Константин Залесский - Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха

• Название: Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха
• Автор: Константин Залесский
• Издательство: 9382d88b-b5b7-102b-be5d-990e772e7ff5
• Жанр: Энциклопедии
• Год: 2005
• ISBN: 5-699-13768-8

Созданные практически с нуля люфтваффе стали самыми результативны – ми ВВС периода Второй мировой войны, а огромный летный опыт, развитая инициатива, блестящая подготовка сделали немецких асов (или, правильнее, экспертов) лучшими летчиками мира. Но в 1943 году произошел перелом, и уже лучшие асы из лучших не могли исправить положение. И вот результат: при том что на счету немецких летчиков были все мыслимые и немыслимые рекорды, люфтваффе потерпело сокрушительное поражение. Господство в воздухе перешло к авиации союзников – после этого военный крах Третьего рейха был уже неминуем.

Все об истории люфтваффе – о штабах и асах, эскадрах и зенитных частях, истребительной, бомбардировочной и штурмовой авиации – в энциклопедии «Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха».

---

ЛООС (Loos) Герхард (21.8.1916, Коммерн, округ Брюкс, Судеты – 6.3.1944, в районе Ольденбурга), летчик истребительной авиации, обер-лейтенант. После окончания авиационного училища зачислен в 3-ю истребительную эскадру. Участник Французской и Балканской кампаний, а также боев на советско-германском фронте. Воевал в составе 1-й эскадрильи 54-й истребительной эскадры. 17.10.1943 награжден Золотым Германским крестом. С конца 1943 командир 8-й эскадрильи 54-й истребительной эскадры. 5.2.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 6.3.1944 его самолет (Bf.109G-6) был сбит американскими истребителями. Л. катапультировался, но при падении на землю получил смертельные травмы. Всего за время боевых действий сбил 92 самолета противника, в т. ч. 78 – на советско-германском фронте.

ЛУИС ФЕРДИНАНД, Луис Фердинанд Гогенцоллерн (louis Ferdinand von Hohenzollern) (9.11.1907, замок Гогенцоллерн, Потсдам – 25.9.1996), принц Прусский, военнослужащий люфтваффе. 2-й сын кронпринца Вильгельма, внук императора Вильгельма II. Получил домашнее образование, окончил гимназию в Потсдаме. Изучал юриспруденцию и политическую экономию в Берлинском университете, доктор философии (1931). С 1931 стажировался на заводах Форда (США). В янв. 1934 вернулся в Германию и был назначен советником Политического отдела «Люфтганзы». 2.5.1938 женился на великой княжне Кире Владимировне, дочери главы Российского императорского дома великого князя Владимира Кирилловича. Во время 2-й мировой войны служил в люфтваффе, обер-лейтенант. Однако весной 1940 вышел приказ, запрещавший ему участие в военных действиях (после гибели в бою его старшего брата – принца Вильгельма). Имел связи с группой заговорщиков, возглавлявшейся К. Гёрделером. В 1951—94 считался главой королевского дома Гогенцоллернов.

Его 3-й сын (также Луис Фердинанд) погиб в 1977 во время маневров Бундесвера.

Принц Луис Фердинанд Гогенцоллерн

ЛУКАС (lucas) Вернер (27.12.1917, Берлин – 24.10.1943, в районе Лейдена, Нидерланды), летчик истребительной авиации, капитан. После окончания летной школы зачислен в 4-ю эскадрилью 3-й истребительной эскадры; унтер-офицер. Участник Французской кампании, а с июня 1941 – боев на советско-германском фронте. 19.9.1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста. Командир 4-й эскадрильи 3-й истребительной эскадры. 24.10.1943 его самолет (BF.109G) был сбит в бою и Л. погиб. Всего за время боевых действий сбил 106 самолетов противника, в т. ч. 100 – на советско-германском фронте (из них 31 Ил-2).

ЛУКЕШ (lukesch) Дитер (15.7.1918, Хадерсдорф, Вайтлиген, близ Вены – 28.2. 2004), летчик бомбардировочной авиации, капитан. После окончания авиационного училища зачислен в 76-ю бомбардировочную эскадру, в которой провел почти всю войну. Участник боев на советско-германском фронте и на Средиземноморье. Воевал в составе 7-й эскадрильи своей эскадры. 20.12.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. Потопил 12 кораблей противника. С 1944 командир 9-й эскадрильи 76-й бомбардировочной эскадры. 10.10.1944 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. 27.2.1945 назначен командиром 3-й группы 1-й учебной бомбардировочной эскадры, дислоцированной в Дании. Командовал этой группой до капитуляции в мае 1945. Всего за время боевых действий совершил 430 боевых вылетов. После окончания войны работал пилотом в «Люфтганзе», капитан реактивного самолета «Боинг 707». 1.8.1973 вышел на пенсию.

ЛУХТ (Lucht) Ролуф (17.8.1901, Зюдеренде, Фёр – 10.4.1945, Финенбург), один из ведущих авиаинженеров Германии, генерал-штабс-инженер (1.8.1940). Прошел подготовку инженера корабельных машин и авиаконструктора в Берлине и Киле (1920—26). С 1.2.1926 конструктор авиационной конструкторской фирмы «Rohrbach GmbH» (Берлин), в том же месяце поступил в Имперское военное министерство советником отдела WaPrw Управления вооружений, затем начальник группы. Занимался вопросами разработки новых моделей самолетов. 1.4.1933 переведен в люфтваффе и назначен начальником группы Технического управления Имперского министерства авиации. С 21.7.1937 главный инженер Технического управления, с 1.2. 1939 – главный инженер при генерал-люфтцойгмейстере. Осуществлял технический контроль за разработкой и заказом новых моделей боевых самолетов. Один из организаторов авиационной промышленности Германии. 31.1.1943 уволен в отставку. С 2.4.1945 исполнительный директор корпорации «Messerschmitt GmbH» (Регенсбург).

ЛУЧНЫ (luczny) Альфонс (4.6.1894, Катшер, Верхняя Силезия – 12.8.1985, Эйнбек), командир зенитных частей, генерал-лейтенант (1.2.1944). 16.9.1913 поступил фаненюнкером в 21-й полевой артиллерийский полк; 6.8.1914 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, командир батареи, адъютант батальона, полка. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; обер-лейтенант (18.4.1918). 30.11.1920 поступил в полицию, с июля 1923 служил в полиции порядка в Оппельне, майор (6.11. 1933). 1.6.1935 переведен в люфтваффе и 1.10.1935 назначен командиром батареи 1-го зенитного полка. С 1.10.1936 командир 1-го дивизиона 1-го зенитного полка, с 1.7.1938 командир 13-го, с 30.10. 1939 – 33-го, с 10.5.1940 – 3-го, с 11.6. 1940 – 6-го зенитного полка. Участник Польской и Французской кампаний. С 29.7. 1940 командир 1-й прожекторной дивизии. 1.2.1942 назначен генералом люфтваффе на островах Ла-Манша, командиром 11-й зенитной бригады, отвечал за противовоздушную оборону в этом регионе. С 1.10.1943 командир 2-й зенитной дивизии. Участник боев в Нормандии. 9.6. 1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста, а 1.10.1944 – Золотым Германским крестом. 15.11.1944 зачислен в резерв ОКЛ, а 30.12.1944 назначен начальником штаба перевозок при начальнике автотранспорта вермахта. 8.5.1945 взят в плен американскими войсками, но уже в июле освобожден. 26.12.1945 арестован в Лейпциге органами контрразведки СМЕРШ и вывезен в СССР. 31.5.1950 военным трибуналом войск МВД Ленинградского округа приговорен к 25 годам лагерей. 9.10.1955 в качестве неамнистированного преступника передан властям ФРГ и освобожден.

Альфонс Лучны

ЛЮТЦОВ (lützow) Гюнтер (4.9.1912, Киль – 24.4.1945, в районе Донаувёрта, Швабия), летчик истребительной авиации, полковник (янв. 1944). Сын адмирала. Получил летное образование в Немецкой школе воздушных сообщений в Шлейссхейме, а в 1932 направлен на стажировку в секретное авиационное училище рейхсвера, размещенное в Липецке (СССР). Получил квалификацию летчика-истребителя и по возвращении зачислен в 5-й пехотный полк. Окончил военное училище в Дрездене; в окт. 1934 произведен в лейтенанты и переведен в люфтваффе. С авг. 1936 в составе легиона «Кондор» участвовал в военных действиях в Испании, где с 19 марта по 6 сент. 1937 командовал 2-й эскадрильей 88-й истребительной группы. Свою первую победу одержал 6.4.1937, сбив И-16 в районе Охандиано (это была также первая победа эскадрильи). Сбил в Испании 5 самолетов противника. По возвращении в Германию зачислен во 2-ю истребительную эскадру «Рихтгофен», с нояб. 1938 командир эскадрильи училища истребительной авиации в Вернойхене. В авг. 1939 направлен на службу в 3-ю истребительную эскадру и 3.11.1939 назначен командиром 1-й группы. Участник Французской кампании, в мае 1940 одержал 5 воздушных побед. 21.8.1940 назначен командиром 3-й истребительной эскадры. Участник «Битвы за Англию». 18.9.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С июня 1941 участвовал в боях на центральном участке советско-германского фронта. 8.7.1941 сбил свой 40-й самолет и 20.7.1941 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. После 89 побед 11.10.1941 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами. В окт. – нояб. 1941 одновременно исполнял обязанности командира 51-й истребительной эскадры. Л. стал вторым экспертом люфтваффе, одержавшим 100 побед (после В. Мёльдерса), и 25.10.1941 одержал свою 101-ю победу. В нояб. 1941 эскадра переведена в Висбаден, но в марте 1942 возвращена на советско-германский фронт. 11.8.1942 заменен В. Вильке. В июле – сент. 1943 командир истребительного абшнита «Италия». С 15.9.1943 по 23.3.1944 командовал 1-й истребительной дивизией, дислоцированной в Дёберитце. С 1 по 10 нояб. 1944 командовал 4-й учебной авиационной дивизией. После создания инспекции дневной истребительной авиации (в составе инспекции истребительной авиации) назначен инспектором. Ближайший сотрудник и личный друг А. Галланда. Один из главных инициаторов «мятежа истребителей» 22.1. 1945, выступавших против отстранения от должности Галланда. Причем в своем выступлении он предложил Г. Герингу уйти в отставку. 26.1.1945 снят с поста инспектора. В апр. 1945 вошел в качестве летчика в состав 44-го боевого истребительного соединения. В его составе Л. летал на реактивном Ме.262, на котором сбил 2 самолета. Пропал без вести, когда его самолет не вернулся из боя с американскими В-26 и Р-47. Всего за время боевых действий совершил свыше 300 боевых вылетов и сбил 110 самолетов противника (не считая 5 «испанских»), в т. ч. 85 на советско-германском фронте.

Гюнтер Лютцов

ЛЮТЬЕ (lütje) Герберт (30.1.1918, Ротторф, округ Хельмштедт – 18.1.1967, Кёльн-Ван), летчик ночной истребительной авиации, подполковник. В 1935 переведен в люфтваффе. После окончания авиационного училища зачислен во 2-ю истребительную эскадру. Участник Польской и Французской кампаний. В 1941 переведен в 1-ю эскадру ночных истребителей и в 1942 возглавил 8-ю эскадрилью. В ночь на 14.5.1943 сбил 6 самолетов противника. 1.6.1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С июня 1943 командир 4-й группы 6-й эскадры ночных истребителей. 19.1944 назначен командиром 6-й эскадры ночных истребителей и возглавлял ее до конца войны. 17.4. 1945 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. Всего за время боевых действий совершил 247 боевых вылетов и сбил 50 самолетов противника, в т. ч. 47 ночью. Служил в ВВС ФРГ.