль 08:40 J 26 5 2 сентября 1918 г. SE 5a   Виллер 10:15 J 26 6 2 сентября 1918 г. DH 4   С-В Барелль 12:42 J 26 7 16 сентября 1918 г. Bristol F2b 11 Sqdn С-В Кюэри 08:50 J 26 8 30 октября 1918 г. DH 9 98 Sqdn Креспен 12:30 J 26 9 4 ноября 1918 г. Bristol F2b 48 Sqdn Вьё-Ренг 10:15 J 26

ЛАУМАНН (Laumann) Артур

Лейтенант FA(A) 265, Jasta 66, 10

Родился 4 июля 1894 г. в Эссене. Когда началась война, вступил добровольцем в полевой артиллерийский полк № 83, сражался в его рядах более двух лет и получил производство в офицеры. Неоднократно подаваший рапорт о переводе в авиацию, Лауманн был направлен на летную подготовку в августе 1917 г., и в марте 1918 г. был определен в FA(A) 265, которым командовал его брат. В мае он был переведен в Jasta 66 без прохождения специальной истребительной подготовки, но, несмотря на это, вскоре выдвинулся как искусный летчик-истребитель. Он одержал свою первую победу в том же бою, когда был сбит его командир, ас Рудольф Виндиш. С 21 июля по 14 августа Лауманн командовал Jasta 66, но вскоре его направили в Jasta 10 из JG I, на смену погибшему Эриху Лёвенхардту. Он был награжден Железным крестом 1-го класса, а 29 сентября получил Рыцарский крест ордена Дома Гогенцоллернов. За этими наградами 25 октября последовал «Pour le Merite» - последний орден, выданный летчикам из JG I. Fokker D VII Лауманна нес на борту фюзеляжа монограмму из его инициалов - «AL». Последняя его победа была отмечена в Nachrichtenblatt 4 сентября, но ее подробности неизвестны. В 1935 г. Лауманн вступил в Люфтваффе и до Второй мировой войны был командиром JG «Рихтхофен», а в конце войны занимал должность германского атташе по авиации в Югославии и Греции. Он скончался в Мюнстере 18 ноября 1970 г.

Артур Лауманн одержал все свои 28 побед в составе Jasta 66 и 10 в 1918 г. и получил орден «Pour le Merite»

1 27 мая 1918 г. Spad 2   Куврелль   J 66 2 25 июня 1918 г. Spad       J 66 3 25 июня 1918 г. Spad       J 66 4 28 июня 1918 г. Spad       J 66 5 1 июля 1918 г. Nieuport 28       J 66 6 4 июля 1918 г. Spad   Виллер-Коттре   J 66 7 15 июля 1918 г. Breguet XIV       J 66 8 17 июля 1918 г. Breguet XIV       J 66 9 18 июля 1918 г. Spad 2   Фетиньи   J 66 10 18 июля 1918 г. Spad 2   Бийи   J 66 11 18 июля 1918 г. Breguet XIV   Виллер-Коттре   J 66 12 19 июля 1918 г. Spad 2   Виллер-Коттре   J 66 13 22 июля 1918 г. Breguet XIV   Ла-Ферте-Милон   J 66 14 29 июля 1918 г. Breguet XIV   Виллер-Коттре   J 66 15 31 июля 1918 г. Spad       J 66 16 2 августа 1918 г. Spad       J 66 - 6 августа 1918 г. Spad н/п   Ю Брэн   J 66 17 7 августа 1918 г. аэростат       J 66 18 9 августа 1918 г. Spad   Реймс   J 66 19 9 августа 1918 г. Spad   Ю Реймса   J 66 20 9 августа 1918 г. Spad   Ю Реймса   J 66 21 10 августа 1918 г. DH 9       J 66 22 10 августа 1918 г. DH 9       J 66 23 11 августа 1918 г. Spad 2       J 66 24 19 августа 1918 г. SE 5a   Бапом 08:42 J 10 25 22 августа 1918 г. SE 5a   Бекур-Бекордель 12:45 J 10 26 22 августа 1918 г. SE 5a   С-З Брэ-сюр-Сомм 17:45 J 10 27 30 августа 1918 г. Camel   Эстре 09:55 J 10 28 4 сентября 1918 г.         J 10

ЛЕФФЕРС (Leffers) Густав