М. Барятинский - Бронетанковая техника США 1939 - 1945

• Название: Бронетанковая техника США 1939 - 1945
• Автор: М. Барятинский
• Жанр: Периодические издания
• Год: 1997

К чести американцев, они очень быстро сделали выводы из успехов германских танковых соединений в Польше и Франции. 10 июля 1940 года началось создание бронетанковых войск армии США — Armored Force, во главе с генералом А.Чаффи (английское' слово «armoured» — броневой, бронетанковый — в «американском» варианте языка пишется «armored»). Спустя пять дней на базе существовавших танковых и механизированных частей приступили к формированию 1-й и 2-й танковых дивизий (Armored Division). В состав каждой входили два полка легких танков и один — средних, разведывательный батальон (Reconnaissance Armored Battalion), мотопехотный батальон (Infantry Armored Battalion), артиллерийский (Field Artillery Battalion Armored) и инженерный (Engineer Battalion Armored) батальоны. Формирование дивизий завершили к лету 1941 года. В каждой из них насчитывалось свыше 24 тыс. человек личного состава, 375 танков, 42 75-мм самоходных орудия, 54 самоходные гаубицы, 126 самоходных противотанковых орудий. Такая дивизия была громоздкой и трудноуправляемой.

---

В армии США эти САУ использовались до начала, а во французской армии до середины 50-х годов.

М10

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ М10

БОЕВАЯ МАССА, т: 29,6.

ЭКИПАЖ, чел.: 5.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 6827, ширина — 3048, высота — 2896, клиренс — 432.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка М7 калибра 76 мм, 1 пулемет Browning М2НВ калибра 12,7 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 54 артвыстрела, 1000 патронов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел M70G.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 50,8, борт и корма — 25,4, крыша —

9,5...19, днище — 12,7, башня — 25,4...57. ДВИГАТЕЛЬ: два GMC 6046 G71, 6-цилиндровых, двухтактных, рядных, дизельных; мощность 375 л.с. (276 кВт) при 2100 об/мин, рабочий объем 13 923 см³.

ТРАНСМИССИЯ: двухдисковый главный фрикцион сухого трения, промежуточный редуктор, карданный вал, пятискоростная коробка передач, двойной дифференциал, бортовые передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть обрезиненных опорных катков на борт, сблокированных .попарно в три балансирные тележки, подвешенные на вертикальных буферных пружинах; три поддерживающих катка, ведущее колесо переднего расположения со Съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное); в каждой гусенице 79 траков шириной 420 мм, шаг трака — 152 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 45.

ЗАПАС ХОДА, км: 320.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град, — 35, высота стенки, м — 0,61, ширина рва, м — 2,28, глубина брода, м — 0,91.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция SCR-610.

155 mm Gun Motor Carriage M12

Разработана по заказу Департамента вооружения на заводе Rock Island Arsenal. Производилась фирмами Pressed Steel Car Company и Baldwin Locomotive Works. С сентября 1942 no август 1943 года и с февраля по май 1944 года было изготовлено 100 единиц.

Серийная модификация:

155-мм пушка открыто установлена на тумбовом станке в кормовой части корпуса танка М3 или М4. Угол горизонтального обстрела — 5°. Броней защищен только двигатель и трансмиссия. Небольшим щитом прикрыт прицел. Расчет ничем не был защищен.

САУ М12, прозванная «Кинг Конг», использовалась американскими войсками в ходе боевых действий на Европейском континенте в 1944 — 1945 годах. Особую популярность М12 приобрели при штурме линии Зигфрида, когда они прямой наводкой разрушали долговременные огневые точки немцев.

М12

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ N112

БОЕВАЯ МАССА, т: 26,786,

ЭКИПАЖ, чел.: 6.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 6769, ширина— 2675, высота — 2883, клиренс — 432.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка М1917, или М1917А1, или М1918М1 калибра 155 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 10 артвыстрелов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел М53, панорамный телескопический прицел M6.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 50,8, борт и корма — 19, крыша и днище— 12;7.

ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: как у базового танка.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 38.

ЗАПАС ХОДА, км: 192.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 31, высота стенки, м — 0,61, ширина рва, м — 2,29, глубина брода, м — 1,02.

76 mm Gun Motor Carriage M18 Hellcat

Самоходная противотанковая установка, спроектированная в рамках концепции быстроходного и высокоманевренного истребителя танков. Создана на специально разработанной базе, впервые в США имевшей торсионную подвеску. Наиболее оригинальная боевая машина, построенная в США во время второй мировой войны. Серийно выпускалась фирмой Buick Motor Division (отделение фирмы General Motors). С июля 1943 по октябрь 1944 года изготовлено 2507 боевых машин этого типа.

Серийная модификация:

в открытой сверху сварной башне кругового вращения установлены 76-мм пушка и зенитный крупнокалиберный пулемет. Для уравновешивания башни в задней части развитой кормовой ниши имеется противовес. Корпус сварной, лобовая часть башни — литая. Двигатель и агрегаты силовой передачи установлены на специальной раме (рельсах), что позволяет после отсоединения трубопроводов, тяг и шарниров выкатывать двигатель из машины через кормовой люк, а агрегаты силовой передачи — через люк в лобовом листе корпуса. Подвеска индивидуальная, торсионная, с гидравлическими амортизаторами двойного действия. Торсионы выполнены по типу торсионов советского танка КВ. Для обеспечения постоянства натяжения гусениц при движении по пересеченной местности ведущие и направляющие колеса оборудованы компенсационными устройствами.

М18

Самоходные установки «Хеллкет» состояли на вооружении противотанковых батальонов танковых и пехотных дивизий армии США, в ряде случаев совместно с М10. Они участвовали в боевых действиях е Италии и на Западном фронте вплоть до конца войны. После 1945 года были сняты с вооружения армии США и поставлялись в другие страны. В Южной Корее, Венесуэле и Югославии М18 использовались до конца 70-х годов.

На базе САУ М18 выпускались бронетранспортеры М39, командирские и разведывательные машины.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ М18

БОЕВАЯ МАССА, п 17,036.

ЭКИПАЖ, чел.: 5.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЬ!, мм: длина — 6652, ширима — 2876, высота — 2580, клиренс — 356.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка М1А1 или М1А2 калибра 76 мм, 1 пулемет Browning М2НВ калибра 12,7 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 45 артвыстрелов, 1000 патронов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел M71D.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса— 35,

борт и корма — 12,7, крыша и днище — 8, башня — 12,7..,40.

ДВИГАТЕЛЬ: Continental R975 С4, 9- цилиндровый. карбюраторный, звездообразный, воздушного охлаждения; мощность 400 л.с. (294 кВт) при 2400 об/мин.

ТРАНСМИССИЯ: шестеренчатый редуктор, гидравлический трансформатор, планетарная коробка передач, двойной дифференциал, бортовые передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: пять обрезиненных опорных катков на борт, четыре поддерживающих катка, направляющее колесо, ведущее колесо переднего расположения (зацепление цевочное); ширина гусеницы 366 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 72.

ЗАПАС ХОДА, км: 168.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град, — 35, высота стенки, м — 0,91, ширина рва, м — 1,88, глубина брода, м — 1,22.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция SCB-610.

40 mm Gun Motor Carriage M19

Единственная зенитная самоходная установка на танковом шасси, принятая на вооружение американской армии. Разработана в рамках концепции создания семейства боевых машин различного назначения на базе легкого танка М24, Выпускалась фирмами Cadillac и Massey Harris. С августа 1944 года до конца второй мировой войны было изготовлено 285 самоходных установок.

Серийная модификация:

две автоматические 40-мм зенитные пушки установлены во вращающейся открытой сверху башне, размещенной в кормовой части корпуса. Стрельба осуществляется с помощью электроспуска, Управление вращением башни и качающейся частью пушек — с помощью электрогидравлического привода с ручным управлением. Двигатель расположен за отделением управления в средней части машины.

В боевых действиях второй мировой войны зенитные самоходные установки М19 участия не принимали. Боевое крещение они получили только в ходе войны в Корее, где довольно эффективно использовались для стрельбы по наземным целям. На вооружении армии США М19 состояли до середины 50-х годов.

М19

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗСУ М19

БОЕВАЯ МАССА, т: 17,479.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина- 5461, ширина — 2847, высота — 2985, клиренс — 432.

ВООРУЖЕНИЕ: 2 пушки Bofors М2 калибра 40 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 336 артвыстрелов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: автоматический зенитный прицел М13.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб и борт корпуса— 25,4, корма — 19, крыша и днище — 12,7, башня — 12,7.

ДВИГАТЕЛЬ: как у базового танка. ТРАНСМИССИЯ: две гидромуфты, две планетарные коробки передач, демультипликатор, двойной дифференциал, бортовые передачи. Коробки передач и демультипликатор обеспечивали 6 скоростей вперед и 1 назад.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: пять обрезиненных опорных катков на борт, четыре поддерживающих катка, направляющее колесо с компенсационным механизмом, обеспечивающим постоянное натяжение гусеницы, ведущее колесо переднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное); подвеска индивидуальная, торсионная: ширина гусеницы 406 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 55.

ЗАПАС ХОДА, км. 160.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град — 30, высота стенки, м — 0,91, ширина рва, м — 2,4, глубина брода, м — 1,02,

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция SCR-538.

90 mm Gun Motor Carriage M36 Slagger

Наиболее мощная из всех противотанковых самоходных установок армии США. Создана путем переделки САУ М10А1 и WHO.С ноября 1943 по Сентябрь 1945 года фирмами Fisher Tank Arsenal, Massey Harris Company, American Locomotive Company и Montreal Locomotive Works было изготовлено 2324 машины.

Серийные модификации:

М36 — корпус, двигатель, трансмиссия и ходовая часть заимствованы у САУ М10А1. В открытой сверху башне цилиндрической формы с развитой кормовой нишей, переходящей в противовес, установлена 90-мм пушка, разработанная на основе зенитного орудия. Часть пушек снабжалась дульным тормозом. Изготовлено 1413 единиц.