Юрий Апальков - Подводные лодки Часть 2. Многоцелевые подводные лодки. Подводные лодки специального назначения

• Название: Подводные лодки Часть 2. Многоцелевые подводные лодки. Подводные лодки специального назначения
• Автор: Юрий Апальков
• Издательство: Галея Принт
• Жанр: Техническая литература
• Год: 2003

Во второй части I тома справочника «Корабли ВМФ СССР» рассматриваются многоцелевые подводные лодки (продолжение раздела) и подводные лодки специального назначения.

Справочник содержит сведения о корабельном составе ВМФ СССР по состоянию на декабрь 1991 г. Однако в нем прослежена судьба кораблей советского флота до 2001 г. Приведены данные по находившимся и строю, строившимся и проектировавшимся боевым кораблям, их названиям, заводским номерам, датам закладки, спуска, вступления в строй, вывода из боевого состава флота, модернизации или переоборудованию, предприятиям-строителям и фирмам-проектантам Рассказано об особенностях проектов, проектировании, строительстве, ремонтах и модернизациях, наиболее характерных авариях и важных этапах активной службы Представлены схемы внешнего вида, продольные разрезы всех проектов и их модификаций, многочисленные фотографии.

Справочник издается в четырех томах: т. I Подводные лодки; т. II. Ударные корабли; т. III Противолодочные корабли; т. IV. Десантные и минно-тральные корабли. В приложениях к каждому тому приводятся основные тактико-технические характеристики вооружения кораблей советского и российского ВМФ: ракетного, артиллерийского, противолодочного, радиотехнического и авиационного.

Справочник составлен по материалам открытой отечественной и зарубежной печати. Впервые корабельный состав ВМФ СССР представлен с максимально возможной полнотой. Рекомендуется всем, кто интересуется состоянием и развитием отечественного флота.

---

ПЛА пр.671 в море

ПЛА пр.671 в море (фото Машенского С.И.)

ПЛА пр. 671РТ в базе

ПЛА пр.971

ПЛА К-495 пр.671РТ в губе Западная Лица

ПЛА пр.671РТМК в Мотовском заливе

ПЛА «Тамбов» пр.671РТМК у пирса в губе Ара, сентябрь 2001 года

ПЛА пр.671РТМ в море

ПЛБ пр.877 в море

ПЛБ пр.877 в море

ПЛА «Вепрь» пр.971 в Мотовском заливе

ПЛА «Леопард» пр.971

ПЛА «Гепард» пр.971

ПЛА пр.971

ПЛА «Волк» и «Барс» пр.971 в базе

ПЛА К-123 пр. 705К в базе

Всплывает ПЛБ пр.877

ПЛБ Б-871 пр.877В в Южной бухте Севастополя

ПЛБ пр.641Б в море (фото Машенского С.Н.)

Всплытие ПЛБпр.641

ПЛБ пр.641 в море

ПЛА пр.671РТМК

ПЛА «Тула» пр.945

ПЛА пр.671РТМ и ПЛА пр.705К в базе

ПЛА «Новгород» (К-534) пр. 945А

ПЛА пр. 945

ПЛА «Кашалот» (К-322) пр.971

ПЛБ пр. 641Б в море

ПЛБ пр.877 мод.

ПЛБСН (ц) пр.690 в море

ПЛБ пр.641 (слева), ПЛБСН (ц) СС-310 пр.690 (в центре) и ПЛБ Б-871 пр.877В в Южной бухте Севастополя

ПЛБ пр.641 и ПЛБ пр.641Б в Кронштадте

ПЛБ пр.641Б в Кронштадте

ПЛБ CC 11 пр.633РВ в базе

Обе ПС СМСИ пр.865 в базе

ПЛБ Б-380 пр.641Б и ПЛССН (л) пр. 1710 в Южной бухте Севастополя

ПЛСМСН МС-520 пр.865 в Кронштадте, июнь 1995 г.

ПЛБСН (сс) пр. 940

ПЛБСН (л) БС-555 пр. 1840 у стенки Адмиралтейского ССЗ, сентябрь 1991 г.

Кроме того, на ней внедрили ряд средств и мероприятий по снижению уровней акустических шумов (наружный корпус был облицован противогидролокационными покрытиями, а на фундаменты механизмов и оборудования нанесли звукоизолирующие покрытия).

ПЛБ пр. 641Б являлась двухкорпусной лодкой, с развитой надстройкой, имевшей возвышение в носовой оконечности (которое служило обтекателем для ряда антенн ГАК) обеспечивало лучшие мореходные качества в надводном положении и снижало уровень шумов в подводном положении), с ожевальной оконечностью легкого корпуса. Цилиндрический прочный корпус с оконечностями в виде усеченных конусов изготовлялся из стали толщиной 22 – 35 мм и делился прочными переборками на семь отсеков. Главный балласт размещался в десяти цистернах, значительная часть которых была оборудована кингстонами и использовалась в качестве топливно-балластных.

В период с 1973 г. по 1982 г. ВМФ СССР передали 18 кораблей пр. 641 Б. Все они были построены на ССЗ «Красное Сормово» в г. Горьком. После спуска на воду лодки заводили в транспортные доки и по внутренним водным путям переводили к постоянному месту службы, где они проходили государственные испытания. В процессе проведения среднего ремонта Б-437 и Б-396 оснастили ГПБА «Пеламида».

По состоянию на декабрь 2001 г. в составе флота находилась одна ПЛБ пр. 641 Б.

Б-443 (зав. № 101). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): •; •; 05.1973 г.

Входила в состав СФ. В середине 1990-х годов была исключена из состава флота и передана ОРВИ для утилизации.

Б-474 (зав. № 102). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): •; •; 12.1974 г.

Входила в состав СФ. В середине 1990-х годов была исключена из состава флота и передана ОРВИ для утилизации.

Б-437 (зав. № 103, с 1975 г. ио 1992 г. – Магнитогорский комсомолец). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): •; •; 09.1975 г.

Входила в состав СФ. 01.1 1.2001 г. исключена из боевого состава флота и передана ОРВИ для утилизации.

Б-498 (зав. № 104). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): •; •; 12.1975 г.

Входила в состав СФ. В середине 1990-х годов была исключена из состава флота и передана ОРВИ для утилизации.

Б-515 (зав. № 105). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): •; •; 30.12.1976 г.

Входила в состав СФ. В январе 2002 г. выведена в резерв, в июне 2002 г. исключена из боевого состава флота и передана ОРВИ для утилизации. В сентябре 2002 г. продана частной немецкой фирме и в настоящее время используется как музей в Киле.

Б-519 (зав. № 111). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): •; •; 12.1976 г.

Входила в состав СФ. В 1990 г. на Кронштадтском СРЗ была поставлена в средний ремонт. В 1994 г. лодку включили в состав БФ, а в 1997 г. исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации.

Б-290 (зав. № 112). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): •; •; 09.1977 г.

Входила в состав СФ. В 1989 г. на Кронштадтском СРЗ была поставлена в средний ремонт. В 1994 г. лодку включили в состав БФ, а в 1997 г. исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации.

Б-303 (зав. № 113). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): •; •; 12.1977 г.

Входила в состав СФ.В 1990 г, на Кронштадтском СРЗ была поставлена в средний ремонт. В 1994 г. лодку включили в состав БФ, а в 1997 г. исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации.

Б-146 (зав. № 114). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): •; •; 09.1978 г.

Входила в состав СФ. В середине 1990-х годов была исключена из состава флота и передана ОРВИ для утилизации.

Б-546 (зав. № 115). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): •; •; 12.1978 г.

Входила в состав СФ. В середине 1990-х годов была исключена из состава флота и передана ОРВИ для утилизации.

Б-30 (зав. № 121). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): •; •; 10.1979 г.

Входила в состав СФ, В середине 1990-х годов была исключена из состава флота и передана ОРВИ для утилизации.

Б-2/5(зав. № 122). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): •; •; 12.1979 г.

Входила в состав СФ. В середине 1990-х годов была исключена из состава флота и передана ОРВИ для утилизации.

Б-396 (зав. № 123). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): •; •; 9.1980 г.

Входила в состав СФ. В 1995 г. была исключена из боевого состава флота и передана ОРВИ для утилизации.

В 1996 г. корабль перевели на СРЗ «Звездочка» (г. Северодвинск) и по заказу правительства Москвы начали переоборудование его под музей.

Б-307 (зав. № 124). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): •; •; 12.1980 г.

Входила в состав СФ. В октябре 1989 г. на Кронштадтском СРЗ была поставлена в средний ремонт. К 1997 г. находилась в технической готовности ок. 50%. В октябре 1998 года лодку исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ д\я утилизации.

Б-319 (зав. № 125). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): •;•; 09.1981 г.

Входила в состав СФ. В середине 1990-х годов была исключена из состава флота и передана ОРВИ для утилизации.

Б-225 (зав. № 131). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): • 12.1981 г.

Входила в состав СФ.

Б-312 (Зав. № 132). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): •; •; 07.1982 г.

Входила в состав СФ. В сентябре 1991 г. самостоятельно перешла в Кронштадт д\я проведения среднего ремонта. К 1995 г. находилась в технической готовности около 60%. В июне 1995 года из-за отсутствия финансирования ремонтные работы прекратили, лодку вывели с завода и у причала Кронштадтской БПЛ поставили на отстой.

В мае 1996 г. Б-312 передали в состав ЛенВМБ. 24.12.1997 г. лодку исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации.

Б-360 (зав. № 133г до 12.1991 т.-Горьковский комсомолец). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): •; •; 30.12.1982 г.

Входила в состав ЧФ. В 1991 г. на СРЗ № 91 (г. Севастополь) поставлена в средний ремонт.

В апреле 1996 г. ПЛБ планировали передать Украине. Однако из-за плохого технического состояния правительство Украины отказалось от Б-380.

До мая 2000 г. ПЛБ простояла в Южной бухте г. Севастополя. В июне 2000 г. правительство России все же решило восстановить корабль, так как на тот момент ЧФ располагал всего одной ПЛБ {пр. 877).

ПЛБ пр. 877, пр. 877Э и пр. 877В – 24 (22) ед.

ОСНОВНЫЕ ТТЭ

Водоизмещение, т:

– надводное 2 300

– подводное 3 040

Длина наибольшая, м 72,6, 73,8 [49*]

Ширина корпуса наибольшая, м 9,9

Осадка средняя, м 6,2 [50*]

Запас плавучести, % 32

Архитектурно-конструктивный тип двухкорпусный