В. Мальгинов - Легкие танки зарубежных стран 1945 — 2000

• Название: Легкие танки зарубежных стран 1945 — 2000
• Автор: В. Мальгинов
• Жанр: Периодические издания
• Год: 2002

Вы держите в руках справочник «Легкие танки зарубежных стран 1945—2000». После Второй мировой войны легкие танки, некогда составлявшие значительный процент в танковых парках многих стран мира, почти совсем сошли со сцены. К концу XX века серийно производились и состояли на вооружении в основном легкие боевые машины специального назначения: авиадесантные, или аэротранспортабельные, а также плавающие. Процесс развития бронированных разведывательных машин (БРМ) привел в ряде случаев к полному вытеснению легких танков из разведподразделений. Вместе с тем, в целом ряде стран Азии, Африки и Латинской Америки на вооружении имеются только легкие танки.

В настоящий справочник включены серийные (или подготовленные к серийному производству) боевые машины стран-разработчиков, а также танки, прошедшие серьезную модернизацию, связанную с качественным изменением их тактико-технических характеристик, а зачастую — и внешнего вида.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

---

К концу 1970-х годов с целью продлить срок службы М41 появилось много предложений по модернизации танка как по вооружению, так и моторно-трансмиссионной группе.

Модернизации, проведенные Бразилией, Данией и Тайванем, рассмотрены в соответствующих разделах. Танки, модернизированные Бразилией для Уругвая, рассмотрены в разделе «Бразилия».

Собиралась проводить модернизацию своего парка М41 и Испания. Предлагалось заменить двигатель на дизель и установить новую систему управления огнем. Часть машин хотели переделать в носители управляемого ракетного оружия. Но позже эту программу отменили, а танки списали.

Комплексные программы модернизации предлагались американскими, германскими и израильскими фирмами. На М41 готовы были поменять как двигатель с трансмиссией (новый двигатель — дизель разных фирм, трансмиссия— автоматическая), так и вооружение— предлагались пушки калибра 105, 90 и 60 мм (автоматические). Изготавливались демонстрационные образцы, так и оставшиеся демонстрационными.

На базе М41 в США были разработаны и выпускались серийно следующие образцы бронетехники: ЗСУ М42, БТР М75, 105-мм самоходная пушка М52, 155-мм самоходная пушка М44, танк-мишень QM41. Были разработаны, но не пошли в серию: ЗСУ Т18, ЗСУ Т100, 155-мм самоходная пушка Т99. Шасси М41 использовалось для испытания башни танка Stingray со 105-мм пушкой.

В настоящее время М41 все еще находится на вооружении следующих стран:

Легкий танк М41 австрийской армии

Легкий танк М41 армии США во время боевых стрельб на одном из полигонов в Западной Германии. 1955 год

Страна Кол-во Примечания Бразилия 287 М41В и М41С Гватемала 10   Дания 53 M41DK1 Доминиканская 12 М41А1 республика     Тайвань 650 Туре 64 и М41 Таиланд 250   Уругвай 22 перевооружены 90-мм пушкой Cockerill
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА М41

БОЕВАЯ МАССА, т: 23,495.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм. длина — 8210, ширина — 3620, высота — 2726 (по башне), клиренс — 450.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка М32 калибра 76 мм, 1 спаренный пулемет Browning М1919А4Е1 калибра 7,62 мм, 1 зенитный пулемет Browning М2 НВ калибра 12,7 мм, 8 установок для пуска дымовых гранат.

БОЕКОМПЛЕКТ: 57 выстрелов, 5000 патронов калибра 7,62 мм, 2175 патронов калибра 12,7 мм.

СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: нет.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический 8-кратный прицел наводчика М97А1. БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 31,75, борт корпуса — 25,4, корма корпуса — 19, крыша — 5.

ДВИГАТЕЛЬ: Continental AOS-895-3,6-цилиндровый рядный карбюраторный воздушного охлаждения; мощность 500 л.с. при 2800 об/мин.

ТРАНСМИССИЯ: GMC Allison CD-500-3, гидромеханическая.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: пять сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, три сдвоенных обрезиненных поддерживающих катка, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо, механически связанное с передним опорным катком, подвеска индивидуальная торсионная, гидравлические амортизаторы двухстороннего действия на подвесках 1-, 2- и 5-го опорных катков; гусеницы с РМШ, возможна установка асфальтоходных подушек; в каждой гусенице 74 — 76 траков шириной 533 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 72.

ЗАПАС ХОДА, км: 161.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30; ширина рва, м— 1,828; высота стенки, м — 0,71; глубина брода, м — 1.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция и переговорное устройство.

Легкий танк М551 Sheridan

В конце 1950-х годов был проведен конкурс на проект нового легкого танка — разведывательной машины на замену М41. Особо оговаривалось, что танк должен иметь возможность десантирования с самолета и плавать, а его орудие — бороться с современными средними танками. Победителем конкурса стала фирма General Motors, с которой в 1960 году был заключен контракт на изготовление шести танков ХМ551. С 1966 по 1970 год Кливлендский танковый арсенал фирмы General Motors выпустил 1700 танков М551.

Серийные модификации:

ХМ551 (1961 г.) — предсерийная модификация. Цельносварной корпус из алюминиевой брони. Сварная башня из стальной брони. Главное вооружение пушка/пусковая установка ХМ81Е12. Танк может без подготовки преодолевать водные преграды. Движение на плаву — за счет перемотки гусениц. Изготовлено 6 единиц.

М551 (1966 г.) — серийная модификация. Корпус новой формы с характерным изломом в лобовой части. Главное вооружение пушка/пусковая установка М81. Из-за возросшей массы танк способен плавать только при установке по периметру корпуса водонепроницаемых экранов. Во Вьетнаме на многие М551 ставились бронированные щиты на турель зенитного пулемета.

М551А1 (1971 г.) — переоборудованные танки. В передней части командирской башенки смонтирован лазерный дальномер AN/VVG-1, позволяющий командиру самому определять дальность до цели.

М551

Один из первых серийных М551

Танк «Шеридан» представляет собой одну из самых амбициозных и самых неудачных танковых программ в истории США. Предполагалось создать танк малой массы, допускающий десантирование с самолета, но не уступающий по боевым качествам среднему (основному). Вооружение из короткоствольной пушки/пусковой установки М81 калибра 152 мм должно было превзойти по эффективности танковые пушки калибра 90 мм. Запускаемая через ствол пушки 152-мм ракета MGM-51A могла, благодаря мощной боевой части, поражать любые танки на расстоянии до 3 км, то есть за пределами эффективной дальности стрельбы тогдашних танковых пушек. Этим компенсировалась слабость брони «Шеридана». Использовалась полностью сгораемая гильза, что должно было повысить темп стрельбы.

Широкое применение в конструкции корпуса и ходовой части алюминиево-магниевого сплава позволило снизить массу танка.

Несмотря на выявившиеся в ходе испытаний недостатки, «сырой» танк был запущен в серийное производство (обычная для танкостроения США ситуация) и стал массово поступать в войска, ведущие войну во Вьетнаме.

Первые же бои показали, что практически все узлы и агрегаты танка имеют серьезные недостатки.

Ракета MGM-51A «Шилейла» показала очень низкую надежность, а стрельба обычными снарядами из короткоствольного орудия — их большое рассеивание. Сгораемые гильзы отсыревали и сгорали не полностью (частично эта проблема была решена введением пластиковых футляров). Двигатель, передача и подвеска имели множество дефектов. При подрыве на мине боекомплект обычно детонировал (проблему частично удалось решить установкой титанового экрана в передней части днища). В довершение всего алюминиево-магниевая броня корпуса при высокой температуре хорошо горела.

Легкий танк М551А1

М551А1

Легкие танки M551AI «Шеридан» 82-й воздушно-десантной дивизии в Саудовской Аравии. Операция «Щит пустыни», 1990 год

Эти недостатки невозможно было исправить модернизацией М551, поэтому с 1978 года началось его массовое изъятие из войск и передача на хранение.

В настоящее время «Шеридан» находится на вооружении только 82-й воздушно-десантной дивизии армии США (57 единиц), поскольку в США нет других авиадесантных танков. На эти машины установлены прицелы наводчика, как на танках М60АЗ. Танки 82 вдд перебрасывались в Саудовскую Аравию во время «Войны в заливе», но никакого участия в боевых действиях не принимали.

«Шериданы» (точнее, их шасси) служили для отработки различных систем вооружения, например, башни танка Stingray и 75-мм пушки APES на поднимающемся лафете. Много танков было переделано в ходовые макеты советской бронетехники для использования в учениях. На базе «Шеридана» планировалось создать целый спектр машин БМП, САУ, ремонтных и т.д. Но из-за неудачи с базовым танком все эти проекты не были реализованы, как не были реализованы и проекты его перевооружения 105-мм или 76-мм пушкой, а также переоборудования в носитель противотанковых ракет.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА М551 Sheridan

БОЕВАЯ МАССА, т: 15,83.