Андрей Шагланов - «Севастополь останется русским!» Оборона и освобождение Крыма 1941-1944

• Название: «Севастополь останется русским!» Оборона и освобождение Крыма 1941-1944
• Автор: Андрей Шагланов
• Жанр: Биографии и Мемуары
• Год: 2015
• ISBN: 978-5-699-83585-0

«Севастополь останется русским!» – эта песня А. Городницкого, написанная еще 10 лет назад, стала пророческой, как и фраза из фильма «Брат-2»: «За Севастополь ответишь!»

России не впервой защищать Город Воинской Славы и освобождать Крым от оккупантов – трехлетняя битва за этот полуостров стала одним из самых длительных, ожесточенных и кровавых сражений Великой Отечественной.

Данная книга восстанавливает Крымскую эпопею во всех подробностях – от катастрофы 1941 года и падения Севастополя до героических десантов морской пехоты, разгрома гитлеровцев в мае 44-го и возвращения Черноморского флота в свою главную базу.

70 лет назад, когда над ней вновь был поднят советский военно-морской флаг, а Москва салютовала доблестным войскам 4-го Украинского фронта, освободившим Севастополь, вся страна повторяла вслед за Освободителями: «КРЫМ НАШ!»

---

Высадка ночью на широком фронте способствовала дезориентации врага в определении направления главного удара, состава сил, лишала его возможности своевременно осуществлять маневр. Выбор времени нанесения главного удара также был очень удачным. Он производился в то время, когда основные силы противника вели ожесточенный штурм Севастополя и не могли быть своевременно переброшены на Керченский полуостров. К тому же высадка десанта ночью 29 декабря 1941 года в Феодосию производилась тогда, когда группировка вражеских войск оказалась полностью втянутой в борьбу с высаженным на побережье Керченского полуострова 26 декабря 1941 года нашим десантом. Тот факт, что даже боновые ворота, предназначенные для заграждения входа в Феодосийский порт, оказались открытыми, свидетельствует, что противник был застигнут врасплох и командованию десантной операцией удалось достигнуть полной оперативной внезапности[295].

Начало операции было назначено на 21 декабря 1941 года, но его пришлось перенести. 17 декабря фашисты предприняли второе крупное наступление на Севастополь, и оборонительному району потребовалось немедленная помощь. 21 декабря туда была направлена часть сил, предназначавшихся для десантирования. В связи с этим план десантной операции подвергся корректировке: теперь было решено 26 декабря высадить 51-ю армию на северо-восточное побережье острова и десантный отряд у горы Опук, а через три дня – 44-ю армию в Феодосии[296].

Посадка на суда началась с вечера 25 декабря 1941 года при все ухудшающейся погоде. В 22 ч 20 мин командир Керченской военно-морской базы контр-адмирал А.С. Фролов донес о состоянии погоды командующему 51-й армией генерал-лейтенанту В.Н. Львову: ветер 14 м/сек; море 5–6 баллов. Одновременно о погоде было сообщено и начальнику штаба Черноморского флота контр-адмиралу И.Д. Елисееву. Несмотря на ухудшение погоды, в 23 ч 10 мин командующий 51-й армией и начальник штаба Черноморского флота дали указание произвести высадку войск[297].

Развертывание сил нередко осуществлялось из передовых и маневренных баз флота, расположенных в непосредственной близости к району высадки, а также с малооборудованного или необорудованного побережья, только что освобожденного от противника. Такое положение объяснялось недостатком транспортных средств, преимущественным использованием катеров и плавсредств с ограниченной дальностью плавания и скоростью. Близость пунктов посадки к району высадки позволяла производить повторные рейсы для наращивания сил на плацдарме. Это во многом определяло и условия работы тыла. В местах постоянного базирования тыл флота (ВМБ) имел возможность организовывать материальное обеспечение, используя штатные органы и подразделения, склады и производственные предприятия. В этих случаях организация тыла не подвергалась изменениям, дополнительные его группировки не создавались. В передовых же базах тыл нередко приходилось усиливать[298].

Таким образом, Керченская десантная операция началась в крайне неблагоприятных условиях. Буксируемые средства высадки (шлюпки, баркасы) заливало водой и отрывало от буксиров. Буксирные суда вынуждены были уменьшить ход. 26 декабря отряды высадили десанты в Камыш-Буруне и в Старом Карантине, а также в районе мыс Зюк – мыс Хрони. Некоторые отряды с десантом не смогли подойти к местам высадки и возвратились обратно. Получив данные о действиях десантов, командующий 51-й армией генерал-лейтенант Львов и командующий фронтом генерал-лейтенант Козлов потребовали, невзирая на погоду, высадить войска в местах, где уже заняты плацдармы. Отряды судов вышли в море, но высадить десант удалось только в районе Камыш-Буруна и Эльтигена[299].

В крупных и продолжительных по времени десантных операциях проблемой являлся подвоз материальных средств. Помимо недостатка в транспорте, трудностью в организации морских перевозок на Керченско-Феодосийский плацдарм было слабое оборудование портов погрузки и выгрузки (кроме Новороссийска). Невыгодными были также и климатические условия. Зима 1941/42 года оказалась суровой и на юге: замерз Керченский пролив и порты. Суда вынуждены были разгружаться у кромки льда, не имея возможности зайти в порт. Штормовая погода часто срывала планы перевозок. Малые глубины у причалов Таманского полуострова и портов Керчь и Камыш-Бурун ограничивали использование крупнотоннажных судов, которые загружались лишь на 50–60 % грузоподъемности[300].

27 декабря 1941 года погода еще больше ухудшилась, шторм усилился и не дал возможности продолжать высадку. На следующий день погода улучшилась, что позволило возобновить десантирование, и оно продолжалось до 30 декабря. За этот период корабли и суда Азовской военной флотилии высадили часть сил 224-й стрелковой дивизии (около 6000 человек), перебросили 9 танков, 10 орудий, 28 минометов и 204 т боеприпасов. Средствами Керченской военно-морской базы было высажено 11 225 человек, 47 орудий, 229 пулеметов, 198 минометов, 12 автомашин и 210 лошадей. На Таманском полуострове оставались часть сил первого эшелона армии – 224-й и 302-й стрелковых дивизий и почти вся их артиллерия, а также полностью второй эшелон 51-й армии (390-я и 396-я стрелковые дивизии и 12-я стрелковая бригада)[301].

28 декабря 1941 года корабли и суда Черноморского флота, приняв десант (соединения 44-й армии), вышли в море и ночью 29 декабря высадили его в Феодосийском порту. В результате высадки войск 44-й армии в Феодосии противник начал отвод своих войск с Керченского полуострова. Но плохие метеорологические условия не позволили Азовской военной флотилии быстро нарастить силы 51-й армии[302].

В то же время авиация не смогла оказать поддержку из-за отсутствия бензина. На море бушевал шторм. У берега образовалась кромка льда, препятствующая подходу судов, вследствие чего морским пехотинцам пришлось прыгать в ледяную воду. Тем не менее морская пехота выполнила поставленную задачу и захватила три плацдарма на берегу. В передовом отряде основного десанта в Феодосии с катеров высадился хорошо подготовленный штурмовой отряд 9-й бригады морской пехоты в количестве 300 человек, который также овладел плацдармом на берегу, что обеспечило успешную высадку частей и соединений 44-й армии[303].

Учитывая, что успех десанта во многом зависит от специальной подготовки людей, командиры и штабы использовали любую возможность для обучения бойцов быстрой посадке на корабли и суда и высадке с них на берег. В подготовительный период особое внимание уделялось разведке, которая велась преимущественно самолетами и подводными лодками. Но полностью вскрыть систему обороны противника на Керченском полуострове не удалось. Из-за плохой погоды воздушная разведка района Феодосии не велась[304].

В результате высадки десантов в район Керчи и Феодосии для керченской группировки врага создалось угрожающее положение. В ночь на 30 декабря она начала отход с Керченского полуострова в Крым. Для его обеспечения противник срочно снял часть своих войск из-под Севастополя и бросил к Феодосии[305].

Огневое обеспечение высадки на северное побережье Керченского полуострова было слабым (всего 3 канонерские лодки). Высадку на восточное побережье обеспечивали батареи береговой и полевой артиллерии, расположенные на Таманском полуострове. Наиболее мощным было артиллерийское обеспечение высадки в Феодосии. Отряду корабельной поддержки (ОКП – 2 крейсера и 3 эсминца) ставилась задача: во время боя за высадку произвести мощную артиллерийскую подготовку, прикрыть высадку десанта, подавляя огневые точки противника, а затем оказать огневое содействие высадившимся частям. По району порта и городу Феодосия с 3 ч 45 мин 29 декабря было выпущено 132 снаряда среднего калибра и 320 45-мм снарядов. Во время высадки первого броска за 22 минуты крейсеры «Красный Кавказ», «Красный Крым» и эсминец «Железняков» выпустило 500 снарядов среднего калибра и 522 45-мм снаряда. После этого корабли вышли на рейд и вели стрельбу на ходу, израсходовав 1127 снарядов 180 – 76-мм калибра и 1122 снаряда 45-мм калибра. Стрельба велась главным образом по видимым целям или по площадям. В первую очередь надо отметить, что мощная артиллерийская подготовка, как это ставилось в задаче, не удалась. Тех 132 снарядов среднего и 320 малого калибра оказалось явно недостаточно, чтобы подавить огневые точки и деморализовать противника, который оказал сильное противодействие высадке десанта. Несмотря на это, Керченско-Феодосийская десантная операция завершилась захватом оперативного плацдарма в Крыму, на котором в дальнейшем развернулись войска Крымского фронта. Керченская группировка противника потерпела поражение. Возможность вторжения врага на Кавказ через Таманский полуостров была предотвращена. Он ослабил силы, наступавшие на Севастополь, бросив часть их против наших десантных войск[306].

30 декабря 1941 года в штаб фронта стали поступать данные о начале ледохода в Керченском проливе, но суда еще продолжали совершать рейсы. В ночь на 31 декабря в штаб фронта пришло телеграфное донесение начальника инженерных войск 51-й армии полковника В.П. Шурыгина о начавшемся интенсивном ледоходе в проливе. Суда, попавшие в ледоход, стали неуправляемыми, начали дрейф вместе со льдом, некоторые из них прибило к берегам. Наутро это сообщение было подтверждено донесением флота. В нем сообщалось, что транспорты и суда, находящиеся в портах и причалах Таманского полуострова, выйти не могут; принимаются меры по оказанию помощи судам с войсками, совершающим переход морем[307].