Литературка Литературная Газета - Литературная Газета 6546 ( № 12 2016)

• Название: Литературная Газета 6546 ( № 12 2016)
• Автор: Литературка Литературная Газета
• Жанр: Публицистика

"Литературная газета" общественно-политический еженедельник Главный редактор "Литературной газеты" Поляков Юрий Михайлович http://www.lgz.ru/

---

Я искренне рада, что в школу вернулось выпускное сочинение. Потому что по большому счёту это сочинение не по литературе. Это сочинение о себе.

А разве не самое важное для человека – разобраться в себе самом?

А «литература – только повод», как когда-то написала я в одном своём стихотворении.

Катится, катится бело-голубой вагон…

Катится, катится бело-голубой вагон…

Спецпроекты ЛГ / Московский вестник / Транспорт

Теги: Москва , транспорт

В следующем году в московском метро будут курсировать поезда нового поколения

Метро-2017

«Одна из главных проблем – это морально устаревший подвижной состав: некоторые вагоны ходят по 20, 30 и более лет. Поэтому мы в последние годы реализуем программу обновления подвижного состава», – заявил градоначальник. На сегодняшний день метрополитен более чем на треть укомплектован вагонами современных моделей, и эта работа продолжается. По словам Сергея Собянина, машиностроителям поручено создать поезд нового поколения, отвечающий мировым стандартам. «И со следующего года в московское метро будут поступать именно такие поезда: повышенной комфортности, повышенной вместимости и совершенно другой энергоёмкости. Энергоэффективность этих поездов будет на 40 процентов выше предыдущих», – пообещал мэр.

Его заместитель, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов уточнил, что вагоны 765-й серии в голубых и фиолетовых тонах начнут обслуживать Таганско-Краснопресненскую линию метро с февраля 2017 года. Их производит «Трансмашхолдинг» – одна из крупнейших машиностроительных компаний России.

Новые поезда, не имеющие аналогов в мире, будут легче своих предшественников на 22 тонны, что снизит нагрузку на железнодорожные пути. Сквозной проход между вагонами и широкие дверные проёмы, шумоизоляция и климат-контроль, улучшенный каркас поручней и откидные сидения, комфортное освещение и места для пассажиров в инвалидных колясках, информационная мультимедийная система и современный дизайн – вот десять отличий «поездов будущего» от голубых вагонов типа «Ёж» образца 1970 года.

«Ёжик» «Оке» не товарищ

Программа обновления подви­жного состава реализуется в столичном метрополитене с 2010 года. За это время закуплено почти 1600 вагонов 760-й серии «Ока», что составляет 37 процентов всех эксплуатируемых поездов. Серые вагоны перевозят пассажиров на восьми из двенадцати линий подземки: Арбатско-Покровской и Филёвской, Таганско-Краснопресненской и Серпуховско-Тимирязевской, Бутовской и Люблинской, Калининской и Кольцевой. До самой загруженной «фиолетовой» ветки эти составы «докатились» совсем недавно, в декабре 2015-го: пока там курсирует пять новых поездов по восемь вагонов каждый, а до конца года парк электродепо «Выхино» пополнится ещё 19 составами.

От устаревших «ежей» вагоны «Ока» отличают плавный ход, низкий уровень шума и бо ′ льшая вместимость. Всё это наряду с системами кондиционирования, вентиляции, дезинфекции воздуха и отопления салона служит для удобства и комфорта пассажиров. К слову, во внутренней отделке составов 760-й серии использованы современные материалы – экологически чистые, с антивандальным покрытием.

Неравнодушные граждане придумывают названия поездам, которые через год появятся на Таганско-Краснопресненской ветке.

Большинство участников опроса предлагают посвятить поезд 765-й серии городу и его жителям: «Москва» или «Москвич», «Мегаполис» или «Столичный», а вагоны украсить фотографиями местных достопримечательностей.

У многих пользователей портала новые бесшумные поезда со сквозным проходом ассоциируются со скоростью – отсюда такие наименования, как «Стрела», «Ветер», «Молния», «Метеор», «Торопыжка» и «Пуля». Другим «поезд будущего» напоминает реку: «Волга», «Байкал», «Енисей», «Лена», «Клязьма», «Иртыш», «Сетунь». По мнению ряда москвичей, стремительный состав похож на птицу, поэтому не обошлось без «крылатых» вариантов: «Стриж», «Ласточка», «Синичка», «Снегирь», «Лебедь», «Ястреб», «Буревестник». А любители животных, которых среди пассажиров подземки тоже оказалось немало, увидели в силуэте нового поезда «Белку», «Крота», «Рысь», «Мангуста» и даже «Снежного барса».

«Юрий Долгорукий» и «Александр Невский», «Илья Муромец» и «Юрий Гагарин», «Пушкин» и «Дарвин» – множество горожан предложили назвать вагоны именами известных деятелей истории и культуры. Среди необычных и забавных названий – «Сивка-Бурка», «Метролёт», «Час пик» и «МУЛ»: «Московский, удобный, любимый».

На всю жизнь

Если в 2010–2013 годах Московский метрополитен приобретал транспорт по традиционной схеме поставок (в собственность, с последующим ремонтом своими силами), то с 2014-го впервые в России здесь введена новая система закупок – по контрактам жизненного цикла (КЖЦ): производитель обязан не только поставлять, но и обслуживать вагоны на протяжении 30 лет.

Согласно КЖЦ, любая нештатная ситуация, связанная с неисправностью подвижного состава и нарушающая режим работы подземки, влечёт за собой штраф в 450 тысяч рублей. Такие санкции стимулируют производителя повышать качество своей продукции. Немаловажно, что при ремонте вагонов поставщик использует оригинальные, «родные» запчасти, что тоже способствует безопасности движения поездов.

Двухлетняя практика показала, что после перехода на контракты жизненного цикла в вагонах, эксплуатируемых, к примеру, на Калининской и Серпуховско-Тимирязевской линиях, зафиксировано вдвое меньше недоработок. А серьёзных поломок, которые бы нарушили график движения поездов, за прошлый год на этих ветках не случилось ни разу.

Пульс большого города

Пульс большого города

Спецпроекты ЛГ / Московский вестник

«Стихоговоритель»

В Перовском парке установлены динамики для трансляции стихов по громкоговорящей связи.

Любителей поэзии приглашают на восток столицы: прогуливаясь по Перовскому парку, можно послушать стихи великих поэтов в исполнении студентов Российского университета театрального искусства (ГИТИС). В программе, подготовленной для жителей и гостей округа, – творчество русских поэтов XVIII–XXI веков.

Старт проекта «Стихоговоритель» совпал с днём рождения Сергея Михалкова: 13 марта в Перове прозвучали стихо­творения «Мальчик с девочкой дружил», «Джинсы», отрывки из поэмы «Дядя Стёпа». Второй поэтический эфир состоялся 19 марта, в день рождения Корнея Чуковского. В планах администрации парка – создание тематических подборок к Дню Победы, Дню защиты детей, Дню города, Дню смеха.

«Стихоговоритель» стал частью масштабного проекта под названием «OpenArt. Искусство на свежем воздухе», который стартует в Перовском парке этой весной. Литературные обеды в яблоневом саду с участием современных поэтов и бесплатная театральная студия по замыслу организаторов новый проект поможет горожанам совмещать культурную программу с отдыхом на природе.

Тюльпаны, розы и виолы

Цветочное оформление города в 2016 году продлится с апреля по октябрь.

По словам Александра Самсонова, руководителя Департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Москвы, цветники – один из самых выразительных элементов озеленения и благоустройства в весенне-летне-осенний период.

«На 2016 год запланированы работы по оформлению цветников, с учётом департаментов социальной сферы, на площади 907,8 тысячи квадратных метров. Планируется оформить 142,5 тысячи цветочных вазонов, установить 11,4 тысячи конструкций вертикального цветочного оформления, декоративных цветочных контейнеров и модулей на улицах и опорах освещения», – уточнил глава ведомства. Из однолетних растений будут высаживать бегонии и петунии, из многолетних – пионы, флоксы и другие цветы.

Табло обратного отсчёта

Столичный метрополитен планирует разработать систему автоматического информирования пассажиров.

Пассажирам подземки недолго осталось рассчитывать время ожидания поезда, опираясь на интервальные часы в торце платформы, личный опыт и – в экстренных случаях – голос дежурной по станции по «громкой» связи.

Новая система автоматического оповещения значительно облегчит жизнь москвичам: на табло обратного отсчёта времени прибытия поезда, кроме всего прочего, будет транслироваться информация о закрытых на ремонт вестибюлях, перегонах, эскалаторах и других нештатных ситуациях в работе метро.