Владимир Бойко - Подводная лодка «Камбала»

• Название: Подводная лодка «Камбала»
• Автор: Владимир Бойко
• Издательство: ЛитагентГоризонт73c12cb6-ea68-11e4-a04a-002590591dd6
• Жанр: Биографии и Мемуары
• Год: 2016
• ISBN: 978-5-9907590-7-7

Книга посвящена памяти погибшим морякам подводной лодки «Камбала», вошедшей в Черноморский Подплав в первом десятилетии ХХ века, ставшей первой русской подводной лодкой погибшей со всей командой.

Книга является уникальной по насыщенности сведениями из истории становления однотипных подводных лодок «Камбала», «Карась» и «Карп».

Автор – Владимир Бойко, профессиональный подводник – увлекательно и подробно рассказывает об освоении нового класса кораблей, об эволюции Боевого использования подводных лодок и средств их вооружения.

История появления подводной лодки «Камбала» вместе с однотипными подводными лодками «Карп» и «Карась» в составе Русского Императорского Флота, особенности конструкции и неизвестные подробности службы представляют значительный интерес не только для подводников Военно-морского флота, но и всех читателей, неравнодушных к истории Русского Подплава.

Книгу сопровождают редкие фотографии, копии архивных документов и выдержки из документов, долгое время хранившиеся под грифом «Секретно».

---

(7.07.1883-29.05.1909)

Родился в Москве, дворянин. Юнкер флота с 18 июня 1904 года. Мичман с 12 декабря 1905 года. Прохождение службы: крейсер «Минин», эскадренный броненосец «Император Николай I» (1904), крейсер II ранга «Африка», миноносец №-216, крейсер I ранга «Герцог Эдинбургский» (1905).

Зачислен в запас флота 3 июля 1906 года. Определен на службу 5 сентября 1907 года. Прохождение службы: броненосец береговой обороны «Адмирал Грейг» (с 09.1907 по 11.1907), учебное судно «Хабаровск» (с 11.1907 по 03.1908).

Переведен на Черноморский флот (28.04.1908). Офицер Подводного Плавания (Приказ от 8 декабря 1908 года). Помощник командира подводной лодки «Камбала».

Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.

Аквилонов Михаил Михайлович

(6.03.1881 – ?)

Место рождения неизвестно. Дворянин по происхождению. Образование: Морской корпус(1902), Институт восточных языков (1903–1904, не окончил), Отряд Подводного Плавания (1908). Участник Русско-японской войны на крейсера «Богатырь» (1904). Лейтенант.

Прохождение службы: вахтенный начальник броненосца «Генерал-адмирал Апраксин» (1902), вахтенный начальник портового судна «Лейтенант Овцын» (1902), вахтенный начальник крейсера «Богатырь» (1902–1904), командир десантной роты Сибирского флотского экипажа (1904), флагманский ревизор штаба Командующего 1-й эскадрой Тихоокеанского флота (1904), флагманский офицер штаба начальника отряда крейсеров Владивостокского порта (1904–1905), вахтенный начальник, ревизор крейсера «Богатырь» (1905–1907), слушатель Учебного Отряда Подводного Плавания (1907–1908), перевод на Черное море (1908), помощник командира подводной лодки «Камбала» (1908), ВРИО командира подводной лодки «Камбала» (24.03.1909-29.05.1909). После гибели подводной лодки «Камбала» судим, лишен дворянства, чинов и званий, подвергнут церковному покаянию и исключен из списков флота. С 25 марта 1912 года высочайшим Указом восстановлен по линии дворянства, но как офицер признан уволенным.

До 1917 года проживал в Петрограде. В 1919–1920 годах работал в советских учреждениях начальником отдела Управления морского транспорта в Новороссийске.

Дальнейшая судьба неизвестна.

Дудкин 1-й Василий Федорович

(23.02.1881 – 15.05.1925)

Православный. На службе с 1900 года. Окончил Морской Кадетский Корпус унтер-офицером и 8-м по успеваемости (06.05.1903). Окончил Учебный Отряд Подводного Плавания (1907). Произведен в: мичманы (06.05.1903), Лейтенанты «За отличие» (1906), Старшие Лейтенанты «За отличие» (1913), Капитаны 2 ранга «За отличие в делах против неприятеля» (24.12.1914) со старшинством с (07.11.1914).

Прохождение службы: вахтенный офицер эскадренного броненосца «Полтава» (1903 – 1904), командир подводных лодок: «Дельфин» (1907 – 1910), «Кайман» (1910 – 1913), старший офицер эскадренного миноносца «Пограничник» (1913 – 1914), командир подводной лодки «Барс» (01.1915 – 04.05.1915), исполняющий должность Начальника 1 Дивизиона подводных лодок Балтийского моря (04.05.1915 – 03.10.1916), командир транспорта «Тосно» (03.10.1916 -05.10.1917), начальник Дивизии подводных лодок Балтийского моря (05.10.1917 – .05.1918). Уволен в отставку (05.1918).

Остался в России, служил в Рабоче – Крестьянском Красном Флоте: помощник морского начальника на Азовском море (1.04.1920), начальник Штаба Азовской флотилии (9.04), назначен в Штаб Кавказского фронта (12.07), в Штаб 13-й армии (26.09) для связи с флотом, сотрудник Оперативного Управления Штаба Морских сил Республики (15.12.1920), начальник части Учебного отдела УВМУЗ при Штабе Морских сил Республики (1.01.1921), помощник начальника Учебного отряда Балтийского флота по технической части (11.1921). Уволен в отставку (13.02.1924).

Награжден орденами: Святого Станислава 3 степени с мечами и бантом (27.09.1904), Святой Анны 4 степени с надписью «За храбрость» (05.10.1904), Святой Анны 3 степени с мечами и бантом (22.12.1904), Святого Владимира 4 степени с мечами и бантом (12.12.1905), Святого Станислава 2 степени с мечами (19.03.1907), Святой Анны 2 степени с мечами (24.12.1914). Автор памятника погибшим подводникам ПЛ «Камбала». Женат – имел 3-х детей.

Умер 15 мая 1925 года.

Награды В.Ф.Дудкина.

(награды России до 1917 года из коллекции автора)

Щенснович Эдуард Николаевич

Беклемишев Михаил Николаевич

Бубнов Иван Григорьевич

Гадд Александр Оттович

Фон-дер Рааб Рааб Тиллен Т.Л.

Фешоу Лев Константинович

Левицкий Павел Петрович

Бострем Иван Федорович

Шульц Максимилиан Федорович

Солдатов Яков Саввич

Мациевич Лев Макарович

Шпакович Феоктист Андреевич

Подводная лодка «Карп»(историческая справка)

Май-июнь 1904 года.

Заложена на судоверфи «Deutsche Werke Kiel AG» в Киге (Германия) по заказу Морведа России.

Август 1905 года.

Заводские испытания под электромоторами (керосиномоторы на тот момент отсутствовали).

25 июля 1906 года.

Зачислена в списки кораблей Черноморского флота.

Зима 1906–1907 гг.

Получила наименование «Карп».

Июнь 1907 года.

Спущена на воду.

Май-июнь 1907 года.

Приемо-сдаточные испытания проводились под председательством капитана 1 ранга М.Н.Беклемишева.

1 августа 1907 года.

Вступила в строй, при условии устранения за счет фирмы многочисленных (около 60) замечаний уже в России.

16–23 августа 1907 года.

Проводились практические выходы для обучения подводной лодки «Карп» и старших специалистов подводных лодок «Карась» и «Камбала».

19 сентября 1907 года.

Граждане немецкого города Экенферд вручили подводной лодке «Карп» шелковый памятный флаг.

Сентябрь-октябрь 1907 года.

Своим ходом, совместно с подводными лодками «Карась» и «Камбала», перешла из Киля в Либаву, где вошла в состав Учебного Отряда Подводного Плавания.

26 апреля 1908 года.

Отправлена по железной дороге из Либавы в Севастополь.

4 мая 1908 года.

Прибыла в Севастополь. Вошла в состав Отряда Подводного Плавания Черного моря. Зачислена в 28-й флотский экипаж Черного моря. Использовалась для учебных целей.

1 августа 1908 года.

ПЛ собрана, моторы опробованы на зарядку, механизмы готовы к погружению.

Лето 1908 года.

Участвовала в маневрах Черноморского флота.

1908–1909 гг.

Совершила походы в Балаклаву и Ялту.

20 мая 1909 года.

Участвовала в учебной торпедной атаке по крейсеру «Память Меркурия». Торпеда при ударе о бронированный корпус крейсера утонула.

30 сентября 1909 года.

Отряд переформирован в Дивизион подводных лодок Черного моря.

Декабрь 1909 года.

На подводной лодке для испытаний установлена станция безпроводной связи.

13–14 сентября 1910 года.

В составе Дивизиона и корабля-конвоира «Днепр» участвовала в маневрах флота. В ходе учений смогла атаковать линейный корабль «Синоп».

29 июля 1911 года.

В составе Дивизиона вошла в Минную Дивизию Черного моря.

1911–1912 гг.

Прошла в Севастополе капитальный ремонт и модернизацию с устранением ряда недостатков. Одна из цистерн главного балласта внутри прочного корпуса была переделана в цистерну высокого давления (для обеспечения ее продувания воздухом высокого давления) и дополнительно установлены два торпедных аппарата Джевецкого. Установлена новая аккумуляторная батарея.

1913 год.

Совершила походы в Балаклаву и Алупку.

29 апреля 1914 года.

Дивизион выделен в самостоятельное соединение с подчинением Коморси Черного моря.

19 июля 194 года-12 февраля 1917 года.

Участвовала в Первой мировой войне (несение позиционной и дозорной службы у берегов Крыма, на подходах к Севастополю).

10 сентября 1914 года.