Владимир Бойко - Подводная лодка «Камбала»

• Название: Подводная лодка «Камбала»
• Автор: Владимир Бойко
• Издательство: ЛитагентГоризонт73c12cb6-ea68-11e4-a04a-002590591dd6
• Жанр: Биографии и Мемуары
• Год: 2016
• ISBN: 978-5-9907590-7-7

Книга посвящена памяти погибшим морякам подводной лодки «Камбала», вошедшей в Черноморский Подплав в первом десятилетии ХХ века, ставшей первой русской подводной лодкой погибшей со всей командой.

Книга является уникальной по насыщенности сведениями из истории становления однотипных подводных лодок «Камбала», «Карась» и «Карп».

Автор – Владимир Бойко, профессиональный подводник – увлекательно и подробно рассказывает об освоении нового класса кораблей, об эволюции Боевого использования подводных лодок и средств их вооружения.

История появления подводной лодки «Камбала» вместе с однотипными подводными лодками «Карп» и «Карась» в составе Русского Императорского Флота, особенности конструкции и неизвестные подробности службы представляют значительный интерес не только для подводников Военно-морского флота, но и всех читателей, неравнодушных к истории Русского Подплава.

Книгу сопровождают редкие фотографии, копии архивных документов и выдержки из документов, долгое время хранившиеся под грифом «Секретно».

---

В начале 2000 года уход за памятным местом-захоронением погибших подводников был закреплен за войсковой частью 95 200 Черноморского флота. Но, не до ухода этой в/ч и по сей день… Постановлением Правительства Севастополя от 10 апреля 2015 года № 276-ПП «О закреплении за предприятиями, организациями, учреждениями города Севастополя для благоустройства объектов культурного наследия федерального, регионального, местного значения» были назначены ответственные за уходом за местами захоронений на кладбищах г. Севастополя. Захоронение погибших подводников «Камбалы» не было включено в это Постановление…

По состоянию на март 2016 года по прежнему нет никаких движений по оказанию помощи в деле увековечивания памяти погибших моряков подводной лодки «Камбала», но надежда на позитивное решение вопроса все еще теплится у автора и его единомышленников…

Автор у могилы подводников «Камбалы». Севастополь. ул. Пожарова.

Автор у могилы мичмана Д.Тучкова. Москва. Новодевичье кладбище.

Октябрь, 2015 года.

Офицеры кафедры ВМиС Севастопольского ВВМИУ во время встречи. Май, 2015 года.

Автор с единомышленниками у могилы-памятника погибшим подводникам «Камбалы» 19 марта 2015 года.

Могила-памятник погибшим подводникам «Камбалы». Вид с носа и кормы. Октябрь, 2015 год. (фото автора)

Виды на могилу-памятник погибшим подводникам «Камбалы». Октябрь, 2015 год.(фото автора)

Табличка на рубочном люке памятника погибшим подводникам «Камбалы». Установлена членами Клуба любителей истории Севастополя и ЧФ в 1986 году.

(фото автора)

Табличка с именами погибших подводников. Установлена в 2006 году (повторно).

(фото автора)

Вид на: входной люк (заварен) рубки, внутри рубки, цоколь и рубку могилы..(фото автора)

Единственная бетонная стойка (из восьми) для якорь – цепи памятника, сохранившаяся до наших дней.(фото автора)

Якорь-цепь укреплена на металлических трубах. Бетонные стойки были установлены дальше от памятника.(фото автора)

Следы Великой Отечественной войны на рубке памятника и трещины разрушающегося цоколя могилы – памятника.(фото автора)

Виден полуторадюймовый штырь, согнутый взрывной волной (или от удара о землю по время разрушения могилы-памятника).(фото автора)

Я.С.Чиж и Ю.Я.Париенко во время работы над проектом реконструкции могилы-памятника погибшим подводникам.(фото автора)

Работа над проектом реконструкции могилы-памятника погибшим подводникам.(фото автора)

Я.С.Чиж и В.Бойко во время работы над проектом реконструкции могилы-памятника погибшим подводникам.

Перспективный вид предполагаемой реконструкции могилы-памятника погибшим подводникам «Камбалы».(разработка архитектора Р.Котельникова)

Боковой фасад предполагаемой реконструкции. (разработка архитектора Р.Котельникова)

Предполагаемая реконструкция могилы-памятника погибшим подводникам «Камбалы». (разработка архитектора Р.Котельникова)

P.S

Белкин 1-й Николай Михайлович

(04.12.1872-29.05.1909)

Родился в родовом имении Белкино, село Введенское, Ярославской губернии. Образование: Морской корпус (1894), Отряд Подводного Плавания (1907). Из потомственных дворян. Награды: орден Святого Станислава III степени (1902), орден Святой Анны III степени (1906). Капитан II ранга.

Прохождение службы: вахтенный начальник миноносца «Янчихэ» (1895), вахтенный начальник транспорта «Алеут» (1895), вахтенный начальник миноносца «Сунгари» (1895), вахтенный начальник крейсера «Владимир Мономах» (1895–1896), вахтенный начальник крейсера «Адмирал Корнилов» (1896), вахтенный начальник транспорта «Ермак» (1896), производитель гидрографических работ отдельной съемки Восточного океана (1896–1897), вахтенный начальник канонерской лодки «Манджур» (1897–1899), вахтенный начальник транспорта «Ермак» (1899), перевод на Белое море (1899), вахтенный начальник крейсера «Память Азова» (1899–1900), вахтенный начальник крейсера «Князь Пожарский» (1900), вахтенный начальник парохода «Лейтенант Овцын» (1901), производитель гидрографических работ съемки Белого моря (1901–1902), миноносец №-122 (1902), миноносец №-108 (1902), миноносец №-126 (1904), ревизор крейсера «Русь» (1904–1905), миноносец №-214 (1906), слушатель Учебного Отряда Подводного Плавания (1906–1907), подводная лодка «Лосось» (28.03.07–04.06.07–06.07.07), старший офицер транспорта «Хабаровск» (1907–1908) и заведующий обучением управлению подводной лодкой Учебного Отряда Подводного Плавания (1907–1908), перевод на Черноморский флот (1908), Заведующий Отрядом Подводного Плавания Черноморского флота (1908–1909).

Награды Н.М.Белкина.(награды России до 1917 года из коллекции автора)

Келлер Павел Федорович

(21.05.1883-17.06.1980).

Родился в Эстляндской губернии. Граф. Из потомственных дворян Курляндской губернии. Лютеранского вероисповедования. Защитник Порт-Артура. Один из первых авторов проекта руководства «О тактическом использовании подводой лодки». На службе с 1899 года. Окончил Морской Кадетский Корпус 38-м по успеваемости (06.05.1900). Окончил Учебный Отряд Подводного Плавания (1907). Звания: мичман (06.05.1901), лейтенант (17.04.1905), старший лейтенант (10.04.1911), капитан 2 ранга (06.04.1914), капитан 1 ранга «За отличие» (12.09.1917), контр-адмирал (1920).

Вахтенный начальник броненосца береговой обороны «Не тронь меня» (1901), вахтенный начальник портового судна «Могучий» (1901–1902), вахтенный начальник броненосца «Победа» (1903–1904), командир подводных лодок: «Пескарь» (07.08.1906 – 12.04.1907), «Камбала» (12.04.1907 – 1909), прикомандирован к Морскому Генеральному Штабу (23.06.1909 – 09.05.1911), военно-морской агент в Дании, Швеции и Норвегии (09.05.1911 – 1914), старший офицер крейсера «Адмирал Макаров» (03.03.1914 – 1915), начальник 3-го Дивизиона подводных лодок Балтийского моря (1915–1916), начальник 4-го Дивизиона подводных лодок Балтийского моря (1916-11.05.1917), флаг – капитан штаба Дивизии подводных лодок Балтийского моря (1917), флаг-капитан оперативного отдела штаба Черного моря (191801919), начальник штаба Командующего флота Юга России (1919), на транспорте «Луккул» ушел в Пирей (19.04.1919). В эмиграции в Румынии. Член Кружка бывших офицеров Российского флота в Бухаресте, полковник Румынской армии (1928–1945), в Германии (1945–1980).

Награжден орденами: Святого Станислава 3 степени с мечами и бантом (25.03.1904), Святого Владимира 4 степени с мечами и бантом (12.12.1905), Святой Анны 3 степени (1907), Святого Станислава 2 степени (06.12.1911), Святой Анны 2 степени с мечами (05.01.1915). Награжден иностранными орденами: Шведский Вазы командорский крест 2 класса (1914), Французский Почетного Легиона кавалерский крест (1914), Норвежский Святого Олафа кавалерский крест 1 класса (1914), Датский Данебора кавалерский крест (1914).

Умер 17 июня 1980 года в г. Ойтине, Германия.

Российские награды П.Ф.Келлера.

(награды России до 1917 года из коллекции автора)

Иностранные награды П.Ф.Келлера.

Тучков Дмитрий Александрович

(7.07.1883-29.05.1909)

Родился в Москве, дворянин. Юнкер флота с 18 июня 1904 года. Мичман с 12 декабря 1905 года. Прохождение службы: крейсер «Минин», эскадренный броненосец «Император Николай I» (1904), крейсер II ранга «Африка», миноносец №-216, крейсер I ранга «Герцог Эдинбургский» (1905).