Михаил Никольский - F-105 Thunderchief

• Название: F-105 Thunderchief
• Автор: Михаил Никольский
• Издательство: АРС
• Жанр: Военная техника, оружее
• Год: 2001

Очень немногие самолеты в истории авиации смогли переломить на протяжении срока своей службы репутацию неудачника, «Тандерчиф» из их числа. Самолет был спроектирован отделением Рипаблик Эвиэйшн Дивижн фирмы Фэйрчайлд Хиллер Корпорейшн. Поправил свою репутацию «Тандерчиф» в ходе первых четырех лет войны во Вьетнаме. Символом «грязной» войны по праву стал «Фантом», но в первые годы конфликта 70 % бомбардировок Северного Вьетнама выполняли бомбардировщики с маркой Рипаблик.

---

Общие боевые потери 421-й TFS в Южном Вьетнаме составили 21 «Тандерчиф», на боевой счет эскадрильи был записан сбитый в воздушном бою 21 сентября 1966 г. один северо-вьетнамский МиГ.

В 1966 г. все самолеты эскадрильи получили камуфляжную окраску, однако цифровые коды на кили не наносились. Идентификационные отличия самолетов эскадрильи были следующие: белые и красные звездочки на внешних поверхностях створок основных опор шасси, красные полоски на переплете фонаря кабины.

Проект «Wild Weasel», 623-е тактическое истребительное авиакрыло

Пребывание на авиабазе Корат: с 21 ноября 1965 г. по 11 июля 1966 г.

Подразделение из четырех самолетов F-100F, доработанных по программе «Уайлд Уизил» из 33-го тактического истребительного авиационного крыла, авиабаза Эглин, штат Флорида, прибыло в Корат 25 ноября 1965 г. (перебазирование началось 21 ноября). Первый боевой вылет противорадиолокационные «Супер Сейбры» выполнили 1 декабря 1965 г.

Первые пять F-105F «Wild Weasel 3» появились в Корате 28 мая 1966 г. 11 июля 1966 самолеты F-100F были заменены на EF-105F, а подразделение «Уайлд Уизил» получило постоянной статус дислокации на авиабазе Корат и вошло в состав 13-й тактической истребительной эскадрильи. В тот период самолеты EF-105F не имели особой символики подразделения «Уайлд Уизил».

13-я тактическая истребительная эскадрилья

пребывание на авиабазе Корат: с 15 мая 1966 г. по 20 октября 1967 г.

13-я TFS была сформирована на авиабазе Корат 15 мая 1966 г. в составе вновь сформированного 388- го тактического истребительного авиакрыла. На вооружение эскадрильи поступили самолеты F-105D из 44-й TFS, личный состав которой был отправлен на Окинаву. 11 июля 1966 г. на вооружение эскадрильи поступили F-105F «Wild Weasel 3», ранее находившиеся в непосредственном подчинении штаба 6234- го тактического истребительного авиакрыла.

В апреле 1967 г. экипажи эскадрильи стали принимать участие в полетах по программе «Northscope» (другое наименование «Rayn’s Raiders») — рейдах в Северный Вьетнам в ночное время и в плохую погоду. 20 октября 1967 г. уцелевшие EF-105F передали из 13- й TFS в 44-ю TFS, а сама 13-я эскадрилья была переведена на авиабазу Удорн в состав 32-го тактического истребительного авиакрыла.

За период участия в боевых действиях с авиабазы Корат боевые потери 13-й эскадрильи составили 13 самолетов.

В период нахождения 13-й TFS в составе 388-го авиакрыла самолеты эскадрильи не имели буквенных кодов на килях, отличительными признаками F-105 подразделения являлись на тот момент желтые полосы на переплетах фонарей. Самолеты, принимавшие участие в полетах по программе «Northscope» имели разрушающий камуфляж на всех поверхностях планеров.

34-я тактическая истребительная эскадрилья «Faighting Rams»

пребывание на авиабазе Корат: с 15 мая 1966 г. по 23 декабря 1975 г. на постоянной основе

Эскадрилья сформирована на авиабазе Корат в составе нового 388-го тактического истребительного авиакрыла. В ноябре 1968 г. эскадрилью перевооружили «Фантомами». В Корате она оставалась до 23 декабря 1975 г., когда ее вывели из Юго-Восточной Азии на авиабазу Хилл, штат Юта.

За периоде 15 мая 1966 г. по ноябрь 1968 г. боевые потери эскадрильи составили 28 F-105, на счет 388-й TFS записали 5,5 побед в воздушных боях.

Буквенные коды «JJ» на кили самолетов эскадрильи наносились с 1967 г., другие отличительные признаки — черные полоски на переплетах фонарей кабин.

Подразделение 112-й тактической истребительной эскадрильи

пребывание в Корате: с 24 сентября 1970 г. по 1 ноября 1970 г. на временной основе

12 самолетов EF-105F/F-105G подразделения 1 из 12-й TFS были переброшены в Корат с Окинавы 24сентября 1970 г. в дополнение еще 12«УайлдУизилям», перелетевшим в Корат из Такли. С 1 ноября 1970 г. подразделение стало именоваться 6010-й эскадрильей «Уайлд Уизил». Самолеты F-105G из 12-й TFS имели буквенные коды «ZA» на килях и желтые полоски на переплетах фонарей.

6010-я эскадрилья «Уайлд Уизил»

пребывание в Корате: с 1 ноября 1970 г. по 1 декабря 1971 г. на постоянной основе

6010-я эскадрилья «Уайлд Уизил» была образована на базе 12-й тактической истребительной эскадрильи, она оставалось единственным подразделением «Тандерчифов» на театре военных действий. На вооружении эскадрильи состояли самолеты F-105G «Уайлд Уизил». 1 декабря 1971 г. эскадрилья вновь сменила обозначение, став 17-й WWS (17-я эскадрилья «Уайлд Уизил»).

Самолеты 6010-й эскадрильи имели буквенные коды «ZB» на килях.

17-я эскадрилья «Уайлд Уизил»

пребывание в Корате: с 1 декабря 1971 г. по 15 ноября 1974 г. на постоянной основе

17-я эскадрилья стала преемницей 6010-й WWS и единственным на момент формирования 1 декабря 1971 г. подразделением «Тандерчифов» в Юго-Восточной Азии. Эскадрилья принимала участие в операциях «Лэйнбэйкер I» и «Лэйнбэйкер I», потеряв над ДРВ шесть самолетов.

Последний F-105G из 17-й эскадрильи покинул Корат 29 октября 1974 г., став вообще последним «Тандерчифом», взлетевшем с таиландского аэродрома. 15 ноября эскадрилья вернулась в США. Самолеты были сданы личному составу 562-й тактической истребительной эскадрильи, которая дислоцировалась на авиабазе Джордж, штат Калифорния.

Самолеты F-105G из 17-й эскадрильи в период базирования в Корате имели буквенные коды «JB» на килях, полоски голубого цвета в верхней части килей, голубые полоски на переплетах фонарей кабины.

Подразделение 1 561-й тактической истребительной эскадрильи

пребывание в Корате: с 7 апреля по 5 сентября 1973 г.

В рамках операции «Constant Guard I» подразделение 1 из 561-й тактической истребительной эскадрильи 7 апреля 1972 г. было переброшено с авиабазы МакКоннелл, штат Канзас, в Корат как ответ на весеннее наступление Вьет Конга. Подразделение в оперативном отношении подчинялось штабу 17-й WWS, оно принимало участие в операциях «Лэйнбэйкер I» и «Лэйнбэйкер I», потеряв один самолет.

Подразделение выведено с театра боевых действий на авиабазу Джордж, штат Калифорния, 5 сентября 1973 г. Здесь подразделение вошло в состав 35- го тренировочного тактического истребительного авиакрыла в качестве эскадильи. На базе эскадрильи велась подготовка самолетов, предназначенных для поиска и уничтожения РЛС противника.

На момент прибытия в Корат самолеты подразделения несли на килях код «MD», но в ходе кампании «Лэйнбэйкер I» коды были изменены на «WW».

Авиабаза Королевских ВВС Таиланда Такли

Авиабаза Королевских ВВС Таиланда Такли расположена в 260 км севернее Бангкока, на расстоянии 840 км от Ханоя. Такли построена в годы второй мировой войны как база бомбардировщиков Императорских ВВС Японии. База имела одну бетонную ВПП длиной 3000 м. Личный состав ВВС США начал прибывать в Такли в 1961 г. с целью модернизации аэродрома под базирование реактивных самолетов. В июне 1962 г. в Такли базировались «Супер Сейбры» из 510-й тактической истребительной эскадрильи 405- го тактического истребительного авиакрыла (операция «Sawbuck»).

В начальный период войны Такли считалась передовой оперативной авиабазой с ограниченными возможностями по размещению самолетов и личного состава. К июлю 1965 г. инфраструктура базы была значительно расширена. В декабре 1965 г. «население» авиабазы Такли составляло 2600 человек.

6441 — е тактическое истребительное авиакрыло (временное)

пребывание в Такли: с мая 1965 г. по 1 июля 1965 г. на временной основе

Первые эскадрильи, переброшенные в Такли в мае 1965 г. из Йокоты были сведены в 6441-е тактическое истребительное авиакрыло, временное. С формированием в Такли 8 июля 1965 г. 6235-го тактического истребительного авиакрыла 6441 — е авкрыло вернулось в Японию.

6235-е тактическое истребительное авиакрыло (временное)

пребывание в Такли: с 8 июля 1965 г. по 8 ноября 1965 г. на постоянной основе

1 июля 1965 г. на авиабазе Такли 6441-е тактическое истребительное авиакрыло сменила 6235-я группа боевой поддержки, через несколько дней переименованная в 6235-е тактическое истребительное авиакрыло. В состав крыла вошли 80-я и 563-я тактические истребительные эскадрильи, 9-я разведывательная группа, на вооружении последней состояли самолеты RB-66C.

6235-е тактическое истребительное авиакрыло оставалось в Такли до прибытия 8 ноября 1965 г. с авиабазы МакКоннелл, штат Техас, 355-го тактического истребительного авиакрыла.

В июле 1965 г. боевые потери среди частей авиакрыла составили пять «Тандерчифов», три из 563-й TFS и один из 80-й TFS, принадлежность еще одного сбитого самолета не установлена. До октября 1965 г. было сбито еще семь F-105.

355-е тактическое истребительное авиационное крыло «Professionals»

пребывание на авиабазе Такли: с ноября 1965 г. по 10 декабря 1970 г. на постоянной основе

355-е тактическое истребительное авиакрыло было сформировано на авиабазе Джордж, штат Калифорния, 8 июля 1962 г. в составе 354-й, 357-й, 421- й и 469-й тактических истребительных эскадрилий. 21 июля 1964 г. 355-е авиакрыло перевели на авиабазу МакКоннелл, штат Канзас. 2 октября 1965 г. все эскадрильи крыла были направлены в Юо-Восточную Азию, а само крыло повторно сформировано как часть постоянной дислокации на авиабазе Такли в Таиланде. В состав крыла вошли «старая» 354-я эскадрилья, 333-я эскадрилья (с авиабазы Сеймур-Джонсон) и 334-я эскадрильи. 334-я TFS оставалась в Такли до конца 1966 г. 355-я базировалась в Такли до декабря 1970 г., в конце 1968 г. она оставалась последней эскадрильей на театре военных действий, вооруженной истребителями-бомбардировщиками F-105D. После перевооружения 388-го тактического истребительного авиакрыла в Корате «Фантомами» все уцелевшие «Тандерчифы» этого крыла были переданы в 355-е авиакрыло. Последний боевой вылет в Индокитае самолеты F-105D выполнили 9 октября 1970 г., в боевом вылете приняли участи четыре «Тандерчифа» из 333-й эскадрильи.