Юрий Дьяков - Фашистский меч ковался в СССР

• Название: Фашистский меч ковался в СССР
• Автор: Юрий Дьяков
• Издательство: Советская Россия
• Жанр: Публицистика
• Год: 1992
• ISBN: 5-268-01487-0

Мало кто знает о том, что германский вермахт (рейхсвер) в обход версальских запретов набирал силу на нашей земле. В СССР в глубокой тайне строились и действовали совместные заводы, аэродромы, танковые и авиационные школы Здесь обучался цвет фашистского вермахта. Основы советско-германского военного сотрудничества закладывали Ленин, Троцкий, Сталин.

Предлагаемые вниманию читателей документы до сих пор не видели свет; поставленный на них 50 с лишним лет тому назад гриф «совершенно секретно» надолго упрятал их в архивный ГУЛАГ, исключил из сознания народа.

Авторы считают своим долгом, опираясь на изученные материалы, сказать всю правду, во всей ее полноте, сложности и противоречивости.

Книга рассчитана на самую широкую читательскую аудиторию.

---

И если тогда фирма «Юнкерс» будет принята во внимание, то самое первое, что будет нужно сделать, это – выполнить технические предпосылки пригодных для русских самолетов. Как мне сообщают из Дессау, это как раз осенью и будет иметь место. Если это так, то все русские сомнения могут быть преодолены, как и сомнения в связи с данным обстоятельством.

До разрешения этой технической проблемы, не имеет смысла говорить о Юнкерсе в Москве. Профессор

Юнкерс хотел, чтобы я теперь тоже поехал туда, но до выполнения технических обещаний я не хочу являться в Москву по делу Юнкерса.

ЦГАСА. Ф. 33987. Оп. 3. Д. 151. Л. 58.

Заверенная копия.

ЗАЯВЛЕНИЕ ГОСПОДИНА ФОН ШЛИБЕНА[244]

СДЕЛАНО В ХОДЕ БЕСЕДЫ С БАРАНОВЫМ – НАЧАЛЬНИКОМ ВВС РККА, ПРЕДСТАВИТЕЛЯМИ ГЕРМАНСКОГО ПРАВИТЕЛЬСТВА И ФИРМЫ «ЮНКЕРС – ДЕССАУ»

15 июня 1926 г Москва

Я очень благодарен господину Баранову, что он мне дал возможность иметь с ним беседу. Узнав, что между Вами и представителями фирмы Юнкерс имели место серьезные трения, я должен Вам заявить, что для воссоздания той атмосферы взаимного доверия, способствующего плодотворной деятельности, фирма Юнкерс совсем уволила г. Заксенберга, он больше в фирме Юнкерс служить не будет, а г. Шоль переводится в другие предприятия Юн-керса, так что во взаимоотношениях с русским Воздухо-флотом он участвовать не будет. На его место был назначен представитель фирмы Юнкерс в Москве г. Гейнеман, здесь присутствующий. Разумеется, что Юнкерс этим не признает за собой какой-либо вины, но для очистки атмосферы вышеуказанные лица были отсюда убраны. Фирмой Юнкерс получено письмо от Концессионного Комитета, содержащее предложение о прекращении концессии. Фирма умышленно задержала ответ на это письмо, надеемся найти путем личных бесед какой-нибудь способ регулирования вопроса. Исходы могут быть разные. Возможно возобновление работ завода в Филях под хозяйничанием Советского Правительства, но с финансовой или технической помощью фирмы Юнкерс. Правление фирмы считает нецелесообразным заключать новый договор. Зачем заключать договора, когда нет уверенности в их полном выполнении. Надо найти какой-нибудь выход, чтобы фирма могла бы здесь работать в атмосфере взаимного доверия. Фирма Юнкерс работает теперь над новыми моделями самолетов.

Как политические, так и экономические интересы Германии, как и СССР, в этом вопросе совпадают, чтобы Ваша армия была снабжена самолетами последних моделей. Надо создавать благоприятные условия для сотрудничества с фирмой Юнкерс. Относительно договора на бомбовозы и моторы следовало бы также найти благоприятный исход.

О старых поставках говорить теперь нецелесообразно, но что касается текущей поставки, то следует сделать все возможное для ее благополучного завершения. Фирма Юнкерс сделает все возможное для устранения тех технических недостатков, которые теперь имеются. Мы ждем завтра-послезавтра телеграммы из Дессау с известием, что дефект самолета, мешающий ему набирать потолок – устранен. Моя убедительная просьба к Вам решить вопрос о вооружении самолетов в кратчайший срок, дабы этот вопрос не повлиял на сроки поставки.

Что касается сроков, то фирма Юнкерс навряд ли сможет с точностью исполнить договор. Технические же недостатки будут устранены во что бы то ни стало. Для этого делается максимальное усилие. Мне думается, что не письменным путем, а путем личных переговоров с г Гейнеманом можно будет достигнуть полного соглашения. Для этого требуется взаимное доверие и взаимная добрая воля. В деле усиления боевой мощи Вашей армии Юнкерс очень много может делать. Следует установить тесную связь между немецкой авиацией и русской. Мы рассчитываем на Ваше, г. Баранов, содействие в этом направлении. Цель сегодняшнего заседания – это наметить общие вопросы и общие мнения. Детали будут обсуждаться в дальнейшем. С техническими вопросами прошу не слишком напирать на г. Гейнемана. Он в деле новый человек, еще не совсем усвоил себе дело. Я же скоро уеду в Германию. Мне тоже нужно сообщить немецкому правительству о нашей беседе, после чего только возможны какие-нибудь конкретные решения. Что касается подкупа некоторых русских чиновников представителями фирмы Юнкерс, то, насколько мне известно, это имело место после заключения договора на самолеты, фирма Юнкерс навряд ли сможет уступить в цене договора. У нее все калькулировано и ей работать в убыток нет смысла. Но это мое заявление относительно возможности сокращения цены договора не означает, что переговоры по этому вопросу невозможны.

Эти вопросы следует обсуждать с г. Гейнеманом. Я еще раз должен благодарить г-на Баранова за хорошие слова, им мне сказанные, и констатировать, что наши пожелания относительно сотрудничества совпадают. Г. Мюлиг-Гоф-ман от имени немецкого правительства заявляет: немецкое правительство, исходя из экономических и политических соображений, заявляет готовность устранить все препятствия, мешающие плодотворной деятельности фирмы Юнкерс в СССР.

Интересы немецкой Республики и интересы СССР в вопросе авиации совпадают. Мы можем Вам, благодаря нашему опыту и нашим техническим знаниям, оказать большие услуги в деле вооружения вашей Красной Армии.

г. фон Шлибен еще раз благодарит т. Баранова.

Переводил и записал Крянга[245] ЦГАСА. Ф 33987. Ort. 3. Д. 151 Л. 64-66.

В СЕКРЕТАРИАТ ПРЕДСЕДАТЕЛЯ РВС СССР

24 июня 1926 г Москва

Совершенно секретно

Препровождаю при сем запись моих переговоров с министром фон Шлибен. Вместо Шоля представителем фирмы Юнкерса в Москве назначен Гейнеман, с которым, по заявлению фон Шлибен, надлежит вести переговоры, касающиеся договора на 12 бомбовозов. Однако к этим переговорам можно будет приступить только на днях после того, как Гейнеман ознакомится с положением дел. Что же касается вопроса о концессионном договоре, то решение такового надо ожидать после переговоров фон Шлибен с германским правительством о беседы с тов. Уншлихт и со мной.

Предложение фон Шлибен о передаче нам предприятия и технического сотрудничества с фирмой Юнкерса вполне приемлемо, и эта форма сотрудничества не вызывала принципиальных возражений при обсуждении вопроса о концессии в комиссии тов. Рыкова, почему я выразил согласие в беседе с фон Шлибен.

11ачвоенвоздухсил РККА Баранов

ЦГАСА. Ф 33987 Оп. 3. Д. 151 Л G3 11одлинник.

Вероятно, результатах беседы.

О НОВЫХ ПРЕДЛОЖЕНИЯХ ФИРМЫ «ЮНКЕРС»[246] ПРОТОКОЛ СОВЕЩАНИЯ ГЛАВМЕТАЛЛА, УВВС И АВИАТРЕСТА

25 июня 1926 г Секретно

П рисугствовали: тт. Будпяк Д. Ф. (Главметалл), Аверин В. К. (Авиатрест), Баранов (УВВС)

Слушали: О новых предложениях фирмы Юнкерс.

Постановили: При наличии новых обстоятельств и новых предложений фирмы Юнкерс считать целесообразным использовать предложение представителя фирмы Шлибена:

Во-первых, по технической помощи в области самолетостроения, причем техническая помощь, главным обра-151

зом, должна свестись к разработке фирмой и передаче Авиатресту, для осуществления современных в технике конструкций, металлических самолетов, пригодных и отвечающих всем условиям несения военной службы.

Во-вторых, по организации производства по методам заграничной техники. На основе этих двух главных требований должен быть разработан в специальной технической комиссии договор с фирмой о ее технической помощи, не связанный со старым договором о концессии.

В отношении старого договора и взаимных денежных расчетов Главметалл, УВВС и Авиатрест предлагают:

1) Концессионный договор ликвидировать и

2) . Установление взаимных денежных расчетов разрешить в смешанной технико-финансовой комиссии с участием правительства и фирмы Юнкерс.

Высказанные предложения Шлибена о финансовом участии в этом новом предприятии могут быть разрешены по ликвидации концессии. Форма этого участия сейчас может не определяться, а предположительно – может вылиться в форму кредита, который германское правительство или фирма Юнкерс окажут этому предприятию в области разработки приспособлений, конструкций, ввозе заграничных материалов, некоторого оборудования и т. п., причем все это должно войти в договор о технической помощи фирмы

Д. Будняк

ЦГЛСА. Ф. 33987 Он. 3. Д. 151 Л. 62.

Подлинник.

НАЧАЛЬНИК ВВС РККА БАРАНОВ – ВОРОШИЛОВУ ДОКЛАД

28 июня 1926 г Совершенно секретно

Представляю: 1) Материал, характеризующий положение с концессией Юнкерс; 2) Положение с последними заказами у этой фирмы.

По договору от 1.7.25 г. Управления Военных Воздушных Сил с самолетостроительным акционерным обществом «Юнкерс» в Дессау, заключенному в Москве, мы должны были получить по поставке:

а) три опытных самолета системы ЮГ-1 с моторами Л-5, принадлежностями, инструментом и запасными частями; б) два мотора системы Л-5; в) один комплект поплавкового шасси с друмя снаряженными поплавками, правым и левым, к самолету Г-1.