М. Барятинский - Бронеколлекция 1996 № 04 (7) Бронетанковая техника Великобритании 1939—1945

• Название: Бронеколлекция 1996 № 04 (7) Бронетанковая техника Великобритании 1939—1945
• Автор: М. Барятинский
• Жанр: Периодические издания
• Год: 1996

Окончание споров в СССР и Германии о роли танков и последовавшее вслед за этим массовое развертывание танковых войск в этих странах заставило британских военных выйти из состояния спячки. Начиная примерно с 1934—1935 года разработка бронетанковой техники в Великобритании резко активизировалась.

---

Crusader AAII — спаренная установка 20-мм автоматических пушек «Эрликон» в открытой сверху вращающейся многогранной башне. Привод скоростного горизонтального и вертикального наведения. Вращение башни — от основного двигателя. Корпус, силовая установка, трансмиссия и ходовая часть — как у базового танка.

Crusader AAIII — башня улучшенной формы, 7,7-мм пулемет Vickers поверх 20-мм пушек. Антенна радиостанции перенесена в переднюю часть корпуса. Изготовлено около 600 единиц AAII и AAIII.

Зенитные самоходные установки начали использоваться в боевых действиях с 1944 года. В штабных ротах танковых дивизий и бригад имелось по две ЗСУ, а в штабных ротах полков — шесть. ЗСУ использовались для прикрытия боевых частей с воздуха. Однако очень быстро выяснилось, что вопреки ожиданиям они не могли вести огонь с ходу. Кроме того, в условиях господства авиации союзников в воздухе работы у ЗСУ было немного. Незначительное количество этих боевых машин еще находилось в строю в 1945 году.

Crusader AAII

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗСУ Crusader AAII

БОЕВАЯ МАССА, т: 18.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина —5994, ширина — 2642, высота — 2532, клиренс —406.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса и башни — 25,4, борта корпуса и башни —12,7.

ВООРУЖЕНИЕ: 2 пушки Oerlikon калибра 20 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 400 выстрелов.

ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ и ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: как у базового танка.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 43.

ЗАПАС ХОДА, км: 255.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30, высота стенки, м — 0,69, ширина рва, м — 2,59.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция № 19.

Centaur АА

Самоходная зенитная установка с башней от Crusader AAII или AAIII с автоматическими пушками «Эрликон» на шасси танка Centaur.

Существовали два варианта — Centaur AAI и Centaur AAII, отличавшиеся конструкцией башни. Изготовлено около 200 единиц.

Танки и самоходно-артиллерийские установки стран Британского Содружества наций

Канада

В 1940 году в танковых частях канадской армии имелось всего два средних танка Vickers Мк II, 12 танкеток Carden-Loyd Мк Vlb и 14 легких танков Mark VI. Вскоре в США были закуплены 219 легких танков М1917 и несколько тяжелых машин Мк VIII периода 1-й мировой войны. И те и другие предназначались американцами к переплавке, но после ремонта стали использоваться канадцами в качестве учебных машин в ожидании получения более современных танков.

Первым и вполне удачным опытом собственного танкостроения стал выпуск 1420 танков «Валентайн» фирмой Canadian Pacific Railway в Монреале в рамках британского заказа в 1941— 1943 годах. При этом 30 боевых машин были оставлены в Канаде для подготовки танкистов, а остальные отправлены в СССР.

Уже в 1940 году канадские военные стали подыскивать крейсерский танк для своих танковых соединений. В итоге было решено переконструировать шасси американского среднего танка М3 таким образом, чтобы основное вооружение находилось во вращающейся на 360° башне. Первый прототип танка Ram был изготовлен в июне 1941-го. В конце года приступили к его серийному производству.

В августе 1943 года в цехах завода Montreal Locomotive Works началось производство танка Grizzly — канадского варианта американского среднего танка М4А1. Эта машина отличалась от прототипа гусеницами, типом радиостанции, размещением боекомплекта, а также наличием на башне двух дымовых гранатометов английского образца. Выпуск Grizzly завершился в конце 1943 года после изготовления 188 танков. С этого времени потребности союзников в американских танках покрывались полностью за счет производства их заводами США.

На базе Grizzly была создана зенитная самоходная установка Skink, в башне которой размещалась счетверенная установка 20-мм автоматических пушек Polsten. Угол возвышения достигал 80°. Боекомплект состоял из 1920 выстрелов в магазинах по 30 штук. Изготовили всего 3 машины, одна из которых испытывалась в боевых условиях в Германии в 1945 году. Серийное же производство Skink так и не было развернуто.

Больше повезло другой самоходно-артиллерийской установке, также разработанной с использованием базы танка Grizzly. Боевой успех американской самоходной гаубицы М7 Priest побудил англичан принять на вооружение аналогичную машину. Специально для них американцы построили прототип Т51 — в принципе все тот же М7, но с 25-фунтовой английской гаубицей. Поскольку все производственные мощности в США были загружены, изготовлением самоходной гаубицы Sexton занимались канадцы, причем вплоть до конца 1945 года.

Cruiser Tank Ram

Крейсерский танк, разработанный с использованием шасси (ходовой-части и силовой установки) американского среднего танка М3. Серийное производство танка Ram началось в конце 1941 года на фирме Montreal Locomotive Works и продолжалось до июля 1943 года.

Серийные модификации:

Ram I— литой корпус с расположенной впереди слева пулеметной башенкой. Пулемет имел угол обстрела влево 120° и вправо — 50°. Литая трехместная башня с 2-фунтовой пушкой в маск-установке, заимствованной у Valentine. Боекомплект— 171 выстрел и 4275 патронов. Изготовлено 50 единиц.

Ram II — 6-фунтовая пушка. Внесены изменения в ходовую часть, конструкцию главного фрикциона и воздушного фильтра. На танках поздних выпусков пулеметная башенка была ликвидирована, вместо нее появилась шаровая установка в лобовой части корпуса, кроме того, были ликвидированы двери в бортах корпуса. Пушка получила стабилизатор наведения в вертикальной плоскости, в связи с чем на конце ее ствола установлен противовес. Изготовлено 1899 единиц.

Большинство танков Ram было отправлено в Великобританию, где использовались 4-й и 5-й канадскими танковыми дивизиями в качестве учебных. Накануне высадки в Нормандии все они были заменены танками «Шерман».

Некоторое количество Ram приняло участие в боевых действиях в качестве командирских танков и машин для артиллерийских наблюдателей. Кроме того, после демонтажа башни они применялись для доставки боеприпасов и буксировки 17-фунтовой противотанковой пушки. Наибольшее же число танков было переделано в бронетранспортеры Ram Kangaroo. Строились также огнеметные танки и БРЭМ.

Ram II

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРЕЙСЕРСКОГО ТАНКА Ram II

БОЕВАЯ МАССА, т: 29.

ЭКИПАЖ, чел.: 5.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 5790, ширина — 2870, высота —2670, клиренс —432.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Мк V калибра 6 фунтов, 3 пулемета Browning М1919А4 калибра 7,62 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 92 выстрела, 4000 патронов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел № 39 Мк 15.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 76, борт — 64, корма — 38, крыша и днище —13; башня — 25 — 76.

ДВИГАТЕЛЬ: Continental R-975-EC2, 9-цилиндровый, звездообразный, карбюраторный, воздушного охлаждения; мощность 400 л.с. (294,4 кВт) при 2400 об/мин; рабочий объем 15 930 см³.

ТРАНСМИССИЯ: многодисковый главный фрикцион сухого трения, пятискоростная механическая коробка передач, механизм поворота—двойной дифференциал типа Клетрак, бортовые передачи, ленточные тормоза.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть опорных катков на борт, сблокированных попарно в три тележки, ведущее колесо переднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), подвеска балансирная с буферными пружинами, в каждой гусенице 79 траков шириной 406 мм, шаг трака —152 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 40.

ЗАПАС ХОДА, км: 232.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град.— 35, высота стенки, м — 0,61, ширина рва, м — 2,26, глубина брода, м — 0,66.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция № 19.

Самоходно-артиллерийская установка Sexton

Самоходная гаубица, разработанная с использованием базы танка Grizzly и качающейся части 25-фунтовой английской полевой гаубицы. Конструктивно подобна американской самоходной гаубице М7. Производилась серийно на заводе фирмы Montreal Locomotive Works с 1943 по конец 1945 года. Изготовлено 2150 единиц.

Серийные модификации:

Sexton I — артсиствма установлена в открытой сверху прямоугольной рубке, смонтированной в средней части корпуса. Водитель располагался впереди справа, силовое отделение расположено сзади. Ходовая часть, силовая установка, трансмиссия — как у базового танка. Изготовлено 124 единицы.

Sexton II — ходовая часть более поздней конструкции. Изменено расположение ящиков для аккумуляторов и ЗИП в кормовой части. Изготовлено 2026 единиц.

Самоходная установка «Секстон» начиная с 1944 года использовалась в боевых действиях английскими и канадскими войсками и зарекомендовала себя как вполне удачная боевая машина. На вооружении английской армии она состояла до середины 50-х годов, а на вооружении армий Индии, Италии, Португалии и ЮАР еще дольше.

На базе «Секстон» была создана машина управления артиллерийским огнем.

Sexton II

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ Sexton II

БОЕВАЯ МАССА, т: 25,855.