М. Барятинский - Бронетанковая техника третьего рейха

• Название: Бронетанковая техника третьего рейха
• Автор: М. Барятинский
• Жанр: Периодические издания
• Год: 2002

Первый номер специального выпуска «Бронеколлекции» — справочник «Бронетанковая техника Третьего рейха». Он представляет собой объединенное, дополненное и исправленное издание двух выпусков приложения «Бронеколлекция», выпущенных в свет в 1996 и 1997 годах, но, в отличие от последних, помимо графических схем содержит 140 черно-белых и цветных фотографий немецких танков, САУ, бронетранспортеров и других боевых машин.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

---

I пулемет MG 42 калибра 7,92 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 40 артвыстрелов, 600 патронов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: оптический прицел Sfl.ZF.1a.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 30; борт, корма — 20; рубка — 10.

ДВИГАТЕЛЬ: Maybach HL 120TRM, 12-цилиндровый, карбюраторный, V-образный, жидкостного охлаждения; мощность 265 л.с. (195 кВт) при 2600 об/мин., рабочий объем II 867 см³.

ТРАНСМИССИЯ: трехдисковый главный фрикцион сухого трения, шестискоростная синхронизированная планетарная коробка передач (6 — вперед, 1—назад), планетарные механизмы поворота, бортовые передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: восемь обрезиненных опорных катков малого диаметра на борт, сблокированных попарно в четыре тележки, подвешенные на четвертьэллиптических листовых рессорах; ведущее колесо переднего расположения, четыре поддерживающих катка; в каждой гусенице 103 трака шириной 400 мм, шаг трака 120 мм.

СКОРОСТЬ МАКСИМАЛЬНАЯ, км/ч: 40.

ЗАПАС ХОДА, км: 250.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град.— 27; ширина рва, м — 2,2; высота стенки, м —0,6; глубина брода, м — 1.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Fu Spr."d".

15 cm Panzerhaubitze auf GW III/IV Hummel (Sd.Kfz.165)

Вторая и последняя серийно выпускавшаяся самоходная установка на шасси Geschützwagen III/IV. Производилась фирмой Deutsche Eisenwerke одновременно с Nashorn. С 1943 по 1945 год изготовлено 724 единицы.

Серийная модификация:

по конструкции, компоновке и бронированию почти полностью идентична Nashorn. Отличие только в вооружении — вместо 88-мм пушки установлена 150-мм тяжелая полевая гаубица.

Первые САУ поступили в войска в мае 1943 года, а боевое крещение Hummel ("Шмель") получили летом того же года под Курском. Сначала они поступали на вооружение войск СС, а затем и Вермахта. Этими боевыми машинами была оснащена одна батарея (6 САУ) дивизиона самоходных орудий в артиллерийских полках танковых и некоторых моторизованных дивизий. На 10 апреля 1945 года германские войска еще располагали 168 машинами этого типа.

Ограниченность возимого боекомплекта вызвала появление специального транспортера для перевозки боеприпасов, который представлял собой Hummel с демонтированной гаубицей. Было изготовлено 157 таких машин.

Hummel

На огневой позиции расчет маскирует 150-мм самоходную гаубицу Hummel. Восточный фронт, зима 1944 года

150-мм самоходная гаубица Hummel

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ Hummel

БОЕВАЯ МАССА, т: 23,5.

ЭКИПАЖ, чел.: 6.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина —7170, ширина — 2910, высота —2810, клиренс —400.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 гаубица sFH 18/1 калибра 150 мм, 1 пулемет MG 34 калибра 7,92 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 18 артвыстрелов, 600 патронов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: оптический прицел Rbl.F.36.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: такое же, как у Nashorn.

ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ —как у Nashorn.

СКОРОСТЬ МАКСИМАЛЬНАЯ, км/ч: 40.

ЗАПАС ХОДА, км: 250.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град.—27; ширина рва, м —2,2; высота стенки, м —0,6; глубина брода, м — 1.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Fu Spr "d".

Sturmpanzer IV "Brummbär" (Sd.Kfz.166)

Наиболее удачная попытка установить 150-мм тяжелую пехотную гаубицу на танковое шасси. Машина разработана фирмой Alkett, производилась фирмой Deutsche Eisenwerke. В 1943—1945 годах изготовлена 341 единица.

Серийная модификация:

шасси танка Pz.IV осталось без изменений. В передней части расположена сильно бронированная рубка простой формы. В ее лобовом листе в шаровом блоке установлена конструктивно переработанная пехотная гаубица sIG 33. Углы горизонтального обстрела орудия -30°: угол возвышения: +30°, склонения -8°. В ходе серийного производства менялись форма рубки и оформление места механика-водителя. На машинах последних выпусков появились лобовой пулемет и командирская башенка.

Штурмовой танк Brummbär ранних выпусков. Восточный фронт, район Курска, 1943 год

Штурмовой танк Brummbär средних выпусков — в распоряжении механика-водителя уже имеется рубка с перископическим прибором наблюдения, но курсовой пулемет еще отсутствует

Brummbär

Первые машины Brummbär ("Гризли") получил 216-й батальон штурмовых танков на Восточном фронте. В ходе боев на Курской дуге 17 из них было потеряно.

В последующем Brummbär воевали как на Восточном фронте, так и на Западном, а также в Италии. Они успешно применялись до окончания войны, в том числе и как истребители танков, благодаря хорошему бронированию и мощному орудию, в боекомплект которого входили осколочно-фугасные, кумулятивные и дымовые снаряды.

В начале марта 1945 года в Вермахте насчитывалось 188 штурмовых танков "Brummbär".

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ "Brummbär.

БОЕВАЯ МАССА, т: 28,2.

ЭКИПАЖ, чел.: 5.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина— 5930, ширина — 2880, высота— 2520, клиренс — 400.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 гаубица StuH 43 U 12 калибра 150 мм, 1 пулемет MG 34 калибра 7,92 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 38 артвыстрелов, 600 патронов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: оптический прицел Sfl. ZF1a, панорама Rbl. F. 36.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса—100; борт —30; днище —10; лоб рубки — 100; крыша — 15.

ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ и ХОДОВАЯ ЧАСТЬ — как у базового танка.

СКОРОСТЬ МАКСИМАЛЬНАЯ, км/ч: 40.

ЗАПАС ХОДА, км: 180.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30; ширина рва, м — 2,2; высота стенки, м — 0,6; глубина брода, м — 1. СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Fu 5.

3,7 cm Flak auf Pz.IV (Sd.Kfz.161/3)

Зенитная самоходно-артиллерийская установка (ЗСУ) созданная на базе Panzer IV с использованием 37-мм автоматической зенитной пушки. Последняя позволяла ЗСУ эффективно бороться со штурмовыми самолетами противника. За год, с марта 1944 по март 1945 года, фирмы ВММ и Skoda изготовили 240 машин.

Серийная модификация:

шасси танка Pz.IV осталось без изменений. Вместо башни на корпусе размещена боевая платформа, прикрываемая в походном положении со всех сторон откидными бронещитами. В боевом положении бронещиты откидывались в стороны, увеличивая свободное пространство для облегчения работы многочисленного расчета и обеспечивая орудию обстрел на 360°. Одновременно расчет оставался прикрытым только щитом орудия.

Möbelwagen

Зенитная самоходная установка Möbelwagen в походном положении

Möbelwagen в боевом положении — все бронещиты боевой платформы откинуты

Самоходки, из-за своей прямоугольной надстройки, получившие в войсках "звание Möbelwagen ("фургон для перевозки мебели"), состояли на вооружении взводов зенитных самоходных орудий танковых дивизий. Не уступая в подвижности танкам, самоходные земные установки эффективно прикрывали их от ударов с воздуха на марше, большая часть ЗСУ поступила в соединив, воевавшие на Западе, где из-за абсолютного господства союзной авиации угроза ударов с воздуха была выше, чем на Восточном фронте.

В марте 1945 года в строю оставалось 5 Möbelwagen. Эти ЗСУ участвовали в боевых действиях до конца войны.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗСУ Möbelwagen

БОЕВАЯ МАССА, т: 25.

ЭКИПАЖ, чел.: 7.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина—5920, ширина — 2950, высота—3100, клиренс — 400.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Flak 43 L/60 калибра 37 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 416 артвыстрелов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: зенитный прицел Flakvisier 433x8.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса—50; борт—30; откидные бронещиты —10, броневое прикрытие орудия —10.

ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ — как у базового танка.

СКОРОСТЬ МАКСИМАЛЬНАЯ, км/ч: 38.

ЗАПАС ХОДА, км: 200.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: хак у базового танка.

2 cm Flak auf Pz.IV.Wirbelwind

Зенитная самоходная установка, спроектированная фирмами Krupp-Druckenmüler и Daimler-Benz в рамках новых тактико-технических требований к этому виду вооружения, разработанных в мае 1944 года. Сборка боевых машин осуществлялась в мастерских 15-го запасного танкового батальона (15.Panzer Ersatz Abteilung), на базе которых создали организацию OST Bau. В 1944 году было изготовлено 106 единиц.

Серийная модификация:

вместо танковой смонтирована открытая сверху вращающаяся башня, с таким же, как у Pz.IV, диаметром погона. В остальном корпус, ходовая часть, двигатель и трансмиссия танка Pz.IV остались почти без изменений.

ЗСУ Wirbelwind ("Вихрь") поступала на вооружение зенитных взводов в танковые и моторизованные дивизии Вермахта и войск СС и использовалась в боевых действиях вплоть до конца войны. Оказалась более эффективной, чем "Möbelwagen", так как счетверенная 20-мм зенитная пушка лучше подходила для борьбы с низколетящими целями. В начале марта 1945 года Вермахт располагал 44 боевыми машинами этого типа.

Wirbelwind