Андрей Шагланов - «Севастополь останется русским!» Оборона и освобождение Крыма 1941-1944

• Название: «Севастополь останется русским!» Оборона и освобождение Крыма 1941-1944
• Автор: Андрей Шагланов
• Жанр: Биографии и Мемуары
• Год: 2015
• ISBN: 978-5-699-83585-0

«Севастополь останется русским!» – эта песня А. Городницкого, написанная еще 10 лет назад, стала пророческой, как и фраза из фильма «Брат-2»: «За Севастополь ответишь!»

России не впервой защищать Город Воинской Славы и освобождать Крым от оккупантов – трехлетняя битва за этот полуостров стала одним из самых длительных, ожесточенных и кровавых сражений Великой Отечественной.

Данная книга восстанавливает Крымскую эпопею во всех подробностях – от катастрофы 1941 года и падения Севастополя до героических десантов морской пехоты, разгрома гитлеровцев в мае 44-го и возвращения Черноморского флота в свою главную базу.

70 лет назад, когда над ней вновь был поднят советский военно-морской флаг, а Москва салютовала доблестным войскам 4-го Украинского фронта, освободившим Севастополь, вся страна повторяла вслед за Освободителями: «КРЫМ НАШ!»

---

Материальное обеспечение в зависимости от масштаба операции, состава и принадлежности десантных частей осуществлялось тылом флота (ВМБ) самостоятельно или совместно с тылом армии. Обычно десант при высадке обеспечивался материальными запасами на 3–5 дней боя, после чего организовывался их подвоз морем. С учетом того, что большинство десантов, особенно их первые эшелоны, высаживались без транспортных средств, такое обеспечение следует признать нормальным, но напряженный характер боя, потери материальных средств при высадке и на берегу создавали затруднения в снабжении уже в первые дни, вызывая необходимость в подвозе ранее планируемого срока. Так, в Керченско-Феодосийской операции в декабре 1941 года десантники обеспечивались 2–3 сутодачами сухого пайка (на бойца) и 1–1,5 боекомплектами. Кроме того, вместе с десантом на суда погружено 2 боекомплекта боеприпасов и 2 сутодачи продовольствия[179].

Согласно замыслу командования Черноморского флота высадку десанта намечалось произвести непосредственно на причалы Феодосийского порта. При посадке десанта на борт предусматривалось такое размещение личного состава и техники, которое отвечало бы последовательности их высадки и разгрузки. Расположение кораблей у причалов Новороссийского порта, где принимались подразделения первого броска, было согласовано с командованием армии и доведено до командиров десантируемых частей. Примерно из 5000 десантников первого броска около 3500 человек приняли крейсеры «Красный Кавказ» и «Красный Крым», около тысячи – эскадренные миноносцы «Шаумян», «Незаможник» и «Железняков», а остальных бойцов и значительную часть боеприпасов, пушек, лошадей, продфуража и других грузов – транспорт «Кубань»[180].

В конце сентября 1941 года на юге нашей страны создалась очень сложная обстановка. Враг угрожал Донбассу и Крыму. Над Крымом нависла большая опасность. 28 сентября 51-я отдельная армия под ударами вражеских войск отошла на слабо подготовленные Ишуньские позиции. Отдельная Приморская армия продолжала оборону Одессы[181].

Успех обороны Одессы и Севастополя организационно обеспечивался созданием единого командования, возложенного в Одессе на командира ВМБ, а в Севастополе – на командующего флотом. Все морские, сухопутные и воздушные силы, выделенные для их обороны, были объединены в специальном формировании – оборонительном районе[182].

Следует отметить, что в результате активизации сил Одесского оборонительного района в 20-х числах сентября 1941 года противник, по существу, потерял уверенность в успехе и готовился к зимней кампании под Одессой. Действия сил Севастопольского оборонительного района после Керченско-Феодосийской операции вынудили врага свернуть свою активность на срок с января по май 1942 года. Как показывает опыт обороны этих баз, действенным средством снижения темпов наступательных усилий противника являлись морские десанты как оперативного, так и тактического масштаба[183].

В свою очередь, захват Одессы немецко-фашистское командование возложило на 4-ю румынскую армию, в составе которой на 10 августа имелось 12 дивизий и 7 бригад. К 20 августа она была усилена еще пятью румынскими дивизиями. В течение месяца шли упорные бои. Защитники Одессы остановили врага на главном рубеже обороны. В огневой поддержке сухопутных войск активное участие принимала корабельная артиллерия. Успешно наносили удары по врагу авиационные части Приморской армии и Черноморского флота. Несмотря на господство в воздухе вражеской авиации, которая в августе была пополнена пикирующими бомбардировщиками и торпедоносцами, переброшенными со Средиземноморского театра, а также на тяжелые условия базирования, летчики уничтожили и вывели из строя большое количество танков, автомашин, артиллерийских орудий и личного состава румынских войск. Девять наиболее отличившихся в те дни летчиков были удостоены высокого звания Героя Советского Союза. Все попытки противника захватить Одессу терпели провал. Однако обстановка на Украине все более осложнялась. Группа армий «Юг» угрожала прорывом в Донбасс и Крым[184].

Для захвата Крыма гитлеровское командование выделило 11-ю армию. Владея Крымом, противник сделал бы невозможным поддержку обороны Одессы кораблями и авиацией флота, базировавшихся на крымские порты и аэродромы. В связи с неблагоприятно сложившейся обстановкой для Крыма и Одессы Военный совет Черноморского флота (командующий вице-адмирал Ф.С. Октябрьский, член Военного совета дивизионный комиссар Н.М. Кулаков, начальник штаба контр-адмирал И.Д. Елисеев) 29 сентября 1941 года вынужден был обратиться в Ставку Верховного главнокомандования с предложением оставить Одессу и за счет сил и средств войск Одесского оборонительного района (ООР) усилить отдельную 51-ю армию, подвергавшуюся ударам противника на Перекопском и Чонгарском перешейках. При этом высказывалась уверенность в том, что эвакуацию войск морем в существующих условиях еще возможно провести организованно и без значительных потерь. Ставка согласилась с предложением Военного совета Черноморского флота[185].

Шел суровый октябрь 1941 года. На южном крыле советско-германского фронта войска 11-й немецкой армии и румынского горного корпуса ворвались в Крым. Ослабленные тяжелыми изнурительными боями в Северном Крыму, части 51-й Отдельной и прибывшей из Одессы Приморской армий были вынуждены отходить: первая – на Керченский полуостров, вторая – на Севастополь[186].

В ночь на 1 октября 1941 года в Одессу прибыли заместитель наркома Военно-морского флота вице-адмирал Г.И. Левченко и начальник оперативного отдела штаба Черноморского флота капитан 2 ранга О.С. Жуковский. Они привезли директиву Ставки Верховного главнокомандования от 30 сентября 1941 года об эвакуации Одессы. Сразу же после их прибытия собрался Военный совет ООР. Председательствующий Г.В. Жуков сообщил, что заместитель наркома ВМФ вице-адмирал Г.И. Левченко вручил ему директиву Ставки Верховного главнокомандования об эвакуации Одессы, в которой указывалось: «В связи с угрозой потери Крымского полуострова, представляющего главную базу Черноморского флота, и ввиду того, что в настоящее время армия не в состоянии одновременно оборонять Крымский полуостров и Одесский оборонительный район, Ставка Верховного главнокомандования решила эвакуировать Одесский район и за счет его войск усилить оборону Крымского полуострова»[187].

Караван Одесса – Севастополь собрал около 120 судов различных размеров и назначений. Движение судов и транспортов конвоя Приморской армии прикрывали военные корабли Черноморского флота. Из Севастополя были дополнительно высланы в охранение транспортов 11 сторожевых катеров. Всего в обеспечении перехода Одесса – Севастополь участвовало: 2 крейсера, 4 эсминца, 4 тральщика, 13 торпедных катеров, 34 сторожевых катера, 2 канонерки. В противовоздушной обороне каравана приняло участие 56 истребителей с крымских аэродромов[188].

Прежде всего требовалось подготовить и развернуть значительные силы флота для прикрытия отвода войск с оборонительных рубежей, их посадки, погрузки и на переходе морем. Нужно было также подготовить и послать в Одессу необходимое число транспортов и боевых кораблей для приема одним эшелоном войск (примерно 35 тыс. человек) с их вооружением и боевой техникой. Чтобы приблизить истребительную авиацию флота к путям отхода из Одессы кораблей, как это приказал нарком ВМФ, требовалось срочно оборудовать аэродромы в западной части Крыма[189].

План эвакуации Одессы был разработан в начале октября 1941 года штабом Приморской армии. Штаб Приморской армии разработал лишь ту часть плана, которая относилась только к сухопутным войскам, то есть организацию и обеспечение вывода из боя и отвода войск в порт на посадку. Другая его часть, охватывавшая вопросы организации и обеспечения оперативного прикрытия эвакуации (отвода войск, их посадки и погрузки, перехода морем, высадки в Крыму, своевременной подачи транспортов и кораблей в Одессу, приведение в действие всех сил флота для выполнения задач операции прикрытия) со всеми видами боевого обеспечения, разрабатывалась командованием и штабом Черноморского флота и Одесского оборонительного района[190].

В 19.00 17 октября караван, вышедший из Одессы, прибыл в Севастополь и ошвартовался в Стрелецкой бухте. В состав войск, оборонявших Крым, вошла целая армия – 35 тыс. бойцов и командиров с вооружением и техникой. Всего с 1 по 16 октября из Одесского района было вывезено 86 тыс. солдат и офицеров, 15 тыс. человек гражданского населения. В Севастополь было доставлено около 30 танков и бронемашин, 462 различных орудия, 163 трактора, 1158 автомашин, 3625 лошадей, 25 тыс. т оборудования одесских заводов, 20 тыс. т боеприпасов. С помощью плавдока морем были вывезены 84 паровоза, 29 тендеров и 44 груженых вагона. Эвакуация была осуществлена 152 рейсами на боевых кораблях и 129 рейсами на транспортных судах[191].